45 000 €
1 / 75
Points forts
289ci code A
Très bel état
Couleur extérieure
GrisCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
États-UnisPays d'immatriculation
FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
225Puissance fiscale
27Cylindrée (en cm3)
4736Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
3Carburant
Essence
FRANCE - Mulhouse (68)
Caractéristiques :
Moteur V8 289ci - 4736 cm3 - 225 ch - 27 cv
Boîte de vitesses automatiques à 3 rapports
Extérieur : gris - Intérieur noir
Première MEC: 01/01/1967
Kilométrage : 15 800 miles (25 500 kms)
Numéro de châssis : 7R01A205046
Historique : L’auto a été livrée neuve aux États-Unis. Elle est importée en France début 2020. Le propriétaire actuel l’achète un an plus tard. Les démarches administratives ont bien été réalisées, la carte grise est au nom du propriétaire actuel français.
État :
Général : Cette Ford Mustang est en très bel état.
Extérieur :
La carrosserie a été restaurée avec soin il y a quelques années en Amérique. Les bandes noires sont des stickers, il est donc possible de les retirer facilement si l’acheteur le souhaite. Les jantes et les chromes sont en bel état. Le toit en vinyle est rare sur les Mustang où tout était en option, ou presque. On voyait davantage cela sur les véritables “muscle car".
Intérieur :
La sellerie noire a bien été entretenue. Le ciel de toit est bien ajusté. Cette Mustang est équipée de la console centrale qui était une option. La ventilation fonctionne très bien. La radio d’origine est toujours présente. Les sièges AV et AR sont équipés de ceintures de sécurité.
Mécanique :
Le V8 289ci “code A” fonctionne parfaitement, de même que la boîte automatique. Le code A dispose d’un carburateur 4 corps, au lieu du double corps sur les versions code C. On gagne ainsi 25 chevaux. Cet exemplaire est doté de freins avant à disques avec assistance, ce qui apporte un meilleur niveau de sécurité. Cet exemplaire est également équipé de la direction assistée.
Soubassements : Structurellement, l’auto est très saine.
Travaux récents :
- démarreur,
- alternateur,
- volant moteur,
- amortos AR,
- rotules de direction,
- installation d’un double verrouillage de capot,
- installation d’un starter pour faciliter les démarrages.
Documents :
- factures
- certificat d’immatriculation français
- contrôle technique (09/24)
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AN1029
Moteur V8 289ci - 4736 cm3 - 225 ch - 27 cv
Boîte de vitesses automatiques à 3 rapports
Extérieur : gris - Intérieur noir
Première MEC: 01/01/1967
Kilométrage : 15 800 miles (25 500 kms)
Numéro de châssis : 7R01A205046
Historique : L’auto a été livrée neuve aux États-Unis. Elle est importée en France début 2020. Le propriétaire actuel l’achète un an plus tard. Les démarches administratives ont bien été réalisées, la carte grise est au nom du propriétaire actuel français.
État :
Général : Cette Ford Mustang est en très bel état.
Extérieur :
La carrosserie a été restaurée avec soin il y a quelques années en Amérique. Les bandes noires sont des stickers, il est donc possible de les retirer facilement si l’acheteur le souhaite. Les jantes et les chromes sont en bel état. Le toit en vinyle est rare sur les Mustang où tout était en option, ou presque. On voyait davantage cela sur les véritables “muscle car".
Intérieur :
La sellerie noire a bien été entretenue. Le ciel de toit est bien ajusté. Cette Mustang est équipée de la console centrale qui était une option. La ventilation fonctionne très bien. La radio d’origine est toujours présente. Les sièges AV et AR sont équipés de ceintures de sécurité.
Mécanique :
Le V8 289ci “code A” fonctionne parfaitement, de même que la boîte automatique. Le code A dispose d’un carburateur 4 corps, au lieu du double corps sur les versions code C. On gagne ainsi 25 chevaux. Cet exemplaire est doté de freins avant à disques avec assistance, ce qui apporte un meilleur niveau de sécurité. Cet exemplaire est également équipé de la direction assistée.
