37 000 €
1 / 110
Points forts
Restaurée
Historique complet
Couleur extérieure
BlancCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindres turboPuissance (cv DIN)
200Puissance fiscale
9Cylindrée (en cm3)
1981Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
Essence
FRANCE - Chartres (28)
Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres turbo - 1995 cm3 - 200 ch - 9 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur blanc - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 26/03/1991
Kilométrage : 139 600 km (kilométrage évolutif)
Numéro de châssis : ZLA831AB000529132
Historique : Cette Lancia Delta HF Integrale 16v de mars 1991 a été livrée neuve en France. Elle a eu six propriétaires, dont seulement deux propriétaires depuis sa restauration, incluant le propriétaire actuel. Ce dernier la possède depuis septembre 2020. Après une longue période de stockage, le véhicule a été entièrement restauré entre 2014 et 2015. La restauration a inclus le démontage complet, la peinture, le remplacement du moteur et la remise à neuf de beaucoup d’organes de la voiture. Elle a bénéficié de nombreux entretiens réguliers et contrôles techniques depuis, avec des travaux récents en 2024 pour assurer son excellent état actuel.
État :
Général : Le véhicule est en très bon état général, grâce à une restauration esthétique et mécanique de qualité.
Extérieur : L’auto se présente avec une peinture en excellent état, en grande partie grâce à une restauration complète de la carrosserie. Cette restauration a inclus le démontage complet de la caisse, la réparation des zones de la baie de pare-brise avant et arrière, et une peinture complète de la carrosserie ainsi que des éléments amovibles. Les jantes ont également été repeintes et sont en excellent état. Les stickers Martini Racing ajoutent une touche distinctive à l'apparence du véhicule.
Intérieur : L'habitacle est en excellent état, avec des sièges baquets Recaro en cuir noir perforé (en option) particulièrement bien conservés. Le tableau de bord et les instruments de bord sont pleinement fonctionnels, tout comme le toit ouvrant électrique (en option). Nous notons seulement le chronomètre de plafond qui ne fonctionne pas. Le ciel de toit a été restauré en 2014, il présente aujourd’hui très bien.
Mécanique : Le véhicule est en très bon état de marche. En 2014-2015, le moteur a été remplacé par un d'occasion peu kilométré avec une culasse récente. De plus, l’ensemble du groupe motopropulseur a été entièrement remis à neuf, incluant les joints, durites, courroies, turbo, allumage et autres composants essentiels. En 2024, un diagnostic complet a été réalisé, suivi du remplacement des quatre amortisseurs, des roulements avant, du cardan de la transmission intégrale et de la pompe à essence, ainsi que de nombreuses autres pièces comme le réservoir, les antibrouillards et le système de lave-glace. La vidange du pont arrière et le changement du liquide de frein ont également été effectués. Enfin, une géométrie a été effectuée. L'auto est prête à rouler, avec une fiabilité optimale, des performances conformes à l'origine et une condition mécanique saine.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Dossier de facture
Détail de l’historique complet
Rapport d’expertise 2020
Housse de protection
Revue technique en 2 volumes
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AT1329
Moteur 4 cylindres turbo - 1995 cm3 - 200 ch - 9 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur blanc - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 26/03/1991
Kilométrage : 139 600 km (kilométrage évolutif)
Numéro de châssis : ZLA831AB000529132
Historique : Cette Lancia Delta HF Integrale 16v de mars 1991 a été livrée neuve en France. Elle a eu six propriétaires, dont seulement deux propriétaires depuis sa restauration, incluant le propriétaire actuel. Ce dernier la possède depuis septembre 2020. Après une longue période de stockage, le véhicule a été entièrement restauré entre 2014 et 2015. La restauration a inclus le démontage complet, la peinture, le remplacement du moteur et la remise à neuf de beaucoup d’organes de la voiture. Elle a bénéficié de nombreux entretiens réguliers et contrôles techniques depuis, avec des travaux récents en 2024 pour assurer son excellent état actuel.
État :
Général : Le véhicule est en très bon état général, grâce à une restauration esthétique et mécanique de qualité.
Extérieur : L’auto se présente avec une peinture en excellent état, en grande partie grâce à une restauration complète de la carrosserie. Cette restauration a inclus le démontage complet de la caisse, la réparation des zones de la baie de pare-brise avant et arrière, et une peinture complète de la carrosserie ainsi que des éléments amovibles. Les jantes ont également été repeintes et sont en excellent état. Les stickers Martini Racing ajoutent une touche distinctive à l'apparence du véhicule.
Intérieur : L'habitacle est en excellent état, avec des sièges baquets Recaro en cuir noir perforé (en option) particulièrement bien conservés. Le tableau de bord et les instruments de bord sont pleinement fonctionnels, tout comme le toit ouvrant électrique (en option). Nous notons seulement le chronomètre de plafond qui ne fonctionne pas. Le ciel de toit a été restauré en 2014, il présente aujourd’hui très bien.
