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Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirVIN
ZFFKC33B000091934Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
300Puissance fiscale
22Cylindrée (en cm3)
4300Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Grand-Camp (76)
Livrée neuve à son premier propriétaire en 1992 à Coni en Italie, cette Ferrari a été importée en France en 2008. Elle a connu trois propriétaires depuis. Cette Mondial T possède un historique d’entretien complet depuis 2006. Comme l’atteste le dossier de factures, nous notons qu’elle a fait l’objet d’un entretien régulier chez des spécialistes malgré son faible kilométrage.
État :
Général : Cette Ferrari Mondial entièrement d'origine est en excellent état de conservation en tous points. Elle dispose même de sa trousse à outils ou encore de son bidon d'huile d’origine! Elle vous permettra de partir en week-end sans le moindre problème.
Extérieur : La carrosserie présente très bien dans son ensemble. La peinture d’origine, en excellent état, ne présente aucun défaut majeur. Les jantes, les pare-chocs et les optiques sont en très belle condition. La capote en alpaga est dans un état impeccable, proche du neuf. Elle fonctionne parfaitement. Les phares escamotables sont fonctionnels.
Intérieur : L'habitacle offre un très bel aspect, les éléments en cuir ont tous été traités en 2010. Les sièges, très bien conservés, sont en superbe état. Idem pour le tableau de bord et les moquettes. L'instrumentation d'origine est complète et fonctionnelle. La climatisation fonctionne très bien.
Mécanique : Le V8 3.4 démarre et fonctionne parfaitement à chaud comme à froid. Le passage des rapports de la boîte de vitesses est bon et sans accrocs. Les éléments de freinage et de suspension sont sains. L’auto a été régulièrement entretenue, de nombreux travaux récents ont été réalisés.
Soubassements : Le châssis et la structure de cette auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023:
Alternateur neuf
2022 :
Remplacement du kit de distribution
Remplacement de la pompe à eau
Joints du haut moteur neufs
Remplacement de la courroie d’alternateur
Vérins de coffre neufs
Compresseur de climatisation changé
Recharge de la climatisation au R32
Remplacement des sondes lambdas
Remplacement du calorstat
Vidange de la boîte et vitesses et purge de l’embrayage
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Climatisation
Fermeture centralisée
Suspensions réglables
Autoradio
Lève vitres électriques
Caisse à outils d'origine complète
Roue de secours
Direction assistée
Documents :
Carte grise française
Expertises (x3)
Dossier de factures
Premier certificat d'immatriculation italien
Contrôle technique
Notice d’utilisation et d’entretien d’origine
État :
Général : Cette Ferrari Mondial entièrement d'origine est en excellent état de conservation en tous points. Elle dispose même de sa trousse à outils ou encore de son bidon d'huile d’origine! Elle vous permettra de partir en week-end sans le moindre problème.
Extérieur : La carrosserie présente très bien dans son ensemble. La peinture d’origine, en excellent état, ne présente aucun défaut majeur. Les jantes, les pare-chocs et les optiques sont en très belle condition. La capote en alpaga est dans un état impeccable, proche du neuf. Elle fonctionne parfaitement. Les phares escamotables sont fonctionnels.
Intérieur : L'habitacle offre un très bel aspect, les éléments en cuir ont tous été traités en 2010. Les sièges, très bien conservés, sont en superbe état. Idem pour le tableau de bord et les moquettes. L'instrumentation d'origine est complète et fonctionnelle. La climatisation fonctionne très bien.
Mécanique : Le V8 3.4 démarre et fonctionne parfaitement à chaud comme à froid. Le passage des rapports de la boîte de vitesses est bon et sans accrocs. Les éléments de freinage et de suspension sont sains. L’auto a été régulièrement entretenue, de nombreux travaux récents ont été réalisés.
Soubassements : Le châssis et la structure de cette auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023:
Alternateur neuf
2022 :
Remplacement du kit de distribution
Remplacement de la pompe à eau
Joints du haut moteur neufs
Remplacement de la courroie d’alternateur
Vérins de coffre neufs
Compresseur de climatisation changé
Recharge de la climatisation au R32
Remplacement des sondes lambdas
Remplacement du calorstat
Vidange de la boîte et vitesses et purge de l’embrayage
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Climatisation
Fermeture centralisée
Suspensions réglables
Autoradio
Lève vitres électriques
Caisse à outils d'origine complète
Roue de secours
Direction assistée
Documents :
Carte grise française
Expertises (x3)
Dossier de factures
Premier certificat d'immatriculation italien
Contrôle technique
Notice d’utilisation et d’entretien d’origine
Les automobiles combinant un moteur central arrière et un habitacle à quatre places ne sont pas légion, y compris chez Ferrari, dont la Mondial, présentée en 1980, aura été la dernière représentante du genre. Héritière de la Dino 308 GT4 due à Bertone, l’auto retrouvait la tradition maison, ayant été dessinée chez Pininfarina par Leonardo Fioravanti. Au fil de ses treize années de carrière, la Mondial aura connu plusieurs évolutions et la T dévoilée en 1988 constitue la dernière d’entre elles, se caractérisant par son V8 désormais monté longitudinalement, formant ainsi un « T » avec la boîte de vitesses demeurée pour sa part transversale. Développant exactement 300 chevaux, le huit-cylindres à 32 soupapes de 3,4 litres est très proche de celui des 348 apparues en 1989 et confère à la voiture des performances toujours enviables de nos jours. Une Ferrari idéale pour les balades entre amis !
