VOLKSWAGEN Golf I Cabriolet Karmann 1990
Enchère actuelle :
9 500 €
1j 16h 40m
1 / 46
Points forts
Windsor blue
50.000 km
100% d'origine
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Carburant
Essence
FRANCE - Coye-la-Forêt (60)
Cette Golf VR6 a été livrée neuve en Allemagne en 1992 et est arrivée en France en 2010. La voiture - équipée du 6 cylindres 2.8 de 174ch - possède 50.000km d’origine et se présente dans un superbe état d’origine. Avec sa teinte “Windsor Blue” (LN5Y) d’origine, son climatronic, son toit ouvrant, ses jantes BBS d’origine et son intérieur en cuir noir, cette VR6 est en superbe état général et dans une configuration recherchée sur le marché.
Elle a été entretenue avec soin et sort d’importants frais dont la pose d’un échappement neuf complet, 2 petits points de corrosion sur la malle AR ont été revus (classique sur ces modèles) et la mécanique a été révisée. Sa boite auto a également été vidangée.
Cette Golf VR6 est particulièrement saine et sans aucune trace de chocs. Elle possède presque toutes les options disponibles à l’époque :
- Jantes BBS alu
- Toit ouvrant électrique
- Sièges sports
- Différentiel électronique
- Volant en cuir
- Rétroviseurs électriques
- Pas de barres de toits
- Spoiler AR
- Radio “gamma”
- Alternateur 120A
- Suspension sport
Il devient rare d’en trouver aussi peu kilométrée et dans un aussi bel état d’origine sur le marché actuel. La voiture est vendue garantie 12 mois.
Référence interne : AW4260
Elle a été entretenue avec soin et sort d’importants frais dont la pose d’un échappement neuf complet, 2 petits points de corrosion sur la malle AR ont été revus (classique sur ces modèles) et la mécanique a été révisée. Sa boite auto a également été vidangée.
Cette Golf VR6 est particulièrement saine et sans aucune trace de chocs. Elle possède presque toutes les options disponibles à l’époque :
- Jantes BBS alu
- Toit ouvrant électrique
- Sièges sports
- Différentiel électronique
- Volant en cuir
- Rétroviseurs électriques
- Pas de barres de toits
- Spoiler AR
- Radio “gamma”
- Alternateur 120A
- Suspension sport
Il devient rare d’en trouver aussi peu kilométrée et dans un aussi bel état d’origine sur le marché actuel. La voiture est vendue garantie 12 mois.
Référence interne : AW4260
Ah, ces autos qui ne ressemblent pas à ce qu'elles sont ! Ces berlines paisibles qui dissimulent un tempérament de feu sous une robe sans prétention. Alors forcément, quand la Golf III VR6 débarque en 1991, on ne peut qu'être séduit par le concept. Un si gros moteur dans une compacte. Attention, la VR6 n'est pas la sportive à proprement parler de la gamme Golf III. Ce rôle revient aux GTI ou à la G60. En réalité, la VR6 est une énigme. La quadrature du cercle, on pourrait dire : une excellente autoroutière au physique de quasi-citadine. D'ailleurs, ce qui frappe le plus avec la Golf III VR6, c'est paradoxalement sa discrétion. Quelques artifices esthétiques, des jantes BBS et un sigle sur la calandre, rien ne trahit la particularité de son moteur. Et l'intérieur "milieu de gamme" ne renseigne pas plus le badaud. Environ 82 000 exemplaires de la Golf III VR6 ont été produits entre 1991 et 1998. Pas une rareté, mais un modèle pour connaisseur averti. Bref, cet exemplaire peu kilométré est une aubaine pour qui veut s'offrir le plaisir d'un V6 sans se ruiner.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Points forts
Windsor blue
50.000 km
100% d'origine
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Carburant
Essence
FRANCE - Coye-la-Forêt (60)
Cette Golf VR6 a été livrée neuve en Allemagne en 1992 et est arrivée en France en 2010. La voiture - équipée du 6 cylindres 2.8 de 174ch - possède 50.000km d’origine et se présente dans un superbe état d’origine. Avec sa teinte “Windsor Blue” (LN5Y) d’origine, son climatronic, son toit ouvrant, ses jantes BBS d’origine et son intérieur en cuir noir, cette VR6 est en superbe état général et dans une configuration recherchée sur le marché.
Elle a été entretenue avec soin et sort d’importants frais dont la pose d’un échappement neuf complet, 2 petits points de corrosion sur la malle AR ont été revus (classique sur ces modèles) et la mécanique a été révisée. Sa boite auto a également été vidangée.
Cette Golf VR6 est particulièrement saine et sans aucune trace de chocs. Elle possède presque toutes les options disponibles à l’époque :
- Jantes BBS alu
- Toit ouvrant électrique
- Sièges sports
- Différentiel électronique
- Volant en cuir
- Rétroviseurs électriques
- Pas de barres de toits
- Spoiler AR
- Radio “gamma”
- Alternateur 120A
- Suspension sport
Il devient rare d’en trouver aussi peu kilométrée et dans un aussi bel état d’origine sur le marché actuel. La voiture est vendue garantie 12 mois.
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Elle a été entretenue avec soin et sort d’importants frais dont la pose d’un échappement neuf complet, 2 petits points de corrosion sur la malle AR ont été revus (classique sur ces modèles) et la mécanique a été révisée. Sa boite auto a également été vidangée.
Cette Golf VR6 est particulièrement saine et sans aucune trace de chocs. Elle possède presque toutes les options disponibles à l’époque :
- Jantes BBS alu
- Toit ouvrant électrique
- Sièges sports
- Différentiel électronique
- Volant en cuir
- Rétroviseurs électriques
- Pas de barres de toits
- Spoiler AR
- Radio “gamma”
- Alternateur 120A
- Suspension sport
Il devient rare d’en trouver aussi peu kilométrée et dans un aussi bel état d’origine sur le marché actuel. La voiture est vendue garantie 12 mois.
Référence interne : AW4260
Ah, ces autos qui ne ressemblent pas à ce qu'elles sont ! Ces berlines paisibles qui dissimulent un tempérament de feu sous une robe sans prétention. Alors forcément, quand la Golf III VR6 débarque en 1991, on ne peut qu'être séduit par le concept. Un si gros moteur dans une compacte. Attention, la VR6 n'est pas la sportive à proprement parler de la gamme Golf III. Ce rôle revient aux GTI ou à la G60. En réalité, la VR6 est une énigme. La quadrature du cercle, on pourrait dire : une excellente autoroutière au physique de quasi-citadine. D'ailleurs, ce qui frappe le plus avec la Golf III VR6, c'est paradoxalement sa discrétion. Quelques artifices esthétiques, des jantes BBS et un sigle sur la calandre, rien ne trahit la particularité de son moteur. Et l'intérieur "milieu de gamme" ne renseigne pas plus le badaud. Environ 82 000 exemplaires de la Golf III VR6 ont été produits entre 1991 et 1998. Pas une rareté, mais un modèle pour connaisseur averti. Bref, cet exemplaire peu kilométré est une aubaine pour qui veut s'offrir le plaisir d'un V6 sans se ruiner.
CarJager
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Alban C.
