PORSCHE 911 997 Carrera S 2005
58 000 €
99 500 km
Gérée par CarJager
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Points forts
Boite G50
Moteur refait
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Moteur 6 cylindres à platPuissance (cv DIN)
231Puissance fiscale
17Cylindrée (en cm3)
3164Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
2Expertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Voutenay sur Cure
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet - Boite G50 - Moteur refait - Garantie
Moteur 6 cylindres à plat - 3 164 cm3 - 231 ch - 17 cv
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur noir - Intérieur cuir noir
Première MEC : 15/09/1989
Kilométrage : 140 000 miles / 225 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ91ZKS171156
Moteur 6 cylindres à plat - 3 164 cm3 - 231 ch - 17 cv
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur noir - Intérieur cuir noir
Première MEC : 15/09/1989
Kilométrage : 140 000 miles / 225 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ91ZKS171156
Notre exemplaire a été livré neuf à Santa Monica en 1989 puis importé en France en 1996. Son propriétaire actuel en est devenu possesseur il y a 16 ans. Le moteur a été refait en 2009, depuis l’auto à réalisé environ 5 000 km.
Cette Porsche est en bon état.
Extérieur : La carrosserie présente bien, avec quelques marques des années sans pour autant qu’elles n’entachent l’aspect général. La peinture noire est d’une bonne présentation malgré des signes légers d'usage ici et là. La capote noire vient d’être changée, l’ensemble est actionnable électriquement d’origine ! Les jantes Fuchs sont en bon état.
Intérieur : L'habitacle est en bonne condition générale. Le tableau de bord montre des signes de vieillissement notamment au-dessus des compte-tours mais reste correct dans l’ensemble. Les sièges en cuir présentent une légère usure mais conservent leur forme et leur maintien.
Mécanique : Le Flat-6 vient d’être révisé, il avait été refait en 2009 et a parcouru environ 5 000 km depuis. Il démarre aisément et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses manuelle assure des passages de rapports fluides. Le circuit de freinage à été refait dernièrement tout comme l’alternateur. Le régulateur interne a également été changé.
Options et équipements:
Vitres électriques
Jantes Fuchs
Autoradio
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Dossier de restauration
Contrôle technique de moins de 6 mois
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Carnet d'entretien
Auto visible à Voutenay sur Cure (89).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Extérieur : La carrosserie présente bien, avec quelques marques des années sans pour autant qu’elles n’entachent l’aspect général. La peinture noire est d’une bonne présentation malgré des signes légers d'usage ici et là. La capote noire vient d’être changée, l’ensemble est actionnable électriquement d’origine ! Les jantes Fuchs sont en bon état.
Intérieur : L'habitacle est en bonne condition générale. Le tableau de bord montre des signes de vieillissement notamment au-dessus des compte-tours mais reste correct dans l’ensemble. Les sièges en cuir présentent une légère usure mais conservent leur forme et leur maintien.
Mécanique : Le Flat-6 vient d’être révisé, il avait été refait en 2009 et a parcouru environ 5 000 km depuis. Il démarre aisément et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses manuelle assure des passages de rapports fluides. Le circuit de freinage à été refait dernièrement tout comme l’alternateur. Le régulateur interne a également été changé.
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet - Boite G50 - Moteur refait - Garantie
Moteur 6 cylindres à plat - 3 164 cm3 - 231 ch - 17 cv
Boîte manuelle 5 rapports
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Première MEC : 15/09/1989
Kilométrage : 140 000 miles / 225 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ91ZKS171156
Moteur 6 cylindres à plat - 3 164 cm3 - 231 ch - 17 cv
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Première MEC : 15/09/1989
Kilométrage : 140 000 miles / 225 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ91ZKS171156
Notre exemplaire a été livré neuf à Santa Monica en 1989 puis importé en France en 1996. Son propriétaire actuel en est devenu possesseur il y a 16 ans. Le moteur a été refait en 2009, depuis l’auto à réalisé environ 5 000 km.
Cette Porsche est en bon état.
Extérieur : La carrosserie présente bien, avec quelques marques des années sans pour autant qu’elles n’entachent l’aspect général. La peinture noire est d’une bonne présentation malgré des signes légers d'usage ici et là. La capote noire vient d’être changée, l’ensemble est actionnable électriquement d’origine ! Les jantes Fuchs sont en bon état.
Intérieur : L'habitacle est en bonne condition générale. Le tableau de bord montre des signes de vieillissement notamment au-dessus des compte-tours mais reste correct dans l’ensemble. Les sièges en cuir présentent une légère usure mais conservent leur forme et leur maintien.
Mécanique : Le Flat-6 vient d’être révisé, il avait été refait en 2009 et a parcouru environ 5 000 km depuis. Il démarre aisément et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses manuelle assure des passages de rapports fluides. Le circuit de freinage à été refait dernièrement tout comme l’alternateur. Le régulateur interne a également été changé.
Options et équipements:
Vitres électriques
Jantes Fuchs
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Intérieur : L'habitacle est en bonne condition générale. Le tableau de bord montre des signes de vieillissement notamment au-dessus des compte-tours mais reste correct dans l’ensemble. Les sièges en cuir présentent une légère usure mais conservent leur forme et leur maintien.
Mécanique : Le Flat-6 vient d’être révisé, il avait été refait en 2009 et a parcouru environ 5 000 km depuis. Il démarre aisément et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses manuelle assure des passages de rapports fluides. Le circuit de freinage à été refait dernièrement tout comme l’alternateur. Le régulateur interne a également été changé.
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La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
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