SPORTS CARS
FERRARI
ITALIENNE

Luca di Montezemolo démissionne de chez Ferrari !

Par PAUL CLÉMENT-COLLIN - 10/09/2014

Cela faisait quelques temps que le torchon brûlait entre celui qu’on pensait être l’inamovible patron de Ferrari, Luca di Montezemolo, et le Président de Fiat Chrysler Auto (FCA) Sergio Marchione. Des rumeurs couraient déjà la semaine dernière d’un départ de Montezemolo pour prendre la direction d’Alitalia récemment racheté par Etihad. Sergio Marchione lui même n’avait pas hésité à déclarer que « nul n’était irremplaçable ».

Ce matin, le dénouement est arrivé, avec la démission de Luca di Montezemolo, tandis que Marchione prenait provisoirement la place de directeur de Ferrari. Ce qui était reproché à Montezemolo ? Sûrement pas ses résultats économiques, puisque Ferrari est la pépite du groupe FCA, avec 2,3 milliards d’euros de chiffre d’affaire, et un résultat net de 243 millions d’euros en 2013. Non, officiellement, c’est le manque de résultats sportifs qui serait reproché à celui qui dirige Ferrari depuis 1991 et qui a pourtant remporté 8 titres de champion « constructeur » et 6 titres « pilote » en F1 sous sa présidence.

Il se murmure pourtant que la réelle raison serait des divergences stratégiques entre Luca di Montezemolo et le prédisent de Fiat. Le patron démissionnaire de la marque au cheval cabré redouterait notamment que Ferrari devienne comme Lamborghini au sein du groupe Volkswagen. Jaloux de son indépendance au sein du groupe FCA, il n’aurait pas supporté les directives de plus en plus appuyées de Sergio Marchione et des actionnaires du groupe.

C’est en tout cas une page qui se tourne pour Ferrari dont Luca di Montezemolo était devenu la figure emblématique. A l’heure où Fiat réorganise son pôle luxe autour de Maserati et de la relance d’Alfa Roméo, quelle sera la nouvelle politique au sein de la marque de Maranello ? A suivre.


Carjager vous recommande

undefined
Ferrari F430 : une éblouissante transition
« Il est tout à fait possible de musarder à basse vitesse puis de déchaîner le V8 dès que l’horizon se dégage et d’atteindre très vite des allures que la loi réprouve »
Nicolas Fourny - 18/06/2024
Lire la suite
undefined
Ferrari FF : Maranello fait le break !
« Sa polyvalence d’usage est stupéfiante pour une machine de ce calibre. En FF, on peut partir en voyage entre amis ou ramener une commode chinée chez un antiquaire durant le week-end »
Nicolas Fourny - 04/10/2023
Lire la suite
undefined
Ferrari 458 : les vestiges du jour
« Il faut, au minimum, une 911 GT2 bien conduite pour pouvoir espérer suivre le rythme, car le châssis se révèle amplement à la hauteur du ramage, la voiture réalisant des temps similaires à ceux de l’Enzo sur la piste de Fiorano »
Nicolas Fourny - 01/06/2023
Lire la suite

Vendre avec CarJager ?