FERRARI 575m maranello 2005
109 000 €
51 500 km
Gérée par CarJager
1 / 61
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
MarronSellerie
CuirVIN
ZFFHA02B000035311Pays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
AllemagneMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
214Puissance fiscale
19Cylindrée (en cm3)
2900Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
Essence
ALLEMAGNE - Clermont-Ferrand (63)
Notre 308 GTSi est l'une des 1749 versions à injection sorties d’usine. Les modèles à injection étaient ciblées pour le marché américain, suite aux normes visant les émissions de CO2 à l’époque. Notre exemplaire est une rare version européenne.
Cette Ferrari a été livrée neuve à Düsseldorf en Allemagne à son premier propriétaire. Le propriétaire actuel la possède depuis 2017 et indique qu’elle est aujourd’hui une quatrième main. L’auto possède ses documents d’origine ainsi que des factures d’entretien depuis 1999.
Notre exemplaire est en excellent état esthétique et mécanique conformément à son origine. Il a fait l’objet de nombreux frais en 2021 lorsque son compteur indiquait alors 60 082 km. Des travaux de carrosserie ont été effectués sur le pare-choc avant, la porte avant et le rétroviseur gauche. Les deux soufflets de cardans ont été remplacés et les lèves vitres ont été réparés par la même occasion.
Le V8 fonctionne parfaitement. L’auto a fait l’objet d’un entretien régulier et son comportement routier est excellent. L’habitacle couleur havane se présente dans un état exceptionnel et apporte à cet exemplaire une configuration particulièrement désirable.
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Contrôle technique de moins de 6 mois
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Carnet d'entretien
Cette Ferrari a été livrée neuve à Düsseldorf en Allemagne à son premier propriétaire. Le propriétaire actuel la possède depuis 2017 et indique qu’elle est aujourd’hui une quatrième main. L’auto possède ses documents d’origine ainsi que des factures d’entretien depuis 1999.
Notre exemplaire est en excellent état esthétique et mécanique conformément à son origine. Il a fait l’objet de nombreux frais en 2021 lorsque son compteur indiquait alors 60 082 km. Des travaux de carrosserie ont été effectués sur le pare-choc avant, la porte avant et le rétroviseur gauche. Les deux soufflets de cardans ont été remplacés et les lèves vitres ont été réparés par la même occasion.
Le V8 fonctionne parfaitement. L’auto a fait l’objet d’un entretien régulier et son comportement routier est excellent. L’habitacle couleur havane se présente dans un état exceptionnel et apporte à cet exemplaire une configuration particulièrement désirable.
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Contrôle technique de moins de 6 mois
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Carnet d'entretien
Deux ans après la berlinette 308 GTB, le spider 308 GTS fait son apparition au Salon de Francfort 1977. Contrairement aux premières GTB réalisées en polyester, la version ouverte sera exclusivement produite avec une carrosserie en acier. Succédant dans l’esprit à feue la Dino 246 GTS, elle en reprend le principe ; il s’agit d’une découvrable biplace dont le toit rigide et repliable peut s’escamoter pour être rangé dans le coffre ; la rigidification de la caisse est assurée par des renforts intégrés, n’augmentant le poids que de façon marginale et préservant ainsi l’extrême pureté de la ligne signée Leonardo Fioravanti pour le compte de Pininfarina. Derrière le conducteur et son passager, le V8 de 3 litres est alimenté par une injection Bosch K-Jetronic, qui a remplacé les carburateurs depuis 1980 sur les GTBi et GTSi. Le modèle est ici présenté dans l’une de ses configurations les plus désirables !
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Contacter Dorian
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Dorian
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V8Puissance (cv DIN)
214Puissance fiscale
19Cylindrée (en cm3)
2900Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
Essence
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Notre 308 GTSi est l'une des 1749 versions à injection sorties d’usine. Les modèles à injection étaient ciblées pour le marché américain, suite aux normes visant les émissions de CO2 à l’époque. Notre exemplaire est une rare version européenne.
Cette Ferrari a été livrée neuve à Düsseldorf en Allemagne à son premier propriétaire. Le propriétaire actuel la possède depuis 2017 et indique qu’elle est aujourd’hui une quatrième main. L’auto possède ses documents d’origine ainsi que des factures d’entretien depuis 1999.
Notre exemplaire est en excellent état esthétique et mécanique conformément à son origine. Il a fait l’objet de nombreux frais en 2021 lorsque son compteur indiquait alors 60 082 km. Des travaux de carrosserie ont été effectués sur le pare-choc avant, la porte avant et le rétroviseur gauche. Les deux soufflets de cardans ont été remplacés et les lèves vitres ont été réparés par la même occasion.
Le V8 fonctionne parfaitement. L’auto a fait l’objet d’un entretien régulier et son comportement routier est excellent. L’habitacle couleur havane se présente dans un état exceptionnel et apporte à cet exemplaire une configuration particulièrement désirable.
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Cette Ferrari a été livrée neuve à Düsseldorf en Allemagne à son premier propriétaire. Le propriétaire actuel la possède depuis 2017 et indique qu’elle est aujourd’hui une quatrième main. L’auto possède ses documents d’origine ainsi que des factures d’entretien depuis 1999.
Notre exemplaire est en excellent état esthétique et mécanique conformément à son origine. Il a fait l’objet de nombreux frais en 2021 lorsque son compteur indiquait alors 60 082 km. Des travaux de carrosserie ont été effectués sur le pare-choc avant, la porte avant et le rétroviseur gauche. Les deux soufflets de cardans ont été remplacés et les lèves vitres ont été réparés par la même occasion.
Le V8 fonctionne parfaitement. L’auto a fait l’objet d’un entretien régulier et son comportement routier est excellent. L’habitacle couleur havane se présente dans un état exceptionnel et apporte à cet exemplaire une configuration particulièrement désirable.
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Deux ans après la berlinette 308 GTB, le spider 308 GTS fait son apparition au Salon de Francfort 1977. Contrairement aux premières GTB réalisées en polyester, la version ouverte sera exclusivement produite avec une carrosserie en acier. Succédant dans l’esprit à feue la Dino 246 GTS, elle en reprend le principe ; il s’agit d’une découvrable biplace dont le toit rigide et repliable peut s’escamoter pour être rangé dans le coffre ; la rigidification de la caisse est assurée par des renforts intégrés, n’augmentant le poids que de façon marginale et préservant ainsi l’extrême pureté de la ligne signée Leonardo Fioravanti pour le compte de Pininfarina. Derrière le conducteur et son passager, le V8 de 3 litres est alimenté par une injection Bosch K-Jetronic, qui a remplacé les carburateurs depuis 1980 sur les GTBi et GTSi. Le modèle est ici présenté dans l’une de ses configurations les plus désirables !
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NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS
Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
