58 000 €
1 / 32
Couleur extérieure
GrisCouleur intérieure
GrisSellerie
CuirPays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8 - 4957 cm3Puissance (cv DIN)
320Puissance fiscale
32Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Thionville (57)
Caractéristiques :
Moteur V8 - 4957 cm3 - 320 ch - 32 cv
Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
Extérieur gris ardoise métallisé - Intérieur en cuir gris
Première MEC : 10/05/1989
Kilométrage : 187 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ92ZKS841927
Historique : En 1989, l’auto est livrée neuve en Allemagne. Son premier propriétaire ne la vendra qu’en 2016 à un collectionneur français, date à laquelle cette 928 est importée. Le propriétaire actuel l’acquiert début 2023. L’auto n’a donc connu que 3 propriétaires différents. Ayant bénéficié d’importants frais mécaniques et esthétiques au cours des dernières années, cette auto est parfaitement saine et prête à prendre la route.
Enfin, elle dispose d’une configuration désirable avec de nombreuses options telles que le toit ouvrant, les sièges sport chauffants et électriques, le cuir étendu, le différentiel autobloquant ou encore le pare-brise teinté dégradé.
État :
Général : L’auto est en très bon état de présentation.
Extérieur : La carrosserie de l’auto est en très bon état. Le gris métallisé a conservé un très bel éclat. Quelques légères marques d’usure, cohérentes avec l’âge de l’auto, sont visibles, uniquement de près. Les jantes d’origine présentent un très bel état au même titre que les optiques. Les phares avant escamotables sont parfaitement fonctionnels.
Intérieur : L’intérieur de cette 928 est en très belle condition. Les cuirs ont été refaits en 2016. Ils présentent très bien aujourd’hui. Seulement le siège conducteur affiche une usure minime. Les moquettes qui habillent l’habitacle et le coffre sont en très bon état. L’auto est équipée du toit ouvrant électrique et de sièges chauffants et électriques, options très prisées. Les instruments de bord sont fonctionnels, en revanche la climatisation automatique ne l'est pas et mériterait une révision.
Mécanique : Le V8 de 5.0 a bénéficié d’une réfection il y a environ 3 000 km. Il est aujourd’hui dans un excellent état de fonctionnement, il démarre au quart de temps et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses automatique est en très bon état, le passage des rapports se fait bien, favorisant ainsi le confort de conduite. Le comportement de l’auto est très bon, notamment grâce à l’option différentiel autobloquant 40% !
Travaux récents :
06/2024 - 187 500 km
Remplacement pompe à eau
Remplacement courroie de distribution
12/2023 - 186 591 km :
Remplacement des pneus arrière
Vidange moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement de la batterie
Réparation ventilateur
Révision complète de l'électricité (tableau de bord, boite à fusible, relais divers, éclairage, etc.)
10/2022 - 185 879 km :
Vidange de boîte de vitesses
Changements soufflets cardans arrières
09/2019 - 185 040 km :
Remplacement des pneus avant
Parallélisme
2016 - 184 300 km :
Réfection moteur chez Racingmotors928 (12 000 €) : changement joint de culasse, coussinets de bielles, tous les filtres et courroies, soufflets avant, bougies, nettoyage et rodage des soupapes, …
Réfection des cuirs intérieurs
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Contrôle technique de moins de 6 mois
Notice d'utilisation
Garantie mécanique 6 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AO5820
Moteur V8 - 4957 cm3 - 320 ch - 32 cv
Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
Extérieur gris ardoise métallisé - Intérieur en cuir gris
Première MEC : 10/05/1989
Kilométrage : 187 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ92ZKS841927
Historique : En 1989, l’auto est livrée neuve en Allemagne. Son premier propriétaire ne la vendra qu’en 2016 à un collectionneur français, date à laquelle cette 928 est importée. Le propriétaire actuel l’acquiert début 2023. L’auto n’a donc connu que 3 propriétaires différents. Ayant bénéficié d’importants frais mécaniques et esthétiques au cours des dernières années, cette auto est parfaitement saine et prête à prendre la route.
Enfin, elle dispose d’une configuration désirable avec de nombreuses options telles que le toit ouvrant, les sièges sport chauffants et électriques, le cuir étendu, le différentiel autobloquant ou encore le pare-brise teinté dégradé.
État :
Général : L’auto est en très bon état de présentation.
Extérieur : La carrosserie de l’auto est en très bon état. Le gris métallisé a conservé un très bel éclat. Quelques légères marques d’usure, cohérentes avec l’âge de l’auto, sont visibles, uniquement de près. Les jantes d’origine présentent un très bel état au même titre que les optiques. Les phares avant escamotables sont parfaitement fonctionnels.
Intérieur : L’intérieur de cette 928 est en très belle condition. Les cuirs ont été refaits en 2016. Ils présentent très bien aujourd’hui. Seulement le siège conducteur affiche une usure minime. Les moquettes qui habillent l’habitacle et le coffre sont en très bon état. L’auto est équipée du toit ouvrant électrique et de sièges chauffants et électriques, options très prisées. Les instruments de bord sont fonctionnels, en revanche la climatisation automatique ne l'est pas et mériterait une révision.
