JAGUAR Type e Cabriolet 1971
86 500 €
Gérée par CarJager
1 / 126
Points forts
Bleu nuit
BV5
Excellent état
Garantie 1 an
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
BeigeSellerie
CuirPays d'origine
États-UnisPays d'immatriculation
FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
265Puissance fiscale
22Cylindrée (en cm3)
3781Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
Essence
FRANCE - Francourville (28)
Jaguar Type-E Série 1 3.8 Cabriolet
Moteur 6 cylindres en ligne - 265 ch - 22 CV
Boîte manuelle GETRAG 5 rapports
Extérieur bleu foncé opalescent - Intérieur cuir beige - capote noire
Kilométrage : 9 000 km (Compteur à 5 chiffres)
Première MEC : 01/01/1964
VIN : 879128
Historique :
- L’auto est produite en 1963 et livrée neuve à New York.
- Elle est importée en France à la fin des années 80, vraisemblablement début 1989.
- En 1992, elle est restaurée intégralement par Éric Vignes, un spécialiste reconnu dans le monde des Jaguar anciennes, pour un montant de 360 000 F. Le châssis a été mis à nu, les corps creux ont été traités, etc.
- Le précédent propriétaire l'achète en 2005 et il la revend au propriétaire actuel début 2023 par notre intermédiaire.
- Le propriétaire actuel poursuit l’entretien en faisant revoir quelques points pour qu’elle reste parfaitement fiable.
État :
Général : Cette Type E est en très bon état de présentation.
Extérieur : Visuellement, l’auto est belle, très élégante. Les chromes des pare-chocs sont en bon état. Les jantes à rayons présentent quelques piqûres d’oxydation. Les optiques et la capote noire sont en très bon état.
Intérieur : L’intérieur beige contraste de manière très élégante avec la carrosserie bleue. Les cuirs et l’ensemble de la sellerie sont en bel état. Le tableau de bord en aluminium et en cuir aussi. Le volant en bois est également en superbe état. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnelle et les compteurs ont été passés en km/h.
Mécanique : Le moteur 3.8 est d’origine, “matching numbers” d’après le certificat Heritage. Il fonctionne très bien, la mécanique est suivie régulièrement. L’allumage a été refait récemment. La boîte Getrag apporte un agrément de conduite considérable par rapport à la boîte MOSS d’origine : la synchronisation des rapports et leurs étagements sont bien meilleurs. Le comportement routier est excellent. Récemment, le système de refroidissement (radiateur, durites, etc) a été revu pour fiabiliser au maximum l’auto.
Soubassements : La structure est saine. D’après les informations dont nous disposons, l’auto n’a pas été accidentée.
Équipements :
Boîte de vitesses Getrag 5 rapports
Auto-radio
Jantes à rayons
Compteurs KM/H
Documents :
Contrôle technique OK (10/2022)
Certificat Jaguar Heritage
Carte grise
Photos de la restauration
Factures
Devis et facture du restaurateur Eric VIGNES
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Moteur 6 cylindres en ligne - 265 ch - 22 CV
Boîte manuelle GETRAG 5 rapports
Extérieur bleu foncé opalescent - Intérieur cuir beige - capote noire
Kilométrage : 9 000 km (Compteur à 5 chiffres)
Première MEC : 01/01/1964
VIN : 879128
Historique :
- L’auto est produite en 1963 et livrée neuve à New York.
- Elle est importée en France à la fin des années 80, vraisemblablement début 1989.
- En 1992, elle est restaurée intégralement par Éric Vignes, un spécialiste reconnu dans le monde des Jaguar anciennes, pour un montant de 360 000 F. Le châssis a été mis à nu, les corps creux ont été traités, etc.
- Le précédent propriétaire l'achète en 2005 et il la revend au propriétaire actuel début 2023 par notre intermédiaire.
- Le propriétaire actuel poursuit l’entretien en faisant revoir quelques points pour qu’elle reste parfaitement fiable.
État :
Général : Cette Type E est en très bon état de présentation.
Extérieur : Visuellement, l’auto est belle, très élégante. Les chromes des pare-chocs sont en bon état. Les jantes à rayons présentent quelques piqûres d’oxydation. Les optiques et la capote noire sont en très bon état.
Intérieur : L’intérieur beige contraste de manière très élégante avec la carrosserie bleue. Les cuirs et l’ensemble de la sellerie sont en bel état. Le tableau de bord en aluminium et en cuir aussi. Le volant en bois est également en superbe état. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnelle et les compteurs ont été passés en km/h.
