VOLVO P1800 ES 1973
25 000 €
Gérée par CarJager
1 / 19
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirCouleur d'origine
OuiSellerie
Simili cuirVIN
159Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
10Puissance fiscale
10Cylindrée (en cm3)
1800Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
4Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
7
FRANCE - Aix-en-Provence
Historique : Ce véhicule est une des toutes premières P1800 Jensen (châssis #159), elle a été livrée neuve en Suède. D'après les archives du musée Volvo, ce véhicule a été terminé le 22 Juin 1961 avec une sortie d'usine le 28 Juin 1961. Je l'ai acheté en 2023, directement en Suède, dans la région de Göteborg, et je suis rentré par la route jusqu'à Aix-en-Provence. Après un périple de 2 200 kms, où j'ai traversé le Danemark, l'Allemagne et le Luxembourg, je suis arrivé sans aucun problème à destination avec une consommation d'huile de 0.5l/1000kms. Ceci montre encore une fois la fiabilité exemplaire du bloc B18 de Volvo.
Etat :
Général : Ce véhicule présente bien et est fiable, il a pu traverser toute l’Europe du Nord au Sud, soit 2 200kms sans aucun problème mécanique. C'est l'opportunité d'acheter une des toutes premières P1800 Jensen, la plus ancienne en état de rouler en France, à un prix très abordable.
Extérieur : La carrosserie ne présente aucune trace de rouille, mais la peinture est à refaire à la suite d’une réaction entre la peinture et la sous-couche qui a fait buller la peinture (photo visible dans les imperfections). Les jantes sont de très rares jantes à rayons Robergel qui étaient proposées en option à l’époque. Elles sont en très bon état sans traces de chocs, ni de rouille. Tous les accastillages spécifiques à la série Jensen (pare-chocs, grille de calandre, logo Volvo) sont présents et en bon état.
Intérieur : L’habitacle présente bien, les sièges avant et la banquette arrière en similicuir ne sont ni troués, ni déchirés. Les panneaux de portes et les moquettes sont également en bon état. Le tableau de bord présente des traces d’usure. Hormis l’autoradio, l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur alimenté par deux carburateurs SU fonctionne et démarre normalement. Les rapports de la boîte de vitesses sont bien guidés et les vitesses ne craquent pas. Le comportement routier de l’auto est très bon et l’auto est très fiable, fidèle à la réputation du constructeur suédois.
Soubassements: Les soubassements sont sains mais présentent quelques imperfections dont un peu de rouille de surface.
Etat :
Général : Ce véhicule présente bien et est fiable, il a pu traverser toute l’Europe du Nord au Sud, soit 2 200kms sans aucun problème mécanique. C'est l'opportunité d'acheter une des toutes premières P1800 Jensen, la plus ancienne en état de rouler en France, à un prix très abordable.
Extérieur : La carrosserie ne présente aucune trace de rouille, mais la peinture est à refaire à la suite d’une réaction entre la peinture et la sous-couche qui a fait buller la peinture (photo visible dans les imperfections). Les jantes sont de très rares jantes à rayons Robergel qui étaient proposées en option à l’époque. Elles sont en très bon état sans traces de chocs, ni de rouille. Tous les accastillages spécifiques à la série Jensen (pare-chocs, grille de calandre, logo Volvo) sont présents et en bon état.
Intérieur : L’habitacle présente bien, les sièges avant et la banquette arrière en similicuir ne sont ni troués, ni déchirés. Les panneaux de portes et les moquettes sont également en bon état. Le tableau de bord présente des traces d’usure. Hormis l’autoradio, l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur alimenté par deux carburateurs SU fonctionne et démarre normalement. Les rapports de la boîte de vitesses sont bien guidés et les vitesses ne craquent pas. Le comportement routier de l’auto est très bon et l’auto est très fiable, fidèle à la réputation du constructeur suédois.
Soubassements: Les soubassements sont sains mais présentent quelques imperfections dont un peu de rouille de surface.
