43 900 €
Points forts
Troisième main
Important dossier de factures
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
GrisCouleur intérieure
GrisSellerie
TissuVIN
WDB1260371A003150Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
231Puissance fiscale
34Cylindrée (en cm3)
4973Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
4Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
Moteur V8 - 4973 cm3 - 231 ch - 34 cv
Boîte automatique à 4 rapports
Extérieur gris - Intérieur option Velours Pullman anthracite
Première MEC : 07/10/1983
Kilométrage : 194 400 km
Numéro de châssis : WDB1260371A003150
Historique : Cette Mercedes-Benz 500 SEL W126, représentant la deuxième génération de la Classe S après la W116, a été livrée neuve en France et est restée sur le territoire français depuis. Son historique est limpide : le premier propriétaire l’a possédée de 1983 à 1988, le deuxième de 1988 à 2021, et le troisième propriétaire en est l'actuel depuis lors.
Cette 500 SEL possède un dossier d'entretien complet et les documents de bord d'origine.
État :
Général : Tant sur le plan esthétique que mécanique, cette 500 SEL est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est remarquablement bien préservée, sans la moindre déformation ni détérioration visible. La peinture, partiellement refaite, est bien tendue et présente un superbe éclat, tout comme les éléments chromés qui parcourent le véhicule. Les jantes sont également en parfait condition, ayant été restaurées il y a quelques années.
Intérieur : La sellerie en velours grise d’origine présente bien malgré quelques légères marques du temps. Cette Mercedes est une berline de luxe et pour l’époque elle est particulièrement bien équipée : sièges électriques (même à l’arrière !), toit ouvrant électrique, climatisation automatique, rétroviseur électrique, vitres électriques, régulateur de vitesse… Tous ces équipements sont opérationnels. Nous retrouvons également un bon nombre d’inserts en bois massif particulièrement bien conservés et dont le vernis est intact.
Mécanique : Le groupe motopropulseur et les trains roulants de la voiture sont en excellent état. Le moteur fonctionne parfaitement, et la transmission automatique assure des passages de rapports fluides. Les suspensions hydrauliques, qui contribuent au confort exceptionnel à bord, ont été révisées récemment. En conséquence, le comportement routier de la voiture est excellent.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2024 :
Étanchéité boîte de vitesses
Vidange moteur et boîte avec remplacement des filtres
2023 :
Rénovation étanchéité suspensions
Remplacement amortisseur arrière gauche
Remplacement joints de collecteur
2021 :
Remplacement de la batterie
Remplacement du compresseur de climatisation
Remplacement pompe à carburant
Vidange moteur et boîte avec remplacement des filtres
Remplacement des sphères avant
Rénovation des 5 jantes
Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Dossier important de factures
Documents de bord
Auto visible à proximité d’Avignon (84).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Contacter Dorian
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Dorian
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Livraison internationale
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Non
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Boîte automatique à 4 rapports
Extérieur gris - Intérieur option Velours Pullman anthracite
Première MEC : 07/10/1983
Kilométrage : 194 400 km
Numéro de châssis : WDB1260371A003150
Historique : Cette Mercedes-Benz 500 SEL W126, représentant la deuxième génération de la Classe S après la W116, a été livrée neuve en France et est restée sur le territoire français depuis. Son historique est limpide : le premier propriétaire l’a possédée de 1983 à 1988, le deuxième de 1988 à 2021, et le troisième propriétaire en est l'actuel depuis lors.
Cette 500 SEL possède un dossier d'entretien complet et les documents de bord d'origine.
État :
Général : Tant sur le plan esthétique que mécanique, cette 500 SEL est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est remarquablement bien préservée, sans la moindre déformation ni détérioration visible. La peinture, partiellement refaite, est bien tendue et présente un superbe éclat, tout comme les éléments chromés qui parcourent le véhicule. Les jantes sont également en parfait condition, ayant été restaurées il y a quelques années.
Intérieur : La sellerie en velours grise d’origine présente bien malgré quelques légères marques du temps. Cette Mercedes est une berline de luxe et pour l’époque elle est particulièrement bien équipée : sièges électriques (même à l’arrière !), toit ouvrant électrique, climatisation automatique, rétroviseur électrique, vitres électriques, régulateur de vitesse… Tous ces équipements sont opérationnels. Nous retrouvons également un bon nombre d’inserts en bois massif particulièrement bien conservés et dont le vernis est intact.
Mécanique : Le groupe motopropulseur et les trains roulants de la voiture sont en excellent état. Le moteur fonctionne parfaitement, et la transmission automatique assure des passages de rapports fluides. Les suspensions hydrauliques, qui contribuent au confort exceptionnel à bord, ont été révisées récemment. En conséquence, le comportement routier de la voiture est excellent.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2024 :
Étanchéité boîte de vitesses
Vidange moteur et boîte avec remplacement des filtres
2023 :
Rénovation étanchéité suspensions
Remplacement amortisseur arrière gauche
Remplacement joints de collecteur
2021 :
Remplacement de la batterie
Remplacement du compresseur de climatisation
Remplacement pompe à carburant
Vidange moteur et boîte avec remplacement des filtres
Remplacement des sphères avant
Rénovation des 5 jantes
Documents :
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Contrôle technique
Dossier important de factures
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