Points forts
Moteur refait
Très bel état
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
BeigeSellerie
CuirVIN
86526Pays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
6 cylindres en ligne - 1 911 cm3Puissance (cv DIN)
45Cylindrée (en cm3)
1911Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
4Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
Moteur : 6 cylindres en ligne - 1 911 Cm3 - 45 Ch
Boîte : Mécanique à 4 rapports
Extérieur : Bleu et beige - Intérieur : Cuir beige
Première MEC : 24/02/1936
Kilométrage : 70 700 km
Numéro de châssis : 86526
Historique : Cette BMW a été livrée neuve à son premier propriétaire le 24 février 1936 à Chemnitz (Allemagne). Son propriétaire actuel achète l’auto et l’importe en 2020. Cette auto a été convertie au 12v en 2000 et une restauration moteur a été effectuée en 2013.
État :
Général : Cette BMW est en très bel état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien. La peinture bi-ton bleu et beige clair est en très bon état, on peut évidemment remarquer quelques imperfections mais ces dernières restent très discrètes. La capote bleu marine est en très bon état. Les jantes peintes dans les mêmes teintes que la carrosserie sont en très bel état. Les chromes sont scintillants. Les phares sont en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est lui aussi en très bon état. Les cuirs beiges sont particulièrement bien conservés, bien tendus et sans signe de déchirure. Les sièges ont conservé une bonne assise. Les bois sont en très bon état. Toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. On note que la doublure de la capote a une déchirure au niveau de l’arceau.
Mécanique : Le 6 cylindre a été refait en 2013, il tourne très bien, la mécanique est bien réglée et fiable. On retrouve déjà dans cette auto des années 30 l’ADN propre aux véritables BMW : un cylindres en ligne longitudinal, transmission aux roues AR, sans parler du son spécifique qui accompagne l’ensemble ! La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier est sain et régulier. En bref, de la belle ingénierie allemande !
Travaux récents :
04/2024 :
Entretien
Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Dossier de factures
Auto visible à proximité de Rennes (35).
Garantie mécanique 12 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Pour plus d'informations sur ce modèle emblématique, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence interne : AX8500
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Contacter Erwan
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Erwan
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Non
Moteur : 6 cylindres en ligne - 1 911 Cm3 - 45 Ch
Boîte : Mécanique à 4 rapports
Extérieur : Bleu et beige - Intérieur : Cuir beige
Première MEC : 24/02/1936
Kilométrage : 70 700 km
Numéro de châssis : 86526
Historique : Cette BMW a été livrée neuve à son premier propriétaire le 24 février 1936 à Chemnitz (Allemagne). Son propriétaire actuel achète l’auto et l’importe en 2020. Cette auto a été convertie au 12v en 2000 et une restauration moteur a été effectuée en 2013.
État :
Général : Cette BMW est en très bel état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien. La peinture bi-ton bleu et beige clair est en très bon état, on peut évidemment remarquer quelques imperfections mais ces dernières restent très discrètes. La capote bleu marine est en très bon état. Les jantes peintes dans les mêmes teintes que la carrosserie sont en très bel état. Les chromes sont scintillants. Les phares sont en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est lui aussi en très bon état. Les cuirs beiges sont particulièrement bien conservés, bien tendus et sans signe de déchirure. Les sièges ont conservé une bonne assise. Les bois sont en très bon état. Toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. On note que la doublure de la capote a une déchirure au niveau de l’arceau.
Mécanique : Le 6 cylindre a été refait en 2013, il tourne très bien, la mécanique est bien réglée et fiable. On retrouve déjà dans cette auto des années 30 l’ADN propre aux véritables BMW : un cylindres en ligne longitudinal, transmission aux roues AR, sans parler du son spécifique qui accompagne l’ensemble ! La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier est sain et régulier. En bref, de la belle ingénierie allemande !
Travaux récents :
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