345 000 €
Points forts
Matching Numbers
très bon état
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V6 2.4Puissance (cv DIN)
195Puissance fiscale
14Cylindrée (en cm3)
2416Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
Moteur V6 2.4 - 2 416 cm3 - 195 ch - 14 cv
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Extérieur Rosso Chiaro - Intérieur Nero
Première MEC : 1973
Kilométrage : 41 000 km (non certifié)
Historique : Cette Ferrari Dino 246 GT a été livrée neuve en France en 1973 par Pozzi. L’auto a toujours été suivie chez des spécialistes de la marque au cheval cabré et dispose de son historique d’entretien complet depuis 1973. Ce modèle est né dans la couleur Bordeaux Rosso, couleur très rare puisque seulement 114 exemplaires ont été produits dans cette teinte (tous modèles de Dino 206/246 GT/GTS confondus). Elle a été repeinte en rouge Dino Rosso Chiaro il y a quelques années.
État :
Général : Cet exemplaire est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est en très bon état, tout comme la peinture de teinte Rosso Chiaro, qui est très bien tendue. Les jantes, les optiques de phares et les rétroviseurs sont également en excellent état.
Intérieur : L’habitacle est très bien préservé, les cuirs ne présentent pas d’importantes craquelures, signe d’un entretien méticuleux des cuirs. Les moquettes sont également en très bon état. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le V6 démarre au quart de tour et délivre l’ensemble de sa puissance. Le moteur est couplé à une boîte mécanique à 5 rapports en parfait état, le passage des vitesses est fluide, sans accrocs. À noter que cette Ferrari Dino 246 GT est full matching: moteur et boîte (confirmé par Matthias Bartz).
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
Facture
Carnet d’entretien
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d’informations.
Référence interne : AH0612
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Contacter Philippe
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Philippe
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Première MEC : 1973
Kilométrage : 41 000 km (non certifié)
Historique : Cette Ferrari Dino 246 GT a été livrée neuve en France en 1973 par Pozzi. L’auto a toujours été suivie chez des spécialistes de la marque au cheval cabré et dispose de son historique d’entretien complet depuis 1973. Ce modèle est né dans la couleur Bordeaux Rosso, couleur très rare puisque seulement 114 exemplaires ont été produits dans cette teinte (tous modèles de Dino 206/246 GT/GTS confondus). Elle a été repeinte en rouge Dino Rosso Chiaro il y a quelques années.
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Général : Cet exemplaire est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est en très bon état, tout comme la peinture de teinte Rosso Chiaro, qui est très bien tendue. Les jantes, les optiques de phares et les rétroviseurs sont également en excellent état.
Intérieur : L’habitacle est très bien préservé, les cuirs ne présentent pas d’importantes craquelures, signe d’un entretien méticuleux des cuirs. Les moquettes sont également en très bon état. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le V6 démarre au quart de tour et délivre l’ensemble de sa puissance. Le moteur est couplé à une boîte mécanique à 5 rapports en parfait état, le passage des vitesses est fluide, sans accrocs. À noter que cette Ferrari Dino 246 GT est full matching: moteur et boîte (confirmé par Matthias Bartz).
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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