195 000 €
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PORSCHE 914 914 1973
36 000 km | MANUAL
41 914 €
Ref interne :AU21071
Points forts
Matching numbers et couleurs
Restauration complète documentée
Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Vesoul (70000)
Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
100Sellerie
Simili cuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
36 000 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
01/07/1973VIN
4732925978
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
11Motorisation
2.0Nombre de rapports
5Nombre de cylindres
4Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Cet exemplaire de Porsche 914 2.0 a été livré neuf en Allemagne en 1973, puis importé en France dans les années 1980. Toujours entretenue avec soin, elle a conservé ses spécifications d'origine. Elle dispose d'une documentation complète retraçant son historique depuis sa première immatriculation. Ce modèle est resté fidèle à sa configuration d'usine, offrant un excellent témoignage de l'esprit des années 70. Rare à trouver dans cet état, avec une conservation aussi authentique.
États
Cette Porsche 914 2.0 de 1973 est en très bel état général, tant mécanique qu’esthétique, offrant une présentation fidèle à l’origine et un comportement routier dynamique.
Extérieur
Carrosserie entièrement restaurée. La carrosserie est saine et bien alignée, la peinture présente un bel éclat. Le toit Targa amovible est en très bon état. Les pare-chocs, baguettes et chromes d'origine sont préservés. Les jantes sont en excellent état sans éclat ni corrosion. Aucun choc structurel à signaler, elle conserve ses panneaux d'origine. Présentation extérieure très valorisante pour les amateurs de véhicules authentiques.
Intérieur
Sellerie entièrement restaurée. L'intérieur est conforme à l'origine, la sellerie est en excellent état sans accroc ni déchirure. Les sièges, les moquettes et les panneaux de porte sont bien conservés. Le tableau de bord présente une très légère patine mais reste sans fissures. Les compteurs VDO fonctionnent tous. Le levier de vitesse et le volant d'origine en parfait état complètent cet intérieur sobre et élégant. Aucun équipement moderne n’a été ajouté, préservant l'authenticité du cockpit typique des années 70.
Mécanique
Mécanique entièrement restaurée. Le moteur 2.0L d'origine développe ses 100 chevaux de manière franche, associé à une boîte 5 vitesses bien étagée. Le démarrage est facile, les montées en régime sont linéaires et le moteur tourne rond. L’embrayage et la transmission fonctionnent parfaitement, sans bruits anormaux. La voiture bénéficie d’un entretien récent incluant vidanges, filtres et contrôle du système de freinage. Le comportement dynamique est très sain avec une suspension ferme et une direction précise, conforme à l'esprit Volkswagen-Porsche.
Documents
Rapport d’expertise
Équipement et options
- Coupe circuit
- Toit rigide
- Cric de levage
- Phares longue portée
- Kit à outils d'origine
- Roue de secours
- Couvre-tonneau

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