À l’automne de 2014, Mercedes-AMG présente une toute nouvelle sportive biplace qui, contre toute attente, ne prend pas la succession directe de feue la SLS AMG. Le positionnement de la voiture est différent puisqu’il s’agit désormais de concurrencer frontalement une certaine 911… Et les sorciers d’Affalterbach se sont donné les moyens de leurs ambitions : toujours entraînée par un huit-cylindres positionné à l’avant, l’AMG GT – signe des temps – abandonne toutefois le V8 M159 atmosphérique de la SLS au profit du M178 biturbo qui va largement essaimer sous les capots des autres Mercedes-AMG. Couronnant plusieurs évolutions qui auront jalonné la carrière du modèle dont la production n’a cessé que l’année dernière, ce 4 litres aux ressources apparemment inépuisables va, sans recourir à la moindre électrification, culminer à 730 ch et 800 Nm dans la très désirable exécution Black Series dévoilée en 2020, et dont nous vous proposons ici la variante la plus rare !