Soubassements : Structurellement, l’auto est très saine.
Travaux récents :
- démarreur,
- alternateur,
- volant moteur,
- amortos AR,
- rotules de direction,
- installation d’un double verrouillage de capot,
- installation d’un starter pour faciliter les démarrages.
Documents :
- factures
- certificat d’immatriculation français
- contrôle technique (09/24)
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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GrisCouleur intérieure
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FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
225Puissance fiscale
27Cylindrée (en cm3)
4736Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
3Carburant
Essence
FRANCE - Mulhouse (68)
Caractéristiques :
Moteur V8 289ci - 4736 cm3 - 225 ch - 27 cv
Boîte de vitesses automatiques à 3 rapports
Extérieur : gris - Intérieur noir
Première MEC: 01/01/1967
Kilométrage : 15 800 miles (25 500 kms)
Numéro de châssis : 7R01A205046
Historique : L’auto a été livrée neuve aux États-Unis. Elle est importée en France début 2020. Le propriétaire actuel l’achète un an plus tard. Les démarches administratives ont bien été réalisées, la carte grise est au nom du propriétaire actuel français.
État :
Général : Cette Ford Mustang est en très bel état.
Extérieur :
La carrosserie a été restaurée avec soin il y a quelques années en Amérique. Les bandes noires sont des stickers, il est donc possible de les retirer facilement si l’acheteur le souhaite. Les jantes et les chromes sont en bel état. Le toit en vinyle est rare sur les Mustang où tout était en option, ou presque. On voyait davantage cela sur les véritables “muscle car".
Intérieur :
La sellerie noire a bien été entretenue. Le ciel de toit est bien ajusté. Cette Mustang est équipée de la console centrale qui était une option. La ventilation fonctionne très bien. La radio d’origine est toujours présente. Les sièges AV et AR sont équipés de ceintures de sécurité.
Mécanique :
Le V8 289ci “code A” fonctionne parfaitement, de même que la boîte automatique. Le code A dispose d’un carburateur 4 corps, au lieu du double corps sur les versions code C. On gagne ainsi 25 chevaux. Cet exemplaire est doté de freins avant à disques avec assistance, ce qui apporte un meilleur niveau de sécurité. Cet exemplaire est également équipé de la direction assistée.
Soubassements : Structurellement, l’auto est très saine.
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- alternateur,
- volant moteur,
- amortos AR,
- rotules de direction,
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- installation d’un starter pour faciliter les démarrages.
Documents :
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Kilométrage : 15 800 miles (25 500 kms)
Numéro de châssis : 7R01A205046
Historique : L’auto a été livrée neuve aux États-Unis. Elle est importée en France début 2020. Le propriétaire actuel l’achète un an plus tard. Les démarches administratives ont bien été réalisées, la carte grise est au nom du propriétaire actuel français.
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La carrosserie a été restaurée avec soin il y a quelques années en Amérique. Les bandes noires sont des stickers, il est donc possible de les retirer facilement si l’acheteur le souhaite. Les jantes et les chromes sont en bel état. Le toit en vinyle est rare sur les Mustang où tout était en option, ou presque. On voyait davantage cela sur les véritables “muscle car".
Intérieur :
La sellerie noire a bien été entretenue. Le ciel de toit est bien ajusté. Cette Mustang est équipée de la console centrale qui était une option. La ventilation fonctionne très bien. La radio d’origine est toujours présente. Les sièges AV et AR sont équipés de ceintures de sécurité.
Mécanique :
Le V8 289ci “code A” fonctionne parfaitement, de même que la boîte automatique. Le code A dispose d’un carburateur 4 corps, au lieu du double corps sur les versions code C. On gagne ainsi 25 chevaux. Cet exemplaire est doté de freins avant à disques avec assistance, ce qui apporte un meilleur niveau de sécurité. Cet exemplaire est également équipé de la direction assistée.
Soubassements : Structurellement, l’auto est très saine.
Travaux récents :
- démarreur,
- alternateur,
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