58 000 €
1 / 34
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
GrisSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
6 cylindres à plat - 3600 cm3Puissance (cv DIN)
250Puissance fiscale
20Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Gap (05)
Historique :
Livrée neuve au centre Porsche de Cologne en 1992, cette 964 est arrivée en France en 2004. Elle est entre les mains du même propriétaire depuis 18 ans, ce dernier l’a entretenue avec soin et de façon régulière comme en atteste le carnet d’entretien. Le moteur a été refait par Michel Beaumet en 2010, depuis l’auto à parcouru 59 000 km.
État :
Général : Cette Porsche 964 Carrera 4 est dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie affiche une très belle condition, avec une peinture “Schwarzmetallic” qui expose un bel éclat. Les jantes Cup sont en parfait état et montées de 4 pneus Michelin Pilot Sport neufs. Les phares, rétroviseurs, ainsi que l'aileron sont tous en excellent état, mettant en valeur les lignes de la 964.
Intérieur : L'intérieur est très bien préservé comme en attestent les cuirs qui sont très bien tendus, sans décoloration ni déchirure. On peut également apprécier le maintien des sièges qui ne s’est pas détérioré avec le temps. Le toit ouvrant est particulièrement agréable et fonctionne très bien. Le tableau de bord et les garnitures intérieures sont en très bon état.
Mécanique :
Le Flat-6 fonctionne parfaitement, offrant une expérience de conduite dynamique. Il a été entièrement refait dans les règles de l’art par Michel Beaumet en 2010 lorsque l’auto avait 187 000 km. La boîte mécanique à 5 rapports assure des changements de vitesse fluides et précis, tandis que le système de transmission intégrale Carrera 4 garantit une tenue de route et une stabilité exemplaires. Cette 911 est équipée d’un silencieux en inox pour une meilleure sonorité. On retrouve également des amortisseurs Bilstein réglables ainsi que des ressorts Eibach offrant une meilleure tenue de route.
Travaux récents :
07/2022 - 240 612 km : (13 500€)
Remplacement ventilateur air gauche
Remplacement du joint de lunette arrière
Remplacement du ciel de toit
Remplacement des joints de custode
Remplacement de déclencheur d'airbag gauche
Travaux important de carrosserie sur l’encadrement de pare-brise ainsi que sur le bas de caisse
03/2021 - 232 808 km :
Vidange et changement du filtre à huile
Remplacement filtre à carburant
Contrôle et réglage des jeux de soupapes
Remplacement de toutes les bougies
Changement courroie d’alternateur
Changement courroie de climatisation
Remplacement émetteur/ récepteur
Options :
139 : Siège chauffant, à gauche
340 : Siège chauffant, droit
425 : Essuie-glace arrière
573 : Climatisation
650 : Toit ouvrant
Tampons d’entretiens :
08/1992 - 2 100 km
04/1993 - 20 900 km
12/1993 - 39 400 km
10/1994 - 59 000 km
09/1996 - 81 976 km
12/1997 - 99 584 km
08/1999 - 122 988 km
12/1999 - 127 135 km
04/2001 - 144 363 km
11/2001 - 155 057 km
04/2007 - 165 172 km
03/2008 - 175 062 km
04/2012 - 195 986 km
04/2013 - 200 692 km
01/2015 - 209 781 km
03/2019 - 225 312 km
03/2021 - 232 808 km
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Dossier de restauration
Double des clés
Notice d'utilisation
Carnet d'entretien
Auto visible à proximité de Gap (05).
Garantie 6 mois incluse (possibilité d’extension).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Livrée neuve au centre Porsche de Cologne en 1992, cette 964 est arrivée en France en 2004. Elle est entre les mains du même propriétaire depuis 18 ans, ce dernier l’a entretenue avec soin et de façon régulière comme en atteste le carnet d’entretien. Le moteur a été refait par Michel Beaumet en 2010, depuis l’auto à parcouru 59 000 km.
État :
Général : Cette Porsche 964 Carrera 4 est dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie affiche une très belle condition, avec une peinture “Schwarzmetallic” qui expose un bel éclat. Les jantes Cup sont en parfait état et montées de 4 pneus Michelin Pilot Sport neufs. Les phares, rétroviseurs, ainsi que l'aileron sont tous en excellent état, mettant en valeur les lignes de la 964.
Intérieur : L'intérieur est très bien préservé comme en attestent les cuirs qui sont très bien tendus, sans décoloration ni déchirure. On peut également apprécier le maintien des sièges qui ne s’est pas détérioré avec le temps. Le toit ouvrant est particulièrement agréable et fonctionne très bien. Le tableau de bord et les garnitures intérieures sont en très bon état.
