RENAULT 18 Turbo 1983
10 900 €
103 800 km
Gérée par CarJager
1 / 80
Points forts
12.600km d’origine
Ex. Didier Pironi
100% d’origine
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
BeigeCouleur d'origine
OuiSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
160Cylindrée (en cm3)
1397Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Paris
Cette Renault Turbo (châssis #787) a été livrée neuve en Avril 1981, en Suisse, à Didier Pironi, pilote officiel de la marque au losange de l’époque. Pironi rejoint Ferrari courant 1982, lorsque la Scuderia lance sa première Formule 1 Turbo, il garde alors cette Renault discrètement. Sa veuve et manager de sa société Recofi Couture SA, Catherine Larsen, gardera l’auto jusqu’en 2022, en Suisse.
Cette Turbo 1 possède maintenant une carte grise française ainsi qu’un certificat de conformité Renault attestant de sa configuration et de ses numéros concordants. C’est l’une des 15 exemplaires au monde à avoir été livré dans cette rare configuration : noire métallisée ‘Irisée’ avec un intérieur beige ‘Savane’. L’auto est matching numbers et couleurs.
Les Renault Turbo sont rares et cet exemplaire est dans la configuration la plus rare proposée par Renault. Son état 100% d’origine et les récents travaux mécaniques font d’elle une auto particulièrement désirable.
Encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot, il est devenu rare de trouver une Turbo dans un tel état d’origine et avec aussi peu de kilomètres ! Cette Turbo ne possède que 12.600km certifiés, ayant été longtemps arrêtée et stockée en Suisse, chez son premier propriétaire.
Plus de 25.000€ de frais ont été investis dans l’auto depuis 1 an. Travaux réalisés par un spécialiste sur modèle :
- Etanchéité moteur et boite,
- Redémarrage complet du moteur,
- Allumage complet neuf,
- Échappement revu,
- Turbo revu,
- Reprise de tous les périphériques moteurs, sondes et pompes,
- Moteur ouvert, haut moteur restauré,
- Freinage revu,
- CT passé pour la vente,
- Detailing complet intérieur et extérieur,
La voiture possède encore ses pneus Michelin TRX d’origine mais des pneus neufs peuvent être montés sur l’auto si nécessaire. Un volant et un pommeau de vitesse supplémentaires sont vendus avec l’auto.
Cette Renault Turbo est encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot. Il est rare de trouver une Turbo dans un tel état et aussi saine, son historique et sa provenance étant particulièrement touchant.
Référence interne : AD8102
Cette Turbo 1 possède maintenant une carte grise française ainsi qu’un certificat de conformité Renault attestant de sa configuration et de ses numéros concordants. C’est l’une des 15 exemplaires au monde à avoir été livré dans cette rare configuration : noire métallisée ‘Irisée’ avec un intérieur beige ‘Savane’. L’auto est matching numbers et couleurs.
Les Renault Turbo sont rares et cet exemplaire est dans la configuration la plus rare proposée par Renault. Son état 100% d’origine et les récents travaux mécaniques font d’elle une auto particulièrement désirable.
Encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot, il est devenu rare de trouver une Turbo dans un tel état d’origine et avec aussi peu de kilomètres ! Cette Turbo ne possède que 12.600km certifiés, ayant été longtemps arrêtée et stockée en Suisse, chez son premier propriétaire.
Plus de 25.000€ de frais ont été investis dans l’auto depuis 1 an. Travaux réalisés par un spécialiste sur modèle :
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- Redémarrage complet du moteur,
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- Échappement revu,
- Turbo revu,
- Reprise de tous les périphériques moteurs, sondes et pompes,
- Moteur ouvert, haut moteur restauré,
- Freinage revu,
- CT passé pour la vente,
- Detailing complet intérieur et extérieur,
La voiture possède encore ses pneus Michelin TRX d’origine mais des pneus neufs peuvent être montés sur l’auto si nécessaire. Un volant et un pommeau de vitesse supplémentaires sont vendus avec l’auto.