Intérieur
- Autoradio Bendix Volvo d’époque
- Overdrive
Autre
- Jantes à rayon Robergel
- Roue de secours
Certificat d'immatriculation
Copie carte grise Suèdoise
Certificat de Conformité de Volvo France
Build Sheet du musée Volvo
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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VOLVO P1800 jensen 1961
46 000 km | MANUAL
30 000 €
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirCouleur d'origine
OuiSellerie
Simili cuirVIN
159Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
10Puissance fiscale
10Cylindrée (en cm3)
1800Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
4Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
7
FRANCE - Aix-en-Provence
Historique : Ce véhicule est une des toutes premières P1800 Jensen (châssis #159), elle a été livrée neuve en Suède. D'après les archives du musée Volvo, ce véhicule a été terminé le 22 Juin 1961 avec une sortie d'usine le 28 Juin 1961. Je l'ai acheté en 2023, directement en Suède, dans la région de Göteborg, et je suis rentré par la route jusqu'à Aix-en-Provence. Après un périple de 2 200 kms, où j'ai traversé le Danemark, l'Allemagne et le Luxembourg, je suis arrivé sans aucun problème à destination avec une consommation d'huile de 0.5l/1000kms. Ceci montre encore une fois la fiabilité exemplaire du bloc B18 de Volvo.
Etat :
Général : Ce véhicule présente bien et est fiable, il a pu traverser toute l’Europe du Nord au Sud, soit 2 200kms sans aucun problème mécanique. C'est l'opportunité d'acheter une des toutes premières P1800 Jensen, la plus ancienne en état de rouler en France, à un prix très abordable.
Extérieur : La carrosserie ne présente aucune trace de rouille, mais la peinture est à refaire à la suite d’une réaction entre la peinture et la sous-couche qui a fait buller la peinture (photo visible dans les imperfections). Les jantes sont de très rares jantes à rayons Robergel qui étaient proposées en option à l’époque. Elles sont en très bon état sans traces de chocs, ni de rouille. Tous les accastillages spécifiques à la série Jensen (pare-chocs, grille de calandre, logo Volvo) sont présents et en bon état.
Intérieur : L’habitacle présente bien, les sièges avant et la banquette arrière en similicuir ne sont ni troués, ni déchirés. Les panneaux de portes et les moquettes sont également en bon état. Le tableau de bord présente des traces d’usure. Hormis l’autoradio, l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur alimenté par deux carburateurs SU fonctionne et démarre normalement. Les rapports de la boîte de vitesses sont bien guidés et les vitesses ne craquent pas. Le comportement routier de l’auto est très bon et l’auto est très fiable, fidèle à la réputation du constructeur suédois.
Soubassements: Les soubassements sont sains mais présentent quelques imperfections dont un peu de rouille de surface.
Etat :
Général : Ce véhicule présente bien et est fiable, il a pu traverser toute l’Europe du Nord au Sud, soit 2 200kms sans aucun problème mécanique. C'est l'opportunité d'acheter une des toutes premières P1800 Jensen, la plus ancienne en état de rouler en France, à un prix très abordable.
Extérieur : La carrosserie ne présente aucune trace de rouille, mais la peinture est à refaire à la suite d’une réaction entre la peinture et la sous-couche qui a fait buller la peinture (photo visible dans les imperfections). Les jantes sont de très rares jantes à rayons Robergel qui étaient proposées en option à l’époque. Elles sont en très bon état sans traces de chocs, ni de rouille. Tous les accastillages spécifiques à la série Jensen (pare-chocs, grille de calandre, logo Volvo) sont présents et en bon état.
Intérieur : L’habitacle présente bien, les sièges avant et la banquette arrière en similicuir ne sont ni troués, ni déchirés. Les panneaux de portes et les moquettes sont également en bon état. Le tableau de bord présente des traces d’usure. Hormis l’autoradio, l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur alimenté par deux carburateurs SU fonctionne et démarre normalement. Les rapports de la boîte de vitesses sont bien guidés et les vitesses ne craquent pas. Le comportement routier de l’auto est très bon et l’auto est très fiable, fidèle à la réputation du constructeur suédois.
Soubassements: Les soubassements sont sains mais présentent quelques imperfections dont un peu de rouille de surface.
Intérieur
- Autoradio Bendix Volvo d’époque
- Overdrive
Autre
- Jantes à rayon Robergel
- Roue de secours
Certificat d'immatriculation
Copie carte grise Suèdoise
Certificat de Conformité de Volvo France
Build Sheet du musée Volvo
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
