20 000 €
1 / 70
Points forts
Excellent état
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
BronzeCouleur intérieure
BlancSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Moteur 4 cylindres 2.0Puissance (cv DIN)
120Puissance fiscale
11Cylindrée (en cm3)
1995Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
Essence
FRANCE - Capbreton (40)
Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres 2.0 - 120 ch - 11 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur Bronze - Intérieur Blanc Cassé
Première MEC : 07/09/1978
Kilométrage : 15 000 km
Numéro de châssis : 137AS0003493
Historique : Cette Beta Montecarlo a été livrée pour la première fois en France en 1978. Elle appartient aujourd’hui à son quatrième propriétaire qui est un collectionneur averti d’autos anciennes. Celui-ci en a fait l’acquisition en 2023 et il a fait réaliser d’importants travaux pour la remettre dans le meilleur état possible. Malgré cela, il souhaite la revendre au bout d’un an car au fond de lui, il sent qu’il est davantage attaché à ses autos anglaises !
Il s’est également penché sur la partie mécanique qui sort d’une grande révision incluant la distribution.
État :
Général : Cette Lancia est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est dans sa teinte d’origine, globalement en très bel état. Elle a été repeinte avec soin du temps du précédent propriétaire. Récemment, quelques travaux de tôlerie ont été réalisés pour réparer les quelques points de corrosion présents sur les bas de caisses et les longerons, dans les règles de l’art bien sûr, avec découpe des parties corrodées, greffes de tôles ajustées sur mesure, etc.
Nous notons un point remarquable : les jantes Abarth en 15 pouces qui sont assez recherchées. Les jantes d’origine en 13 pouces sont également disponibles.
Intérieur : L’habitacle est en excellent état. Nous retrouvons une belle sellerie blanc cassé très bien conservée, une planche de bord en très bon état et de belles moquettes couleur camel. Les équipements de bord - horloge, compteurs ou encore ventilation - sont fonctionnels.
Mécanique : Le groupe motopropulseur a bénéficié d’une révision approfondie par un garage spécialisé dans les voitures de collection. La distribution est à jour, les consommables sont bons. Le vendeur indique qu’il n’y a pas de travaux à prévoir.
Soubassements : Maintenant que les quelques zones corrodées ont été réparées, l’auto est à présent en excellent état structurel.
Travaux récents :
2024 - 6 000 € :
Grande révision moteur & réglage du carburateur
Tôlerie et traitement anti corrosion
Vidange moteur et boîte de vitesses
Remise en état circuit électrique d’éclairage avant, de contact
Remise en état du démarreur
Pose d’un allumage électronique
Remplacement de la batterie
Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Dossier de restauration
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Auto visible à proximité de Capbreton (40).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Moteur 4 cylindres 2.0 - 120 ch - 11 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur Bronze - Intérieur Blanc Cassé
Première MEC : 07/09/1978
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Numéro de châssis : 137AS0003493
Historique : Cette Beta Montecarlo a été livrée pour la première fois en France en 1978. Elle appartient aujourd’hui à son quatrième propriétaire qui est un collectionneur averti d’autos anciennes. Celui-ci en a fait l’acquisition en 2023 et il a fait réaliser d’importants travaux pour la remettre dans le meilleur état possible. Malgré cela, il souhaite la revendre au bout d’un an car au fond de lui, il sent qu’il est davantage attaché à ses autos anglaises !
Il s’est également penché sur la partie mécanique qui sort d’une grande révision incluant la distribution.
État :
Général : Cette Lancia est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est dans sa teinte d’origine, globalement en très bel état. Elle a été repeinte avec soin du temps du précédent propriétaire. Récemment, quelques travaux de tôlerie ont été réalisés pour réparer les quelques points de corrosion présents sur les bas de caisses et les longerons, dans les règles de l’art bien sûr, avec découpe des parties corrodées, greffes de tôles ajustées sur mesure, etc.
Nous notons un point remarquable : les jantes Abarth en 15 pouces qui sont assez recherchées. Les jantes d’origine en 13 pouces sont également disponibles.
Intérieur : L’habitacle est en excellent état. Nous retrouvons une belle sellerie blanc cassé très bien conservée, une planche de bord en très bon état et de belles moquettes couleur camel. Les équipements de bord - horloge, compteurs ou encore ventilation - sont fonctionnels.
