TRIUMPH Tr3 Petite bouche 1957
33 900 €
Gérée par CarJager
1 / 71
Couleur extérieure
BlancCouleur intérieure
RougeSellerie
Simili cuirVIN
CC27639LPays d'origine
États-UnisPays d'immatriculation
FranceMotorisation
6 cylindres en lignePuissance (cv DIN)
110Puissance fiscale
14Cylindrée (en cm3)
2495Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
4Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Saint-Julien-en-Genevois (74)
Triumph TR6 Carbu - Très bon état - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne - 2495 cm3 - 110 ch - 14 cv
Boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive
Extérieur blanc - Intérieur rouge
Première MEC : 15/09/1969
Kilométrage : 78 600 km
Numéro de châssis : CC27639L
État :
Général : L’auto se trouve dans un très bon état général.
Extérieur : La carrosserie a conservé tout son charme. La peinture blanche offre une très belle présentation, sans défaut majeur. Les jantes à rayon sont en excellent état. La capote noir expose une excellente condition, bien tendue et sans déchirures. Les chromes, des pare-chocs au porte bagages, se présentent en très bon état.
Intérieur : L'habitacle offre une ambiance classique et confortable. Les skaï rouges, montrent un très bon état. Les sièges conservent leur forme et offrent un bon maintien. Le tableau de bord en bois, ajoute une touche d'élégance et expose un très bon état malgré quelques pâlissements. Les tapis et moquettes sont en bonne condition.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres fonctionne de manière fluide et efficace. La boîte de vitesses manuelle a été refaite il y a deux ans et assure des changements de rapports précis.
Travaux récents :
07/2022 - 78 337 km :
Changement du pont arrière
Changement garniture de frein arrière gauche
Changement 2 pneus avant
Batterie neuve
Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Auto visible à proximité de Saint-Julien-en-Genevois (74).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne - 2495 cm3 - 110 ch - 14 cv
Boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive
Extérieur blanc - Intérieur rouge
Première MEC : 15/09/1969
Kilométrage : 78 600 km
Numéro de châssis : CC27639L
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Général : L’auto se trouve dans un très bon état général.
Extérieur : La carrosserie a conservé tout son charme. La peinture blanche offre une très belle présentation, sans défaut majeur. Les jantes à rayon sont en excellent état. La capote noir expose une excellente condition, bien tendue et sans déchirures. Les chromes, des pare-chocs au porte bagages, se présentent en très bon état.
Intérieur : L'habitacle offre une ambiance classique et confortable. Les skaï rouges, montrent un très bon état. Les sièges conservent leur forme et offrent un bon maintien. Le tableau de bord en bois, ajoute une touche d'élégance et expose un très bon état malgré quelques pâlissements. Les tapis et moquettes sont en bonne condition.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres fonctionne de manière fluide et efficace. La boîte de vitesses manuelle a été refaite il y a deux ans et assure des changements de rapports précis.
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Livrée neuve en 1969 aux États-Unis, cette superbe TR6 est importée en France en 2017. Son propriétaire actuel l’acquiert la même année.
La longue saga des Triumph « TR » (pour Triumph Roadster), qui débuta avec la TR2 en 1953, connaît sans nul doute son climax avec la TR6 présentée au début de 1968 – une voiture qui ne sera jamais véritablement remplacée dans le cœur des amoureux de la marque. Dérivant étroitement de l’éphémère TR5, le modèle en reprend donc les fondamentaux, de même que l’essentiel de la carrosserie dessinée par Michelotti sept ans auparavant, la proue et la poupe de celle-ci se trouvant toutefois profondément modernisées par le carrossier allemand Karmann. Sous le capot, le six-cylindres maison délivre ses 150 ch avec une conviction qui réjouit l’amateur ; et, contre toute attente, la TR6, très grand succès commercial, va ainsi prolonger jusqu’en 1976 les substrats du roadster britannique, tels qu’on les connaissait depuis l’après-guerre : un moteur aux vrombissements suggestifs, deux places et une capote que les véritables sportsmen mettent un point d’honneur à ne jamais relever, quelles que soient les conditions climatiques !
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Moteur 6 cylindres en ligne - 2495 cm3 - 110 ch - 14 cv
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Première MEC : 15/09/1969
Kilométrage : 78 600 km
Numéro de châssis : CC27639L
État :
Général : L’auto se trouve dans un très bon état général.
Extérieur : La carrosserie a conservé tout son charme. La peinture blanche offre une très belle présentation, sans défaut majeur. Les jantes à rayon sont en excellent état. La capote noir expose une excellente condition, bien tendue et sans déchirures. Les chromes, des pare-chocs au porte bagages, se présentent en très bon état.
Intérieur : L'habitacle offre une ambiance classique et confortable. Les skaï rouges, montrent un très bon état. Les sièges conservent leur forme et offrent un bon maintien. Le tableau de bord en bois, ajoute une touche d'élégance et expose un très bon état malgré quelques pâlissements. Les tapis et moquettes sont en bonne condition.
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Kilométrage : 78 600 km
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Extérieur : La carrosserie a conservé tout son charme. La peinture blanche offre une très belle présentation, sans défaut majeur. Les jantes à rayon sont en excellent état. La capote noir expose une excellente condition, bien tendue et sans déchirures. Les chromes, des pare-chocs au porte bagages, se présentent en très bon état.
Intérieur : L'habitacle offre une ambiance classique et confortable. Les skaï rouges, montrent un très bon état. Les sièges conservent leur forme et offrent un bon maintien. Le tableau de bord en bois, ajoute une touche d'élégance et expose un très bon état malgré quelques pâlissements. Les tapis et moquettes sont en bonne condition.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres fonctionne de manière fluide et efficace. La boîte de vitesses manuelle a été refaite il y a deux ans et assure des changements de rapports précis.
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La longue saga des Triumph « TR » (pour Triumph Roadster), qui débuta avec la TR2 en 1953, connaît sans nul doute son climax avec la TR6 présentée au début de 1968 – une voiture qui ne sera jamais véritablement remplacée dans le cœur des amoureux de la marque. Dérivant étroitement de l’éphémère TR5, le modèle en reprend donc les fondamentaux, de même que l’essentiel de la carrosserie dessinée par Michelotti sept ans auparavant, la proue et la poupe de celle-ci se trouvant toutefois profondément modernisées par le carrossier allemand Karmann. Sous le capot, le six-cylindres maison délivre ses 150 ch avec une conviction qui réjouit l’amateur ; et, contre toute attente, la TR6, très grand succès commercial, va ainsi prolonger jusqu’en 1976 les substrats du roadster britannique, tels qu’on les connaissait depuis l’après-guerre : un moteur aux vrombissements suggestifs, deux places et une capote que les véritables sportsmen mettent un point d’honneur à ne jamais relever, quelles que soient les conditions climatiques !
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Alban C.
