ALFA ROMEO Sz 1990
78 000 €
18 000 km
Gérée par CarJager
1 / 43
Points forts
Kit carrosserie Cup
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
RougeSellerie
CuirPays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V6 3.2 24vPuissance (cv DIN)
241Puissance fiscale
18Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
6Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Nantes (44)
Caractéristiques :
Moteur V6 3.2 24v - 241 ch - 18 cv
Boîte manuelle à 6 rapports
Extérieur noir - Intérieur en cuir rouge
Première MEC : 19/04/2004
Kilométrage : 103 100 km
Historique : Cette Alfa Romeo a été livrée neuve en Allemagne en 2004. Elle arrive en France il y a une dizaine d’années et le propriétaire actuel l’achète en 2018 lorsqu’elle affichait 88 000 km.
État :
Général : L’auto est en excellent état esthétique et mécanique.
Extérieur : L'auto est équipée du kit carrosserie Cup. Celle-ci est en très bel état tout comme la peinture noire métallisée qui affiche un superbe éclat. La capote, manuelle sur ce modèle, est bien tendue et ne présente aucune déchirure ni trou. Les jantes 18” Zender, qui étaient en option à l’époque, présentent quelques marques de frottements mais cela n’affecte pas leur aspect global. Les phares sont en très bel état.
Intérieur : L’habitacle est très propre et ne révèle quasiment aucun défaut. Les sièges revêtus de cuir rouge sont en excellent état et confèrent une très bonne assise. La planche de bord présente très bien, tout comme le volant en bois dont elle est équipée en option. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le célèbre V6 Busso fonctionne parfaitement. Le propriétaire actuel prenait soin d’effectuer, chaque année, la vidange et le remplacement du filtre à huile. La boîte de vitesses est en bon état, les rapports passent très bien sans accrocher. L’auto était montée sur ressorts courts et amortisseurs gaz, le propriétaire actuel a préféré les changer par des amortisseurs et ressorts neufs conformes à ceux d’origine. Le comportement routier de l’auto est excellent. Une ligne inox 4 sorties est montée sur l’auto, sublimant le son extraordinaire du V6 Alfa.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
Kit distribution (il y a 10 000 km)
Changement des bougies
Changement des silentblocs
Changement des rotules de train avant et arrière
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Carnet d'entretien
Housse de protection
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AT7863
Moteur V6 3.2 24v - 241 ch - 18 cv
Boîte manuelle à 6 rapports
Extérieur noir - Intérieur en cuir rouge
Première MEC : 19/04/2004
Kilométrage : 103 100 km
Historique : Cette Alfa Romeo a été livrée neuve en Allemagne en 2004. Elle arrive en France il y a une dizaine d’années et le propriétaire actuel l’achète en 2018 lorsqu’elle affichait 88 000 km.
État :
Général : L’auto est en excellent état esthétique et mécanique.
Extérieur : L'auto est équipée du kit carrosserie Cup. Celle-ci est en très bel état tout comme la peinture noire métallisée qui affiche un superbe éclat. La capote, manuelle sur ce modèle, est bien tendue et ne présente aucune déchirure ni trou. Les jantes 18” Zender, qui étaient en option à l’époque, présentent quelques marques de frottements mais cela n’affecte pas leur aspect global. Les phares sont en très bel état.
Intérieur : L’habitacle est très propre et ne révèle quasiment aucun défaut. Les sièges revêtus de cuir rouge sont en excellent état et confèrent une très bonne assise. La planche de bord présente très bien, tout comme le volant en bois dont elle est équipée en option. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le célèbre V6 Busso fonctionne parfaitement. Le propriétaire actuel prenait soin d’effectuer, chaque année, la vidange et le remplacement du filtre à huile. La boîte de vitesses est en bon état, les rapports passent très bien sans accrocher. L’auto était montée sur ressorts courts et amortisseurs gaz, le propriétaire actuel a préféré les changer par des amortisseurs et ressorts neufs conformes à ceux d’origine. Le comportement routier de l’auto est excellent. Une ligne inox 4 sorties est montée sur l’auto, sublimant le son extraordinaire du V6 Alfa.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Caractéristiques :
Moteur V6 3.2 24v - 241 ch - 18 cv
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Première MEC : 19/04/2004
Kilométrage : 103 100 km
Historique : Cette Alfa Romeo a été livrée neuve en Allemagne en 2004. Elle arrive en France il y a une dizaine d’années et le propriétaire actuel l’achète en 2018 lorsqu’elle affichait 88 000 km.
