Peugeot 504 C 2.0 Coupé : Une icône des années 70, restaurée avec passion
En 1975, avec la retraite de la Peugeot 404, la Peugeot 504 bénéficie d’un léger restylage. Ce dernier touche la calandre, les phares, ainsi que l’habitacle, marqué par l’arrivée d’un volant moussé. La 504 se distingue également par ses clignotants blancs et ses poignées de porte encastrées.
La Peugeot 504 a conquis à la fois de nombreux foyers et entreprises, qu’elles soient privées ou publiques. Les ventes furent notamment boostées par les compagnies de taxis qui, en 1975, pouvaient choisir une version spécifique équipée d’une boîte automatique, bien que la boîte manuelle restait plus populaire. Les administrations, comme la police nationale, optèrent pour une version spécialement dédiée à leur usage, disponible à partir d’octobre 1974.
Cet exemplaire de Peugeot 504, immatriculé pour la première fois le 17 juillet 1978, est doté d’un moteur 4 cylindres en ligne de 1 971 cm³ développant 106 ch, avec une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. L’extérieur est de couleur verte, et l’intérieur est en tissu marron. Elle affiche 135 000 kilomètres au compteur et a connu quatre propriétaires avant son acquisition actuelle en mai 2024.
Etat
L’état général de cette 504 est remarquable. La carrosserie est en excellent état, avec une peinture verte refaite il y a moins d’un an et des jantes sans défauts. Les chromes sont brillants. L’habitacle a été entièrement rénové, avec des sièges en velours quasi neufs et un ciel de toit ainsi que des moquettes en parfait état. Tous les instruments de bord sont fonctionnels, et les joints ont été remplacés.
Mécanique
Côté mécanique, la voiture est en parfait état de fonctionnement et prête à rouler sur toute distance. Des travaux récents ont été réalisés, comprenant la vidange du moteur, de la boîte et du pont, ainsi que le remplacement du maître-cylindre de frein, des amortisseurs avant, des silentblocs avant et des rotules avant.
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Texte : CARJAGER