Cette Renault Turbo est encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot. Il est rare de trouver une Turbo dans un tel état et aussi saine, son historique et sa provenance étant particulièrement touchant.
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
1 / 80
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12.600km d’origine
Ex. Didier Pironi
100% d’origine
Couleur extérieure
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Puissance (cv DIN)
160Cylindrée (en cm3)
1397Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Paris
Cette Renault Turbo (châssis #787) a été livrée neuve en Avril 1981, en Suisse, à Didier Pironi, pilote officiel de la marque au losange de l’époque. Pironi rejoint Ferrari courant 1982, lorsque la Scuderia lance sa première Formule 1 Turbo, il garde alors cette Renault discrètement. Sa veuve et manager de sa société Recofi Couture SA, Catherine Larsen, gardera l’auto jusqu’en 2022, en Suisse.
Cette Turbo 1 possède maintenant une carte grise française ainsi qu’un certificat de conformité Renault attestant de sa configuration et de ses numéros concordants. C’est l’une des 15 exemplaires au monde à avoir été livré dans cette rare configuration : noire métallisée ‘Irisée’ avec un intérieur beige ‘Savane’. L’auto est matching numbers et couleurs.
Les Renault Turbo sont rares et cet exemplaire est dans la configuration la plus rare proposée par Renault. Son état 100% d’origine et les récents travaux mécaniques font d’elle une auto particulièrement désirable.
Encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot, il est devenu rare de trouver une Turbo dans un tel état d’origine et avec aussi peu de kilomètres ! Cette Turbo ne possède que 12.600km certifiés, ayant été longtemps arrêtée et stockée en Suisse, chez son premier propriétaire.
Plus de 25.000€ de frais ont été investis dans l’auto depuis 1 an. Travaux réalisés par un spécialiste sur modèle :
- Etanchéité moteur et boite,
- Redémarrage complet du moteur,
- Allumage complet neuf,
- Échappement revu,
- Turbo revu,
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- Moteur ouvert, haut moteur restauré,
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La voiture possède encore ses pneus Michelin TRX d’origine mais des pneus neufs peuvent être montés sur l’auto si nécessaire. Un volant et un pommeau de vitesse supplémentaires sont vendus avec l’auto.
Cette Renault Turbo est encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot. Il est rare de trouver une Turbo dans un tel état et aussi saine, son historique et sa provenance étant particulièrement touchant.
Référence interne : AD8102
Cette Turbo 1 possède maintenant une carte grise française ainsi qu’un certificat de conformité Renault attestant de sa configuration et de ses numéros concordants. C’est l’une des 15 exemplaires au monde à avoir été livré dans cette rare configuration : noire métallisée ‘Irisée’ avec un intérieur beige ‘Savane’. L’auto est matching numbers et couleurs.
Les Renault Turbo sont rares et cet exemplaire est dans la configuration la plus rare proposée par Renault. Son état 100% d’origine et les récents travaux mécaniques font d’elle une auto particulièrement désirable.
Encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot, il est devenu rare de trouver une Turbo dans un tel état d’origine et avec aussi peu de kilomètres ! Cette Turbo ne possède que 12.600km certifiés, ayant été longtemps arrêtée et stockée en Suisse, chez son premier propriétaire.
Plus de 25.000€ de frais ont été investis dans l’auto depuis 1 an. Travaux réalisés par un spécialiste sur modèle :
- Etanchéité moteur et boite,
- Redémarrage complet du moteur,
- Allumage complet neuf,
- Échappement revu,
- Turbo revu,
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La voiture possède encore ses pneus Michelin TRX d’origine mais des pneus neufs peuvent être montés sur l’auto si nécessaire. Un volant et un pommeau de vitesse supplémentaires sont vendus avec l’auto.
Cette Renault Turbo est encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot. Il est rare de trouver une Turbo dans un tel état et aussi saine, son historique et sa provenance étant particulièrement touchant.
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
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Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