État :
Général : L’auto est en excellent état esthétique et mécanique.
Extérieur : L'auto est équipée du kit carrosserie Cup. Celle-ci est en très bel état tout comme la peinture noire métallisée qui affiche un superbe éclat. La capote, manuelle sur ce modèle, est bien tendue et ne présente aucune déchirure ni trou. Les jantes 18” Zender, qui étaient en option à l’époque, présentent quelques marques de frottements mais cela n’affecte pas leur aspect global. Les phares sont en très bel état.
Intérieur : L’habitacle est très propre et ne révèle quasiment aucun défaut. Les sièges revêtus de cuir rouge sont en excellent état et confèrent une très bonne assise. La planche de bord présente très bien, tout comme le volant en bois dont elle est équipée en option. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le célèbre V6 Busso fonctionne parfaitement. Le propriétaire actuel prenait soin d’effectuer, chaque année, la vidange et le remplacement du filtre à huile. La boîte de vitesses est en bon état, les rapports passent très bien sans accrocher. L’auto était montée sur ressorts courts et amortisseurs gaz, le propriétaire actuel a préféré les changer par des amortisseurs et ressorts neufs conformes à ceux d’origine. Le comportement routier de l’auto est excellent. Une ligne inox 4 sorties est montée sur l’auto, sublimant le son extraordinaire du V6 Alfa.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
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Kilométrage : 103 100 km
Historique : Cette Alfa Romeo a été livrée neuve en Allemagne en 2004. Elle arrive en France il y a une dizaine d’années et le propriétaire actuel l’achète en 2018 lorsqu’elle affichait 88 000 km.
État :
Général : L’auto est en excellent état esthétique et mécanique.
Extérieur : L'auto est équipée du kit carrosserie Cup. Celle-ci est en très bel état tout comme la peinture noire métallisée qui affiche un superbe éclat. La capote, manuelle sur ce modèle, est bien tendue et ne présente aucune déchirure ni trou. Les jantes 18” Zender, qui étaient en option à l’époque, présentent quelques marques de frottements mais cela n’affecte pas leur aspect global. Les phares sont en très bel état.
Intérieur : L’habitacle est très propre et ne révèle quasiment aucun défaut. Les sièges revêtus de cuir rouge sont en excellent état et confèrent une très bonne assise. La planche de bord présente très bien, tout comme le volant en bois dont elle est équipée en option. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le célèbre V6 Busso fonctionne parfaitement. Le propriétaire actuel prenait soin d’effectuer, chaque année, la vidange et le remplacement du filtre à huile. La boîte de vitesses est en bon état, les rapports passent très bien sans accrocher. L’auto était montée sur ressorts courts et amortisseurs gaz, le propriétaire actuel a préféré les changer par des amortisseurs et ressorts neufs conformes à ceux d’origine. Le comportement routier de l’auto est excellent. Une ligne inox 4 sorties est montée sur l’auto, sublimant le son extraordinaire du V6 Alfa.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS
Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
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Vente réalisée dans un délai rapide, des interlocuteurs efficaces et une sélection d'acheteurs potentiels évitant de grosses pertes de temps. [...] La couverture médiatique est excellente et dépasse largement les frontières de notre pays. Enfin, vente et livraison finalisées à midi, règlement par virement à 13h30! Très satisfait de ma vente avec CarJager.
Pascal B.