Mécanique : Le véhicule est en très bon état de marche. En 2014-2015, le moteur a été remplacé par un d'occasion peu kilométré avec une culasse récente. De plus, l’ensemble du groupe motopropulseur a été entièrement remis à neuf, incluant les joints, durites, courroies, turbo, allumage et autres composants essentiels. En 2024, un diagnostic complet a été réalisé, suivi du remplacement des quatre amortisseurs, des roulements avant, du cardan de la transmission intégrale et de la pompe à essence, ainsi que de nombreuses autres pièces comme le réservoir, les antibrouillards et le système de lave-glace. La vidange du pont arrière et le changement du liquide de frein ont également été effectués. Enfin, une géométrie a été effectuée. L'auto est prête à rouler, avec une fiabilité optimale, des performances conformes à l'origine et une condition mécanique saine.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
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Kilométrage : 139 600 km (kilométrage évolutif)
Numéro de châssis : ZLA831AB000529132
Historique : Cette Lancia Delta HF Integrale 16v de mars 1991 a été livrée neuve en France. Elle a eu six propriétaires, dont seulement deux propriétaires depuis sa restauration, incluant le propriétaire actuel. Ce dernier la possède depuis septembre 2020. Après une longue période de stockage, le véhicule a été entièrement restauré entre 2014 et 2015. La restauration a inclus le démontage complet, la peinture, le remplacement du moteur et la remise à neuf de beaucoup d’organes de la voiture. Elle a bénéficié de nombreux entretiens réguliers et contrôles techniques depuis, avec des travaux récents en 2024 pour assurer son excellent état actuel.
État :
Général : Le véhicule est en très bon état général, grâce à une restauration esthétique et mécanique de qualité.
Extérieur : L’auto se présente avec une peinture en excellent état, en grande partie grâce à une restauration complète de la carrosserie. Cette restauration a inclus le démontage complet de la caisse, la réparation des zones de la baie de pare-brise avant et arrière, et une peinture complète de la carrosserie ainsi que des éléments amovibles. Les jantes ont également été repeintes et sont en excellent état. Les stickers Martini Racing ajoutent une touche distinctive à l'apparence du véhicule.
Intérieur : L'habitacle est en excellent état, avec des sièges baquets Recaro en cuir noir perforé (en option) particulièrement bien conservés. Le tableau de bord et les instruments de bord sont pleinement fonctionnels, tout comme le toit ouvrant électrique (en option). Nous notons seulement le chronomètre de plafond qui ne fonctionne pas. Le ciel de toit a été restauré en 2014, il présente aujourd’hui très bien.
Mécanique : Le véhicule est en très bon état de marche. En 2014-2015, le moteur a été remplacé par un d'occasion peu kilométré avec une culasse récente. De plus, l’ensemble du groupe motopropulseur a été entièrement remis à neuf, incluant les joints, durites, courroies, turbo, allumage et autres composants essentiels. En 2024, un diagnostic complet a été réalisé, suivi du remplacement des quatre amortisseurs, des roulements avant, du cardan de la transmission intégrale et de la pompe à essence, ainsi que de nombreuses autres pièces comme le réservoir, les antibrouillards et le système de lave-glace. La vidange du pont arrière et le changement du liquide de frein ont également été effectués. Enfin, une géométrie a été effectuée. L'auto est prête à rouler, avec une fiabilité optimale, des performances conformes à l'origine et une condition mécanique saine.
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Première MEC : 26/03/1991
Kilométrage : 139 600 km (kilométrage évolutif)
Numéro de châssis : ZLA831AB000529132
Historique : Cette Lancia Delta HF Integrale 16v de mars 1991 a été livrée neuve en France. Elle a eu six propriétaires, dont seulement deux propriétaires depuis sa restauration, incluant le propriétaire actuel. Ce dernier la possède depuis septembre 2020. Après une longue période de stockage, le véhicule a été entièrement restauré entre 2014 et 2015. La restauration a inclus le démontage complet, la peinture, le remplacement du moteur et la remise à neuf de beaucoup d’organes de la voiture. Elle a bénéficié de nombreux entretiens réguliers et contrôles techniques depuis, avec des travaux récents en 2024 pour assurer son excellent état actuel.
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Extérieur : L’auto se présente avec une peinture en excellent état, en grande partie grâce à une restauration complète de la carrosserie. Cette restauration a inclus le démontage complet de la caisse, la réparation des zones de la baie de pare-brise avant et arrière, et une peinture complète de la carrosserie ainsi que des éléments amovibles. Les jantes ont également été repeintes et sont en excellent état. Les stickers Martini Racing ajoutent une touche distinctive à l'apparence du véhicule.
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Mécanique : Le véhicule est en très bon état de marche. En 2014-2015, le moteur a été remplacé par un d'occasion peu kilométré avec une culasse récente. De plus, l’ensemble du groupe motopropulseur a été entièrement remis à neuf, incluant les joints, durites, courroies, turbo, allumage et autres composants essentiels. En 2024, un diagnostic complet a été réalisé, suivi du remplacement des quatre amortisseurs, des roulements avant, du cardan de la transmission intégrale et de la pompe à essence, ainsi que de nombreuses autres pièces comme le réservoir, les antibrouillards et le système de lave-glace. La vidange du pont arrière et le changement du liquide de frein ont également été effectués. Enfin, une géométrie a été effectuée. L'auto est prête à rouler, avec une fiabilité optimale, des performances conformes à l'origine et une condition mécanique saine.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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CarJager
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