Estimation : 25 000 € - 30 000 €

Caractéristiques :
Moteur : 4 cylindres à plat - 2.0l - 100ch - 11 cv
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Extérieur jaune - Intérieur simili cuir noir
Première MEC : 01/01/1976
Kilométrage : 97.295 miles


Historique : Cette Porsche 914 a été livrée neuve aux Etats-Unis en 1971. Le propriétaire actuel l’a faite importée en 2017. Depuis, le propriétaire a fait complètement restaurer l’auto. Ainsi, la carrosserie ainsi que le moteur, un 2.0, ont été complètement refaits. Des photos de la restauration sont disponibles. Cette auto a été expertisée 40.000€ en 2024.

État :

Général : Cet exemplaire est en excellent état de présentation.

Extérieur : La carrosserie de cette 914 a été complètement restaurée. La peinture jaune est de bonne qualité, sans aucun défaut. Les pare-chocs sont en bon état, tout comme les bandeaux en caoutchouc. Le toit targa est également en très bon état. Les différentes extensions, enjoliveurs des éléments de carrosserie et lettrages sont en très bon état. Les jantes dites “baby fuch” sont neuves.

Intérieur : L'habitacle est également en très bel état. La sellerie en similicuir noir est en bel état, sans traces d’usure. Les moquettes noires sont neuves, tout comme les joints d’entrée de porte. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel. L’instrumentation est en bon état de présentation ainsi que leurs glaces.

Mécanique : Sous le capot, le 1.7 d’origine a été remplacé par un 2.0. Le groupe motopropulseur démarre et fonctionne bien. Aucune fumée n’émane de l’échappement à froid, et aucun bruit suspect n’a été détecté lors de l’expertise. Concernant les trains roulants, les disques avant / arrière ainsi que les plaquettes sont neufs. Les amortisseurs sont neufs, ainsi que les pneus. L’auto est équipée d’un silencieux Dansk neuf.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains, exempts de corrosion, et ne sont pas déformés. Des photos sont disponibles sur demande.

Entretien :

15/12/2023 : Restauration de la mécanique (4.000€)
-Sécurisation du faisceau électrique du tableau de bord
-Réparation du faisceau de marche arrière
-Géométrie des trains avant et arrière
-Remplacement des disques et plaquettes de frein des deux essieux
-Remplacement des pistons d’étrier de frein des deux essieux
-Remplacement du maître cylindre
-Remplacement des amortisseurs
-Remplacement des bougies
-Vidange d’huile moteur et d’huile de boîte
-Remplacement de l’embrayage
-Remplacement des joints de cache culbuteur
-Contrôle et réglage des culbuteurs

25/08/2022 : Restauration de la carrosserie (19.923€)


Documents :
Carte grise “collection” française
Dossier de facture d’entretien
Dossier de restauration
Contrôle technique

Auto visible à Paris 3 (75003).

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