Mécanique : Le moteur 3.8 est d’origine, “matching numbers” d’après le certificat Heritage. Il fonctionne très bien, la mécanique est suivie régulièrement. L’allumage a été refait récemment. La boîte Getrag apporte un agrément de conduite considérable par rapport à la boîte MOSS d’origine : la synchronisation des rapports et leurs étagements sont bien meilleurs. Le comportement routier est excellent. Récemment, le système de refroidissement (radiateur, durites, etc) a été revu pour fiabiliser au maximum l’auto.
Soubassements : La structure est saine. D’après les informations dont nous disposons, l’auto n’a pas été accidentée.
Équipements :
Boîte de vitesses Getrag 5 rapports
Auto-radio
Jantes à rayons
Compteurs KM/H
Documents :
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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22Cylindrée (en cm3)
3781Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
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FRANCE - Francourville (28)
Jaguar Type-E Série 1 3.8 Cabriolet
Moteur 6 cylindres en ligne - 265 ch - 22 CV
Boîte manuelle GETRAG 5 rapports
Extérieur bleu foncé opalescent - Intérieur cuir beige - capote noire
Kilométrage : 9 000 km (Compteur à 5 chiffres)
Première MEC : 01/01/1964
VIN : 879128
Historique :
- L’auto est produite en 1963 et livrée neuve à New York.
- Elle est importée en France à la fin des années 80, vraisemblablement début 1989.
- En 1992, elle est restaurée intégralement par Éric Vignes, un spécialiste reconnu dans le monde des Jaguar anciennes, pour un montant de 360 000 F. Le châssis a été mis à nu, les corps creux ont été traités, etc.
- Le précédent propriétaire l'achète en 2005 et il la revend au propriétaire actuel début 2023 par notre intermédiaire.
- Le propriétaire actuel poursuit l’entretien en faisant revoir quelques points pour qu’elle reste parfaitement fiable.
État :
Général : Cette Type E est en très bon état de présentation.
Extérieur : Visuellement, l’auto est belle, très élégante. Les chromes des pare-chocs sont en bon état. Les jantes à rayons présentent quelques piqûres d’oxydation. Les optiques et la capote noire sont en très bon état.
Intérieur : L’intérieur beige contraste de manière très élégante avec la carrosserie bleue. Les cuirs et l’ensemble de la sellerie sont en bel état. Le tableau de bord en aluminium et en cuir aussi. Le volant en bois est également en superbe état. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnelle et les compteurs ont été passés en km/h.
Mécanique : Le moteur 3.8 est d’origine, “matching numbers” d’après le certificat Heritage. Il fonctionne très bien, la mécanique est suivie régulièrement. L’allumage a été refait récemment. La boîte Getrag apporte un agrément de conduite considérable par rapport à la boîte MOSS d’origine : la synchronisation des rapports et leurs étagements sont bien meilleurs. Le comportement routier est excellent. Récemment, le système de refroidissement (radiateur, durites, etc) a été revu pour fiabiliser au maximum l’auto.
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Équipements :
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VIN : 879128
Historique :
- L’auto est produite en 1963 et livrée neuve à New York.
- Elle est importée en France à la fin des années 80, vraisemblablement début 1989.
- En 1992, elle est restaurée intégralement par Éric Vignes, un spécialiste reconnu dans le monde des Jaguar anciennes, pour un montant de 360 000 F. Le châssis a été mis à nu, les corps creux ont été traités, etc.
- Le précédent propriétaire l'achète en 2005 et il la revend au propriétaire actuel début 2023 par notre intermédiaire.
- Le propriétaire actuel poursuit l’entretien en faisant revoir quelques points pour qu’elle reste parfaitement fiable.
État :
Général : Cette Type E est en très bon état de présentation.
Extérieur : Visuellement, l’auto est belle, très élégante. Les chromes des pare-chocs sont en bon état. Les jantes à rayons présentent quelques piqûres d’oxydation. Les optiques et la capote noire sont en très bon état.
Intérieur : L’intérieur beige contraste de manière très élégante avec la carrosserie bleue. Les cuirs et l’ensemble de la sellerie sont en bel état. Le tableau de bord en aluminium et en cuir aussi. Le volant en bois est également en superbe état. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnelle et les compteurs ont été passés en km/h.
Mécanique : Le moteur 3.8 est d’origine, “matching numbers” d’après le certificat Heritage. Il fonctionne très bien, la mécanique est suivie régulièrement. L’allumage a été refait récemment. La boîte Getrag apporte un agrément de conduite considérable par rapport à la boîte MOSS d’origine : la synchronisation des rapports et leurs étagements sont bien meilleurs. Le comportement routier est excellent. Récemment, le système de refroidissement (radiateur, durites, etc) a été revu pour fiabiliser au maximum l’auto.
Soubassements : La structure est saine. D’après les informations dont nous disposons, l’auto n’a pas été accidentée.
Équipements :
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Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