Mécanique : Le groupe motopropulseur a bénéficié d’une révision approfondie par un garage spécialisé dans les voitures de collection. La distribution est à jour, les consommables sont bons. Le vendeur indique qu’il n’y a pas de travaux à prévoir.
Soubassements : Maintenant que les quelques zones corrodées ont été réparées, l’auto est à présent en excellent état structurel.
Travaux récents :
2024 - 6 000 € :
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Tôlerie et traitement anti corrosion
Vidange moteur et boîte de vitesses
Remise en état circuit électrique d’éclairage avant, de contact
Remise en état du démarreur
Pose d’un allumage électronique
Remplacement de la batterie
Documents :
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres 2.0 - 120 ch - 11 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur Bronze - Intérieur Blanc Cassé
Première MEC : 07/09/1978
Kilométrage : 15 000 km
Numéro de châssis : 137AS0003493
Historique : Cette Beta Montecarlo a été livrée pour la première fois en France en 1978. Elle appartient aujourd’hui à son quatrième propriétaire qui est un collectionneur averti d’autos anciennes. Celui-ci en a fait l’acquisition en 2023 et il a fait réaliser d’importants travaux pour la remettre dans le meilleur état possible. Malgré cela, il souhaite la revendre au bout d’un an car au fond de lui, il sent qu’il est davantage attaché à ses autos anglaises !
Il s’est également penché sur la partie mécanique qui sort d’une grande révision incluant la distribution.
État :
Général : Cette Lancia est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est dans sa teinte d’origine, globalement en très bel état. Elle a été repeinte avec soin du temps du précédent propriétaire. Récemment, quelques travaux de tôlerie ont été réalisés pour réparer les quelques points de corrosion présents sur les bas de caisses et les longerons, dans les règles de l’art bien sûr, avec découpe des parties corrodées, greffes de tôles ajustées sur mesure, etc.
Nous notons un point remarquable : les jantes Abarth en 15 pouces qui sont assez recherchées. Les jantes d’origine en 13 pouces sont également disponibles.
Intérieur : L’habitacle est en excellent état. Nous retrouvons une belle sellerie blanc cassé très bien conservée, une planche de bord en très bon état et de belles moquettes couleur camel. Les équipements de bord - horloge, compteurs ou encore ventilation - sont fonctionnels.
Mécanique : Le groupe motopropulseur a bénéficié d’une révision approfondie par un garage spécialisé dans les voitures de collection. La distribution est à jour, les consommables sont bons. Le vendeur indique qu’il n’y a pas de travaux à prévoir.
Soubassements : Maintenant que les quelques zones corrodées ont été réparées, l’auto est à présent en excellent état structurel.
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Kilométrage : 15 000 km
Numéro de châssis : 137AS0003493
Historique : Cette Beta Montecarlo a été livrée pour la première fois en France en 1978. Elle appartient aujourd’hui à son quatrième propriétaire qui est un collectionneur averti d’autos anciennes. Celui-ci en a fait l’acquisition en 2023 et il a fait réaliser d’importants travaux pour la remettre dans le meilleur état possible. Malgré cela, il souhaite la revendre au bout d’un an car au fond de lui, il sent qu’il est davantage attaché à ses autos anglaises !
Il s’est également penché sur la partie mécanique qui sort d’une grande révision incluant la distribution.
État :
Général : Cette Lancia est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est dans sa teinte d’origine, globalement en très bel état. Elle a été repeinte avec soin du temps du précédent propriétaire. Récemment, quelques travaux de tôlerie ont été réalisés pour réparer les quelques points de corrosion présents sur les bas de caisses et les longerons, dans les règles de l’art bien sûr, avec découpe des parties corrodées, greffes de tôles ajustées sur mesure, etc.
Nous notons un point remarquable : les jantes Abarth en 15 pouces qui sont assez recherchées. Les jantes d’origine en 13 pouces sont également disponibles.
Intérieur : L’habitacle est en excellent état. Nous retrouvons une belle sellerie blanc cassé très bien conservée, une planche de bord en très bon état et de belles moquettes couleur camel. Les équipements de bord - horloge, compteurs ou encore ventilation - sont fonctionnels.
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Soubassements : Maintenant que les quelques zones corrodées ont été réparées, l’auto est à présent en excellent état structurel.
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