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirSellerie
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ZFFKC33B000091934Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
300Puissance fiscale
22Cylindrée (en cm3)
4300Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Grand-Camp (76)
Livrée neuve à son premier propriétaire en 1992 à Coni en Italie, cette Ferrari a été importée en France en 2008. Elle a connu trois propriétaires depuis. Cette Mondial T possède un historique d’entretien complet depuis 2006. Comme l’atteste le dossier de factures, nous notons qu’elle a fait l’objet d’un entretien régulier chez des spécialistes malgré son faible kilométrage.
État :
Général : Cette Ferrari Mondial entièrement d'origine est en excellent état de conservation en tous points. Elle dispose même de sa trousse à outils ou encore de son bidon d'huile d’origine! Elle vous permettra de partir en week-end sans le moindre problème.
Extérieur : La carrosserie présente très bien dans son ensemble. La peinture d’origine, en excellent état, ne présente aucun défaut majeur. Les jantes, les pare-chocs et les optiques sont en très belle condition. La capote en alpaga est dans un état impeccable, proche du neuf. Elle fonctionne parfaitement. Les phares escamotables sont fonctionnels.
Intérieur : L'habitacle offre un très bel aspect, les éléments en cuir ont tous été traités en 2010. Les sièges, très bien conservés, sont en superbe état. Idem pour le tableau de bord et les moquettes. L'instrumentation d'origine est complète et fonctionnelle. La climatisation fonctionne très bien.
Mécanique : Le V8 3.4 démarre et fonctionne parfaitement à chaud comme à froid. Le passage des rapports de la boîte de vitesses est bon et sans accrocs. Les éléments de freinage et de suspension sont sains. L’auto a été régulièrement entretenue, de nombreux travaux récents ont été réalisés.
Soubassements : Le châssis et la structure de cette auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023:
Alternateur neuf
2022 :
Remplacement du kit de distribution
Remplacement de la pompe à eau
Joints du haut moteur neufs
Remplacement de la courroie d’alternateur
Vérins de coffre neufs
Compresseur de climatisation changé
Recharge de la climatisation au R32
Remplacement des sondes lambdas
Remplacement du calorstat
Vidange de la boîte et vitesses et purge de l’embrayage
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Climatisation
Fermeture centralisée
Suspensions réglables
Autoradio
Lève vitres électriques
Caisse à outils d'origine complète
Roue de secours
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Expertises (x3)
Dossier de factures
Premier certificat d'immatriculation italien
Contrôle technique
Notice d’utilisation et d’entretien d’origine
État :
Général : Cette Ferrari Mondial entièrement d'origine est en excellent état de conservation en tous points. Elle dispose même de sa trousse à outils ou encore de son bidon d'huile d’origine! Elle vous permettra de partir en week-end sans le moindre problème.
Extérieur : La carrosserie présente très bien dans son ensemble. La peinture d’origine, en excellent état, ne présente aucun défaut majeur. Les jantes, les pare-chocs et les optiques sont en très belle condition. La capote en alpaga est dans un état impeccable, proche du neuf. Elle fonctionne parfaitement. Les phares escamotables sont fonctionnels.
Intérieur : L'habitacle offre un très bel aspect, les éléments en cuir ont tous été traités en 2010. Les sièges, très bien conservés, sont en superbe état. Idem pour le tableau de bord et les moquettes. L'instrumentation d'origine est complète et fonctionnelle. La climatisation fonctionne très bien.
Mécanique : Le V8 3.4 démarre et fonctionne parfaitement à chaud comme à froid. Le passage des rapports de la boîte de vitesses est bon et sans accrocs. Les éléments de freinage et de suspension sont sains. L’auto a été régulièrement entretenue, de nombreux travaux récents ont été réalisés.
Soubassements : Le châssis et la structure de cette auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023:
Alternateur neuf
2022 :
Remplacement du kit de distribution
Remplacement de la pompe à eau
Joints du haut moteur neufs
Remplacement de la courroie d’alternateur
Vérins de coffre neufs
Compresseur de climatisation changé
Recharge de la climatisation au R32
Remplacement des sondes lambdas
Remplacement du calorstat
Vidange de la boîte et vitesses et purge de l’embrayage
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Climatisation
Fermeture centralisée
Suspensions réglables
Autoradio
Lève vitres électriques
Caisse à outils d'origine complète
Roue de secours
Direction assistée
Documents :
Carte grise française
Expertises (x3)
Dossier de factures
Premier certificat d'immatriculation italien
Contrôle technique
Notice d’utilisation et d’entretien d’origine
Les automobiles combinant un moteur central arrière et un habitacle à quatre places ne sont pas légion, y compris chez Ferrari, dont la Mondial, présentée en 1980, aura été la dernière représentante du genre. Héritière de la Dino 308 GT4 due à Bertone, l’auto retrouvait la tradition maison, ayant été dessinée chez Pininfarina par Leonardo Fioravanti. Au fil de ses treize années de carrière, la Mondial aura connu plusieurs évolutions et la T dévoilée en 1988 constitue la dernière d’entre elles, se caractérisant par son V8 désormais monté longitudinalement, formant ainsi un « T » avec la boîte de vitesses demeurée pour sa part transversale. Développant exactement 300 chevaux, le huit-cylindres à 32 soupapes de 3,4 litres est très proche de celui des 348 apparues en 1989 et confère à la voiture des performances toujours enviables de nos jours. Une Ferrari idéale pour les balades entre amis !
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Pascal B.