Mécanique :
Le Flat-6 fonctionne parfaitement, offrant une expérience de conduite dynamique. Il a été entièrement refait dans les règles de l’art par Michel Beaumet en 2010 lorsque l’auto avait 187 000 km. La boîte mécanique à 5 rapports assure des changements de vitesse fluides et précis, tandis que le système de transmission intégrale Carrera 4 garantit une tenue de route et une stabilité exemplaires. Cette 911 est équipée d’un silencieux en inox pour une meilleure sonorité. On retrouve également des amortisseurs Bilstein réglables ainsi que des ressorts Eibach offrant une meilleure tenue de route.
Travaux récents :
07/2022 - 240 612 km : (13 500€)
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08/1992 - 2 100 km
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12/1993 - 39 400 km
10/1994 - 59 000 km
09/1996 - 81 976 km
12/1997 - 99 584 km
08/1999 - 122 988 km
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04/2001 - 144 363 km
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04/2007 - 165 172 km
03/2008 - 175 062 km
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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État :
Général : Cette Porsche 964 Carrera 4 est dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie affiche une très belle condition, avec une peinture “Schwarzmetallic” qui expose un bel éclat. Les jantes Cup sont en parfait état et montées de 4 pneus Michelin Pilot Sport neufs. Les phares, rétroviseurs, ainsi que l'aileron sont tous en excellent état, mettant en valeur les lignes de la 964.
Intérieur : L'intérieur est très bien préservé comme en attestent les cuirs qui sont très bien tendus, sans décoloration ni déchirure. On peut également apprécier le maintien des sièges qui ne s’est pas détérioré avec le temps. Le toit ouvrant est particulièrement agréable et fonctionne très bien. Le tableau de bord et les garnitures intérieures sont en très bon état.
Mécanique :
Le Flat-6 fonctionne parfaitement, offrant une expérience de conduite dynamique. Il a été entièrement refait dans les règles de l’art par Michel Beaumet en 2010 lorsque l’auto avait 187 000 km. La boîte mécanique à 5 rapports assure des changements de vitesse fluides et précis, tandis que le système de transmission intégrale Carrera 4 garantit une tenue de route et une stabilité exemplaires. Cette 911 est équipée d’un silencieux en inox pour une meilleure sonorité. On retrouve également des amortisseurs Bilstein réglables ainsi que des ressorts Eibach offrant une meilleure tenue de route.
Travaux récents :
07/2022 - 240 612 km : (13 500€)
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08/1992 - 2 100 km
04/1993 - 20 900 km
12/1993 - 39 400 km
10/1994 - 59 000 km
09/1996 - 81 976 km
12/1997 - 99 584 km
08/1999 - 122 988 km
12/1999 - 127 135 km
04/2001 - 144 363 km
11/2001 - 155 057 km
04/2007 - 165 172 km
03/2008 - 175 062 km
04/2012 - 195 986 km
04/2013 - 200 692 km
01/2015 - 209 781 km
03/2019 - 225 312 km
03/2021 - 232 808 km
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Général : Cette Porsche 964 Carrera 4 est dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie affiche une très belle condition, avec une peinture “Schwarzmetallic” qui expose un bel éclat. Les jantes Cup sont en parfait état et montées de 4 pneus Michelin Pilot Sport neufs. Les phares, rétroviseurs, ainsi que l'aileron sont tous en excellent état, mettant en valeur les lignes de la 964.
Intérieur : L'intérieur est très bien préservé comme en attestent les cuirs qui sont très bien tendus, sans décoloration ni déchirure. On peut également apprécier le maintien des sièges qui ne s’est pas détérioré avec le temps. Le toit ouvrant est particulièrement agréable et fonctionne très bien. Le tableau de bord et les garnitures intérieures sont en très bon état.
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Le Flat-6 fonctionne parfaitement, offrant une expérience de conduite dynamique. Il a été entièrement refait dans les règles de l’art par Michel Beaumet en 2010 lorsque l’auto avait 187 000 km. La boîte mécanique à 5 rapports assure des changements de vitesse fluides et précis, tandis que le système de transmission intégrale Carrera 4 garantit une tenue de route et une stabilité exemplaires. Cette 911 est équipée d’un silencieux en inox pour une meilleure sonorité. On retrouve également des amortisseurs Bilstein réglables ainsi que des ressorts Eibach offrant une meilleure tenue de route.
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