FORD Mustang Cabriolet 1967
45 000 €
Gérée par CarJager
1 / 95
Points forts
Nombreux frais récents
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
NoirSellerie
Simili cuirVIN
6F08C180275Pays d'origine
États-UnisPays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
200Puissance fiscale
27Cylindrée (en cm3)
4727Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
3Carburant
Essence
FRANCE - Boulogne-Billancourt (92)
Caractéristiques :
Moteur V8 - 4 727 cm3 - 200 ch - 27 cv
Boîte automatique à 3 rapports
Extérieur noir - Intérieur en vinyle noir
Première MEC : 01/01/1966
Kilométrage : 44 300 km (compteur à cinq chiffres)
Numéro de châssis : 6F08C180275
Historique : Cette Ford Mustang Code C de 1966 a été vendue neuve aux États-Unis avant d'être importée en France en 2013. Le propriétaire actuel en a fait l'acquisition en juillet 2018. Depuis, un entretien conséquent a été réalisé, avec des d'importants travaux effectués par le garage GTA à Courbevoie en 2018, pour un montant de 16.500 €.
État :
Général : Cet exemplaire est en très bel état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est d’un bel aspect. Sa teinte noire, peu courante sur ces cabriolets, lui va très bien. De près, on note quelques imperfections d’usage. Les chromes sont en assez bon état. Le pare-brise teinté et la capote sont en bon état. Un porte-bagages chromé complète l’ensemble avec une touche d’élégance.
Intérieur : L'habitacle est bien conservé. Le poste de radio d'origine fonctionne toujours, renforçant l'authenticité de l'ensemble. Les équipements de bord sont entièrement fonctionnels, ainsi que les différents cadrans.
Mécanique : Le moteur V8, couplé à une boîte automatique à 3 rapports, fonctionne très bien. La boîte se montre agréable. De nombreuses interventions ont été réalisées en 2018, incluant le remplacement de la pompe à eau, du radiateur, du ventilateur, et des durites. Le démarreur et son relais ont été changés. Une réfection du train avant a été menée, intégrant de nouvelles pièces comme les bras de direction, rotules, amortisseurs et la barre stabilisatrice, avec une géométrie assurant une tenue de route optimale. Des freins à disque ont été installés à l’avant, avec un maître-cylindre neuf. Le système de carburant a été revu, avec le remplacement de la pompe à essence et du réservoir. La révision est faite pour la vente.
Documents :
HistoVec
Rapport d’expertise
Dossier de factures
Carte grise
Contrôle technique (passé fin novembre 2024)
Auto visible à proximité de Boulogne-Billancourt (92).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d’informations.
Moteur V8 - 4 727 cm3 - 200 ch - 27 cv
Boîte automatique à 3 rapports
Extérieur noir - Intérieur en vinyle noir
Première MEC : 01/01/1966
Kilométrage : 44 300 km (compteur à cinq chiffres)
Numéro de châssis : 6F08C180275
Historique : Cette Ford Mustang Code C de 1966 a été vendue neuve aux États-Unis avant d'être importée en France en 2013. Le propriétaire actuel en a fait l'acquisition en juillet 2018. Depuis, un entretien conséquent a été réalisé, avec des d'importants travaux effectués par le garage GTA à Courbevoie en 2018, pour un montant de 16.500 €.
État :
Général : Cet exemplaire est en très bel état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est d’un bel aspect. Sa teinte noire, peu courante sur ces cabriolets, lui va très bien. De près, on note quelques imperfections d’usage. Les chromes sont en assez bon état. Le pare-brise teinté et la capote sont en bon état. Un porte-bagages chromé complète l’ensemble avec une touche d’élégance.
Intérieur : L'habitacle est bien conservé. Le poste de radio d'origine fonctionne toujours, renforçant l'authenticité de l'ensemble. Les équipements de bord sont entièrement fonctionnels, ainsi que les différents cadrans.
Mécanique : Le moteur V8, couplé à une boîte automatique à 3 rapports, fonctionne très bien. La boîte se montre agréable. De nombreuses interventions ont été réalisées en 2018, incluant le remplacement de la pompe à eau, du radiateur, du ventilateur, et des durites. Le démarreur et son relais ont été changés. Une réfection du train avant a été menée, intégrant de nouvelles pièces comme les bras de direction, rotules, amortisseurs et la barre stabilisatrice, avec une géométrie assurant une tenue de route optimale. Des freins à disque ont été installés à l’avant, avec un maître-cylindre neuf. Le système de carburant a été revu, avec le remplacement de la pompe à essence et du réservoir. La révision est faite pour la vente.
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Première MEC : 01/01/1966
Kilométrage : 44 300 km (compteur à cinq chiffres)
Numéro de châssis : 6F08C180275
Historique : Cette Ford Mustang Code C de 1966 a été vendue neuve aux États-Unis avant d'être importée en France en 2013. Le propriétaire actuel en a fait l'acquisition en juillet 2018. Depuis, un entretien conséquent a été réalisé, avec des d'importants travaux effectués par le garage GTA à Courbevoie en 2018, pour un montant de 16.500 €.
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Historique : Cette Ford Mustang Code C de 1966 a été vendue neuve aux États-Unis avant d'être importée en France en 2013. Le propriétaire actuel en a fait l'acquisition en juillet 2018. Depuis, un entretien conséquent a été réalisé, avec des d'importants travaux effectués par le garage GTA à Courbevoie en 2018, pour un montant de 16.500 €.
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Extérieur : La carrosserie est d’un bel aspect. Sa teinte noire, peu courante sur ces cabriolets, lui va très bien. De près, on note quelques imperfections d’usage. Les chromes sont en assez bon état. Le pare-brise teinté et la capote sont en bon état. Un porte-bagages chromé complète l’ensemble avec une touche d’élégance.
Intérieur : L'habitacle est bien conservé. Le poste de radio d'origine fonctionne toujours, renforçant l'authenticité de l'ensemble. Les équipements de bord sont entièrement fonctionnels, ainsi que les différents cadrans.
Mécanique : Le moteur V8, couplé à une boîte automatique à 3 rapports, fonctionne très bien. La boîte se montre agréable. De nombreuses interventions ont été réalisées en 2018, incluant le remplacement de la pompe à eau, du radiateur, du ventilateur, et des durites. Le démarreur et son relais ont été changés. Une réfection du train avant a été menée, intégrant de nouvelles pièces comme les bras de direction, rotules, amortisseurs et la barre stabilisatrice, avec une géométrie assurant une tenue de route optimale. Des freins à disque ont été installés à l’avant, avec un maître-cylindre neuf. Le système de carburant a été revu, avec le remplacement de la pompe à essence et du réservoir. La révision est faite pour la vente.
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
