Caractéristiques :
Moteur monocylindre quatre temps - 245 cm3 - 12 ch
Boîte mécanique à 4 rapports
Extérieur bleu - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 04/04/1962
Kilométrage : 16 121 km
Numéro de châssis : 474275


Historique : La BMW Isetta, surnommée "voiture-bulle", est une icône des années 1950. Cette microcar populaire se distingue par son design unique avec une porte frontale et un moteur monocylindre à quatre temps. Introduite en 1955, l'Isetta est devenue un symbole de mobilité économique et pratique qui a marqué l'histoire automobile de l'après-guerre et relancé BMW économiquement.

Fabriquée et livrée en Allemagne en 1962, cette Isetta est toujours en terre allemande. Elle a été acquise auprès du premier propriétaire en 2021 par un collectionneur dans son état d’origine, jamais restaurée. L'actuel propriétaire a alors entrepris, pendant deux ans, une restauration complète et de haute qualité, en s'attelant à chaque détail de la voiture pour la magnifier.

Aucune dépense n'a été épargnée pour faire de cette Isetta l'une des plus uniques et des plus belles disponibles sur le marché mondial. Un dossier complet de restauration avec plus de 50 factures totalisant plus de 15 000 € témoigne de l'attention minutieuse et de l'amour qui ont été consacrés à cette voiture.


État :
Général : Cette Isetta de 1962 est en excellent état.

Extérieur : La carrosserie a été complètement restaurée à nu et revêt une magnifique peinture bicolore bleu foncé et clair. La peinture, très bien appliquée, est en excellent état, sans aucun défaut notable. Le toit ouvrant est neuf, et les chromes et les jantes sont en parfait état.

Intérieur : L'intérieur a été complètement refait en véritable cuir couleur “Cognac”, sur mesure. Il revêt la banquette, le volant ou encore le panneau de porte. Des tapis en sisal ont été faits sur mesure pour s'accorder avec le cuir de l'intérieur. La porte de l'Isetta s'ouvre sans problème, et tous les compteurs fonctionnent parfaitement.

Mécanique : Le moteur monocylindre de 245 cm³ fonctionne parfaitement, couplé à une boîte de vitesses mécanique à 4 rapports. Le groupe motopropulseur a été complètement refait lors de la restauration. De même pour le système électrique, l’embrayage, les pneus ou encore le système de freinage, qui sont neufs. Avec le moteur d'un côté du véhicule et la boîte de vitesses de l'autre, la répartition des masses est bien équilibrée.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.


Travaux récents :
2021 à 2023 - 15 000 € :
Peinture complète à nu
Réfection moteur et transmission
Réfection système électrique
Etanchéité moteur
Remplacement amortisseurs avant et arrière
Remplacement de l’embrayage
Remplacement des pneus
Réfection système de freinage
Remplacement des joints d’ouvrants
Remplacement du réservoir
Remplacement pare-choc avant et arrière
Remplacement toile de toit ouvrant
…


Documents :
Certificat d’immatriculation
Dossier de factures


Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Référence interne : AH0169