LAND ROVER 88 Serie 2 1965
24 900 €
Gérée par CarJager
1 / 52
Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
BeigeCouleur d'origine
OuiSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
135Puissance fiscale
20Cylindrée (en cm3)
3500Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
4Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - BOURG EN BRESSE
Range Rover Suffix
Caractéristiques :
Moteur V8 - 3528 cm3 - 135 ch - 20 cv
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Extérieur rouge “Lincoln Green” - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 1972
Kilométrage : 1 500 km
Historique : Ce Range à été livré neuf en France en 1972. C’est l’un 800 premiers exemplaires produits.
Etat Général : Cette auto est dans un état de présentation remarquable. Elle a bénéficié d’une restauration complète.
Extérieur : La caisse a été séparée de son châssis afin de la retravailler dans les moindres détails. La coque à été sablé avec un apprêt époxy.
Intérieur : À bord, toute la sellerie en cuir a été refaite et les moquettes changées. L’habitacle présente très bien, les sièges sont en parfait état au même titre que le tableau de bord. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, la restauration s’est portée sur le châssis évidemment. Celui-ci a bénéficié d’un sablage complet et d’une peinture époxy.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont très sains.
Documents :
-certificat d’immatriculation français 5 places.
-dossier photos de restauration.
Caractéristiques :
Moteur V8 - 3528 cm3 - 135 ch - 20 cv
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Extérieur rouge “Lincoln Green” - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 1972
Kilométrage : 1 500 km
Historique : Ce Range à été livré neuf en France en 1972. C’est l’un 800 premiers exemplaires produits.
Etat Général : Cette auto est dans un état de présentation remarquable. Elle a bénéficié d’une restauration complète.
Extérieur : La caisse a été séparée de son châssis afin de la retravailler dans les moindres détails. La coque à été sablé avec un apprêt époxy.
Intérieur : À bord, toute la sellerie en cuir a été refaite et les moquettes changées. L’habitacle présente très bien, les sièges sont en parfait état au même titre que le tableau de bord. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, la restauration s’est portée sur le châssis évidemment. Celui-ci a bénéficié d’un sablage complet et d’une peinture époxy.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont très sains.
Documents :
-certificat d’immatriculation français 5 places.
-dossier photos de restauration.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
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Première MEC : 1972
Kilométrage : 1 500 km
Historique : Ce Range à été livré neuf en France en 1972. C’est l’un 800 premiers exemplaires produits.
Etat Général : Cette auto est dans un état de présentation remarquable. Elle a bénéficié d’une restauration complète.
Extérieur : La caisse a été séparée de son châssis afin de la retravailler dans les moindres détails. La coque à été sablé avec un apprêt époxy.
Intérieur : À bord, toute la sellerie en cuir a été refaite et les moquettes changées. L’habitacle présente très bien, les sièges sont en parfait état au même titre que le tableau de bord. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, la restauration s’est portée sur le châssis évidemment. Celui-ci a bénéficié d’un sablage complet et d’une peinture époxy.
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Première MEC : 1972
Kilométrage : 1 500 km
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Extérieur : La caisse a été séparée de son châssis afin de la retravailler dans les moindres détails. La coque à été sablé avec un apprêt époxy.
Intérieur : À bord, toute la sellerie en cuir a été refaite et les moquettes changées. L’habitacle présente très bien, les sièges sont en parfait état au même titre que le tableau de bord. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, la restauration s’est portée sur le châssis évidemment. Celui-ci a bénéficié d’un sablage complet et d’une peinture époxy.
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
Porsche 356 A
Vente réalisée dans un délai rapide, des interlocuteurs efficaces et une sélection d'acheteurs potentiels évitant de grosses pertes de temps. [...] La couverture médiatique est excellente et dépasse largement les frontières de notre pays. Enfin, vente et livraison finalisées à midi, règlement par virement à 13h30! Très satisfait de ma vente avec CarJager.
Pascal B.
