TRIUMPH Tr3 Petite bouche 1957
33 900 €
Gérée par CarJager
1 / 40
Points forts
Très bel état
Révisée
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
GrisSellerie
TissuPays d'origine
Pays-BasPays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindres en ligne 1 991 cm3Puissance (cv DIN)
100Puissance fiscale
11Cylindrée (en cm3)
1991Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
4Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Lille (59)
Triumph TR3A
4 cylindres en ligne 1 991 cm3 - 100 ch - 11 CV
Boîte mécanique 4 rapports
Extérieur rouge - Intérieur noir - Capote noire
Première MEC : 01/1957
Kilométrage : 2500 km au compteur
Numéro de série : TS18606L
Numéro de moteur : TS81685E
Expertise et dossier de photos sur demande.
Historique : Contrairement à beaucoup de TR3 qui proviennent des Etats-Unis, celle-ci a été mise en circulation aux Pays-Bas en 1957. Le propriétaire actuel l’importe en France en 2011.
Travaux récents :
Révision (07/2024)
Carburateurs,
Filtre à air,
Pompe à essence,
Bougies,
Vis platinées,
Condensateur,
Filtre à huile,
Réglages culbuteurs,
Démarreur haute puissance,
Batterie,
Embrayage,
Freins.
Etat :
Général : très bel état
Extérieur : La carrosserie est dans un état remarquable, la peinture a été refaite il y a une quinzaine d’années. Les chromes sont bien conservés. La capote est à l’état quasi neuf, elle a été remplacée en même temps que la réfection de la carrosserie. Structurellement, l’auto est saine.
Intérieur : La sellerie en vinyle noir est très belle, elle a été refaite. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur est en très bon ordre de marche, il a été refait il y a une douzaine d’années, peu après que le propriétaire en ait pris possession. Les freins sont bons (dans le standard de l’époque bien sûr). Le refroidissement a été fiabilisé (radiateur récent + ventilateur électrique). Le comportement routier est rassurant. La révision a été faite cet été (vidange et mise au point des carburateurs).
Equipements et options :
Side screens,
Couvre-tonneau,
Ligne d’échappement INOX,
Coupe-circuit,
Documents :
Carte grise française,
Factures récentes.
4 cylindres en ligne 1 991 cm3 - 100 ch - 11 CV
Boîte mécanique 4 rapports
Extérieur rouge - Intérieur noir - Capote noire
Première MEC : 01/1957
Kilométrage : 2500 km au compteur
Numéro de série : TS18606L
Numéro de moteur : TS81685E
Expertise et dossier de photos sur demande.
Historique : Contrairement à beaucoup de TR3 qui proviennent des Etats-Unis, celle-ci a été mise en circulation aux Pays-Bas en 1957. Le propriétaire actuel l’importe en France en 2011.
Travaux récents :
Révision (07/2024)
Carburateurs,
Filtre à air,
Pompe à essence,
Bougies,
Vis platinées,
Condensateur,
Filtre à huile,
Réglages culbuteurs,
Démarreur haute puissance,
Batterie,
Embrayage,
Freins.
Etat :
Général : très bel état
Extérieur : La carrosserie est dans un état remarquable, la peinture a été refaite il y a une quinzaine d’années. Les chromes sont bien conservés. La capote est à l’état quasi neuf, elle a été remplacée en même temps que la réfection de la carrosserie. Structurellement, l’auto est saine.
Intérieur : La sellerie en vinyle noir est très belle, elle a été refaite. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur est en très bon ordre de marche, il a été refait il y a une douzaine d’années, peu après que le propriétaire en ait pris possession. Les freins sont bons (dans le standard de l’époque bien sûr). Le refroidissement a été fiabilisé (radiateur récent + ventilateur électrique). Le comportement routier est rassurant. La révision a été faite cet été (vidange et mise au point des carburateurs).
Equipements et options :
Side screens,
Couvre-tonneau,
Ligne d’échappement INOX,
Coupe-circuit,
Documents :
Carte grise française,
Factures récentes.
Très bel état
Révisée
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
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Non
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Boîte mécanique 4 rapports
Extérieur rouge - Intérieur noir - Capote noire
Première MEC : 01/1957
Kilométrage : 2500 km au compteur
Numéro de série : TS18606L
Numéro de moteur : TS81685E
Expertise et dossier de photos sur demande.
Historique : Contrairement à beaucoup de TR3 qui proviennent des Etats-Unis, celle-ci a été mise en circulation aux Pays-Bas en 1957. Le propriétaire actuel l’importe en France en 2011.
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Réglages culbuteurs,
Démarreur haute puissance,
Batterie,
Embrayage,
Freins.
Etat :
Général : très bel état
Extérieur : La carrosserie est dans un état remarquable, la peinture a été refaite il y a une quinzaine d’années. Les chromes sont bien conservés. La capote est à l’état quasi neuf, elle a été remplacée en même temps que la réfection de la carrosserie. Structurellement, l’auto est saine.
Intérieur : La sellerie en vinyle noir est très belle, elle a été refaite. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur est en très bon ordre de marche, il a été refait il y a une douzaine d’années, peu après que le propriétaire en ait pris possession. Les freins sont bons (dans le standard de l’époque bien sûr). Le refroidissement a été fiabilisé (radiateur récent + ventilateur électrique). Le comportement routier est rassurant. La révision a été faite cet été (vidange et mise au point des carburateurs).
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Couvre-tonneau,
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Coupe-circuit,
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Kilométrage : 2500 km au compteur
Numéro de série : TS18606L
Numéro de moteur : TS81685E
Expertise et dossier de photos sur demande.
Historique : Contrairement à beaucoup de TR3 qui proviennent des Etats-Unis, celle-ci a été mise en circulation aux Pays-Bas en 1957. Le propriétaire actuel l’importe en France en 2011.
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Extérieur : La carrosserie est dans un état remarquable, la peinture a été refaite il y a une quinzaine d’années. Les chromes sont bien conservés. La capote est à l’état quasi neuf, elle a été remplacée en même temps que la réfection de la carrosserie. Structurellement, l’auto est saine.
Intérieur : La sellerie en vinyle noir est très belle, elle a été refaite. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur est en très bon ordre de marche, il a été refait il y a une douzaine d’années, peu après que le propriétaire en ait pris possession. Les freins sont bons (dans le standard de l’époque bien sûr). Le refroidissement a été fiabilisé (radiateur récent + ventilateur électrique). Le comportement routier est rassurant. La révision a été faite cet été (vidange et mise au point des carburateurs).
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NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS
Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
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Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
Porsche 356 A
Vente réalisée dans un délai rapide, des interlocuteurs efficaces et une sélection d'acheteurs potentiels évitant de grosses pertes de temps. [...] La couverture médiatique est excellente et dépasse largement les frontières de notre pays. Enfin, vente et livraison finalisées à midi, règlement par virement à 13h30! Très satisfait de ma vente avec CarJager.
Pascal B.