Mécanique : Le V8 de 5.0 a bénéficié d’une réfection il y a environ 3 000 km. Il est aujourd’hui dans un excellent état de fonctionnement, il démarre au quart de temps et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses automatique est en très bon état, le passage des rapports se fait bien, favorisant ainsi le confort de conduite. Le comportement de l’auto est très bon, notamment grâce à l’option différentiel autobloquant 40% !
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Caractéristiques :
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Première MEC : 10/05/1989
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Historique : En 1989, l’auto est livrée neuve en Allemagne. Son premier propriétaire ne la vendra qu’en 2016 à un collectionneur français, date à laquelle cette 928 est importée. Le propriétaire actuel l’acquiert début 2023. L’auto n’a donc connu que 3 propriétaires différents. Ayant bénéficié d’importants frais mécaniques et esthétiques au cours des dernières années, cette auto est parfaitement saine et prête à prendre la route.
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État :
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Extérieur : La carrosserie de l’auto est en très bon état. Le gris métallisé a conservé un très bel éclat. Quelques légères marques d’usure, cohérentes avec l’âge de l’auto, sont visibles, uniquement de près. Les jantes d’origine présentent un très bel état au même titre que les optiques. Les phares avant escamotables sont parfaitement fonctionnels.
Intérieur : L’intérieur de cette 928 est en très belle condition. Les cuirs ont été refaits en 2016. Ils présentent très bien aujourd’hui. Seulement le siège conducteur affiche une usure minime. Les moquettes qui habillent l’habitacle et le coffre sont en très bon état. L’auto est équipée du toit ouvrant électrique et de sièges chauffants et électriques, options très prisées. Les instruments de bord sont fonctionnels, en revanche la climatisation automatique ne l'est pas et mériterait une révision.
Mécanique : Le V8 de 5.0 a bénéficié d’une réfection il y a environ 3 000 km. Il est aujourd’hui dans un excellent état de fonctionnement, il démarre au quart de temps et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses automatique est en très bon état, le passage des rapports se fait bien, favorisant ainsi le confort de conduite. Le comportement de l’auto est très bon, notamment grâce à l’option différentiel autobloquant 40% !
Travaux récents :
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Remplacement pompe à eau
Remplacement courroie de distribution
12/2023 - 186 591 km :
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Vidange moteur
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Révision complète de l'électricité (tableau de bord, boite à fusible, relais divers, éclairage, etc.)
10/2022 - 185 879 km :
Vidange de boîte de vitesses
Changements soufflets cardans arrières
09/2019 - 185 040 km :
Remplacement des pneus avant
Parallélisme
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Possibilité de financement.
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Moteur V8 - 4957 cm3 - 320 ch - 32 cv
Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
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Première MEC : 10/05/1989
Kilométrage : 187 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ92ZKS841927
Historique : En 1989, l’auto est livrée neuve en Allemagne. Son premier propriétaire ne la vendra qu’en 2016 à un collectionneur français, date à laquelle cette 928 est importée. Le propriétaire actuel l’acquiert début 2023. L’auto n’a donc connu que 3 propriétaires différents. Ayant bénéficié d’importants frais mécaniques et esthétiques au cours des dernières années, cette auto est parfaitement saine et prête à prendre la route.
Enfin, elle dispose d’une configuration désirable avec de nombreuses options telles que le toit ouvrant, les sièges sport chauffants et électriques, le cuir étendu, le différentiel autobloquant ou encore le pare-brise teinté dégradé.
État :
Général : L’auto est en très bon état de présentation.
Extérieur : La carrosserie de l’auto est en très bon état. Le gris métallisé a conservé un très bel éclat. Quelques légères marques d’usure, cohérentes avec l’âge de l’auto, sont visibles, uniquement de près. Les jantes d’origine présentent un très bel état au même titre que les optiques. Les phares avant escamotables sont parfaitement fonctionnels.
Intérieur : L’intérieur de cette 928 est en très belle condition. Les cuirs ont été refaits en 2016. Ils présentent très bien aujourd’hui. Seulement le siège conducteur affiche une usure minime. Les moquettes qui habillent l’habitacle et le coffre sont en très bon état. L’auto est équipée du toit ouvrant électrique et de sièges chauffants et électriques, options très prisées. Les instruments de bord sont fonctionnels, en revanche la climatisation automatique ne l'est pas et mériterait une révision.
Mécanique : Le V8 de 5.0 a bénéficié d’une réfection il y a environ 3 000 km. Il est aujourd’hui dans un excellent état de fonctionnement, il démarre au quart de temps et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses automatique est en très bon état, le passage des rapports se fait bien, favorisant ainsi le confort de conduite. Le comportement de l’auto est très bon, notamment grâce à l’option différentiel autobloquant 40% !
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10/2022 - 185 879 km :
Vidange de boîte de vitesses
Changements soufflets cardans arrières
09/2019 - 185 040 km :
Remplacement des pneus avant
Parallélisme
2016 - 184 300 km :
Réfection moteur chez Racingmotors928 (12 000 €) : changement joint de culasse, coussinets de bielles, tous les filtres et courroies, soufflets avant, bougies, nettoyage et rodage des soupapes, …
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Documents :
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