69 900 €
1 / 158
Points forts
Faible kilométrage
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
BeigeSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V6 3.0 "busso"Puissance (cv DIN)
14Puissance fiscale
209Cylindrée (en cm3)
3000Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
Essence
FRANCE - Pont-l'Abbé-d'Arnoult (17)
Caractéristiques :
Moteur V6 3.0 “Busso” - 209 ch - 14 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur rouge “Rosso Alfa” - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 06/05/1992
Kilométrage : 66 700 km
Historique : L'Alfa Romeo SZ, produite à 1036 exemplaires, est le fruit de la collaboration entre Alfa Romeo et Zagato chez qui l’auto est assemblée. Surnommée “il mostro” en raison de son design audacieux et unique, la SZ, abréviation de “Sprint Zagato”, reflète parfaitement le savoir-faire et le style italien.
Cet exemplaire porte le numéro 312. Sorti d’usine en 1992, le propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2019.
État :
Général : Cette SZ est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie principalement en matériaux composites sinon en aluminium (toit), et en carbone (aileron) est en très bonne condition. La peinture la revêtant est bien conservée et révèle un très beau brillant. Les jantes sont aussi en excellent état.
Intérieur : L’habitacle est également très bien préservé. Tout est conçu pour que le conducteur ait toutes les informations orientées vers lui. La console centrale et la planche de bord sont en excellent état, tout comme la sellerie en cuir beige, intacte et non décolorée, offrant un confort et un maintien optimal. L'instrumentation de bord est entièrement fonctionnelle.
Mécanique : Sur la SZ, la répartition des masses est optimale, et les suspensions ainsi que les freins issus de la 75 Turbo Evoluzione du groupe A garantissent une tenue de route très équilibrée. De plus, le véhicule est équipé d'un système de suspension hydraulique permettant d'augmenter la garde au sol de 6 cm. L'auto a été régulièrement entretenue. Le propriétaire est disposé à remplacer la courroie de distribution et à fournir quatre pneus neufs pour la vente. Le groupe motopropulseur est en excellent état, le moteur monte en régime sans difficulté et les rapports de vitesse passent aisément.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2021 - 66 188 km :
Vidange moteur et remplacement filtre à huile
2017 - 65 608 km :
Vidange moteur et remplacement filtre à huile
2016 - 65 230 :
Remplacement courroie de distribution
Révision alternateur
2015 - 65 018 km :
Remplacement des bougies
Révision crémaillère
2014 - 64 737 km :
Révision démarreur
Documents :
Certificat d'immatriculation
Contrôle technique
Dossier de factures
Rapport d’expertise
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AZ0923
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Boîte mécanique à 5 rapports
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Historique : L'Alfa Romeo SZ, produite à 1036 exemplaires, est le fruit de la collaboration entre Alfa Romeo et Zagato chez qui l’auto est assemblée. Surnommée “il mostro” en raison de son design audacieux et unique, la SZ, abréviation de “Sprint Zagato”, reflète parfaitement le savoir-faire et le style italien.
Cet exemplaire porte le numéro 312. Sorti d’usine en 1992, le propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2019.
État :
Général : Cette SZ est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie principalement en matériaux composites sinon en aluminium (toit), et en carbone (aileron) est en très bonne condition. La peinture la revêtant est bien conservée et révèle un très beau brillant. Les jantes sont aussi en excellent état.
Intérieur : L’habitacle est également très bien préservé. Tout est conçu pour que le conducteur ait toutes les informations orientées vers lui. La console centrale et la planche de bord sont en excellent état, tout comme la sellerie en cuir beige, intacte et non décolorée, offrant un confort et un maintien optimal. L'instrumentation de bord est entièrement fonctionnelle.
Mécanique : Sur la SZ, la répartition des masses est optimale, et les suspensions ainsi que les freins issus de la 75 Turbo Evoluzione du groupe A garantissent une tenue de route très équilibrée. De plus, le véhicule est équipé d'un système de suspension hydraulique permettant d'augmenter la garde au sol de 6 cm. L'auto a été régulièrement entretenue. Le propriétaire est disposé à remplacer la courroie de distribution et à fournir quatre pneus neufs pour la vente. Le groupe motopropulseur est en excellent état, le moteur monte en régime sans difficulté et les rapports de vitesse passent aisément.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2021 - 66 188 km :
Vidange moteur et remplacement filtre à huile
2017 - 65 608 km :
Vidange moteur et remplacement filtre à huile
2016 - 65 230 :
Remplacement courroie de distribution
Révision alternateur
2015 - 65 018 km :
Remplacement des bougies
Révision crémaillère
2014 - 64 737 km :
Révision démarreur
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Caractéristiques :
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Première MEC : 06/05/1992
Kilométrage : 66 700 km
Historique : L'Alfa Romeo SZ, produite à 1036 exemplaires, est le fruit de la collaboration entre Alfa Romeo et Zagato chez qui l’auto est assemblée. Surnommée “il mostro” en raison de son design audacieux et unique, la SZ, abréviation de “Sprint Zagato”, reflète parfaitement le savoir-faire et le style italien.
Cet exemplaire porte le numéro 312. Sorti d’usine en 1992, le propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2019.
État :
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Extérieur : La carrosserie principalement en matériaux composites sinon en aluminium (toit), et en carbone (aileron) est en très bonne condition. La peinture la revêtant est bien conservée et révèle un très beau brillant. Les jantes sont aussi en excellent état.
Intérieur : L’habitacle est également très bien préservé. Tout est conçu pour que le conducteur ait toutes les informations orientées vers lui. La console centrale et la planche de bord sont en excellent état, tout comme la sellerie en cuir beige, intacte et non décolorée, offrant un confort et un maintien optimal. L'instrumentation de bord est entièrement fonctionnelle.
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Cet exemplaire porte le numéro 312. Sorti d’usine en 1992, le propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2019.
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Extérieur : La carrosserie principalement en matériaux composites sinon en aluminium (toit), et en carbone (aileron) est en très bonne condition. La peinture la revêtant est bien conservée et révèle un très beau brillant. Les jantes sont aussi en excellent état.
Intérieur : L’habitacle est également très bien préservé. Tout est conçu pour que le conducteur ait toutes les informations orientées vers lui. La console centrale et la planche de bord sont en excellent état, tout comme la sellerie en cuir beige, intacte et non décolorée, offrant un confort et un maintien optimal. L'instrumentation de bord est entièrement fonctionnelle.
Mécanique : Sur la SZ, la répartition des masses est optimale, et les suspensions ainsi que les freins issus de la 75 Turbo Evoluzione du groupe A garantissent une tenue de route très équilibrée. De plus, le véhicule est équipé d'un système de suspension hydraulique permettant d'augmenter la garde au sol de 6 cm. L'auto a été régulièrement entretenue. Le propriétaire est disposé à remplacer la courroie de distribution et à fournir quatre pneus neufs pour la vente. Le groupe motopropulseur est en excellent état, le moteur monte en régime sans difficulté et les rapports de vitesse passent aisément.
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