PORSCHE 911 997 Carrera 2005
46 900 €
98 780 km
Gérée par CarJager
1 / 97
Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
VertCouleur d'origine
OuiSellerie
CuirVIN
WP0EB0917GS171824Pays d'origine
États-UnisPays d'immatriculation
États-UnisMotorisation
3.2 flat sixPuissance (cv DIN)
231Puissance fiscale
17Cylindrée (en cm3)
3200Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
3
ÉTATS-UNIS - Dinard (35)
Cet exemplaire est une quatrième main livrée neuve aux Etats-Unis en 1986. Elle fut importée en France en 2016 et a connu deux propriétaires depuis. L’auto a passé une grande partie de sa vie à New-York où elle a été entretenue dans un centre Porsche. Dès son importation en Europe,l’auto a été convertie en version européenne. Des factures et documents d’époques apportent une belle traçabilité sur l’historique de l’auto.
État :
Général : Cette Porsche 3.2 est en excellent état général.
Extérieur : La carrosserie présente un bel aspect visuel. Néanmoins, la peinture étant d’origine montre quelques cloques légères au niveau des ailes et des pare-chocs. De légères traces d’impact sont à noter également. Les jantes Fuchs sont en excellente condition, tout comme la capote, dont l'étanchéité a été refaite en 2016.
Intérieur : Les sièges en cuir sont en bon état et offrent un bon maintien. Ils ne présentent pas de trous ni de déchirures. Les moquettes et les tapis de sol sont en très belle condition et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel. Le tableau de bord n’est pas craquelé.
Mécanique : Le Flat-6 démarre bien, son fonctionnement est à la fois souple et performant, très agréable à l’usage. La boîte de vitesses type 915 est précise, les rapports sont bien guidés. Les éléments de freinage et suspensions sont en bonne condition.
Soubassement : La structure, le châssis et les planchers sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023 :
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile
Remplacement des liquides de freins
Contrôle des niveaux
2022 :
Vidange du moteur et remplacement des filtres à huile et à air
Remplacement de la courroie trapézoïdale (compresseur de climatisation)
Options et équipements:
Sièges en cuir
Vitres électriques
Jantes Fuchs
Kit anticrevaison
Autoradio Blaupunkt
Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Contrôle technique de moins de 6 mois
Double des clés
Notice d'utilisation
Carnet d'entretien
État :
Général : Cette Porsche 3.2 est en excellent état général.
Extérieur : La carrosserie présente un bel aspect visuel. Néanmoins, la peinture étant d’origine montre quelques cloques légères au niveau des ailes et des pare-chocs. De légères traces d’impact sont à noter également. Les jantes Fuchs sont en excellente condition, tout comme la capote, dont l'étanchéité a été refaite en 2016.
Intérieur : Les sièges en cuir sont en bon état et offrent un bon maintien. Ils ne présentent pas de trous ni de déchirures. Les moquettes et les tapis de sol sont en très belle condition et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel. Le tableau de bord n’est pas craquelé.
Mécanique : Le Flat-6 démarre bien, son fonctionnement est à la fois souple et performant, très agréable à l’usage. La boîte de vitesses type 915 est précise, les rapports sont bien guidés. Les éléments de freinage et suspensions sont en bonne condition.
Soubassement : La structure, le châssis et les planchers sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023 :
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile
Remplacement des liquides de freins
Contrôle des niveaux
2022 :
Vidange du moteur et remplacement des filtres à huile et à air
Remplacement de la courroie trapézoïdale (compresseur de climatisation)
Options et équipements:
Sièges en cuir
Vitres électriques
Jantes Fuchs
Kit anticrevaison
Autoradio Blaupunkt
Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Contrôle technique de moins de 6 mois
Double des clés
Notice d'utilisation
Carnet d'entretien
Après le spectaculaire virage opéré sous la férule de Peter Schutz dans le courant de la carrière de la 911 SC – conçue au départ pour conclure la carrière du modèle, puis outil de la renaissance heureusement mise en œuvre à partir de 1981 –, la Carrera 3.2, qui prend le relais en 1984, va brillamment achever le long parcours de la « série G ». Poussé à 231 ch, le flat-six connaît ici son ultime évolution avant l’entrée dans la modernité avec la génération 964 présentée en 1988 et la réapparition explicite du nom « Carrera », que la 911 n’a plus abandonné depuis lors, résonne comme une revendication patrimoniale. Nantie des célèbres pare-chocs à soufflets qui ont suscité bien des critiques en 1973 avant de devenir des gimmicks très appréciés des collectionneurs, la Carrera 3.2 est désormais un classique incontournable de la plus célèbre des Porsche.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
VertCouleur d'origine
OuiSellerie
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WP0EB0917GS171824Pays d'origine
États-UnisPays d'immatriculation
États-UnisMotorisation
3.2 flat sixPuissance (cv DIN)
231Puissance fiscale
17Cylindrée (en cm3)
3200Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
3
ÉTATS-UNIS - Dinard (35)
Cet exemplaire est une quatrième main livrée neuve aux Etats-Unis en 1986. Elle fut importée en France en 2016 et a connu deux propriétaires depuis. L’auto a passé une grande partie de sa vie à New-York où elle a été entretenue dans un centre Porsche. Dès son importation en Europe,l’auto a été convertie en version européenne. Des factures et documents d’époques apportent une belle traçabilité sur l’historique de l’auto.
État :
Général : Cette Porsche 3.2 est en excellent état général.
Extérieur : La carrosserie présente un bel aspect visuel. Néanmoins, la peinture étant d’origine montre quelques cloques légères au niveau des ailes et des pare-chocs. De légères traces d’impact sont à noter également. Les jantes Fuchs sont en excellente condition, tout comme la capote, dont l'étanchéité a été refaite en 2016.
Intérieur : Les sièges en cuir sont en bon état et offrent un bon maintien. Ils ne présentent pas de trous ni de déchirures. Les moquettes et les tapis de sol sont en très belle condition et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel. Le tableau de bord n’est pas craquelé.
Mécanique : Le Flat-6 démarre bien, son fonctionnement est à la fois souple et performant, très agréable à l’usage. La boîte de vitesses type 915 est précise, les rapports sont bien guidés. Les éléments de freinage et suspensions sont en bonne condition.
Soubassement : La structure, le châssis et les planchers sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023 :
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile
Remplacement des liquides de freins
Contrôle des niveaux
2022 :
Vidange du moteur et remplacement des filtres à huile et à air
Remplacement de la courroie trapézoïdale (compresseur de climatisation)
Options et équipements:
Sièges en cuir
Vitres électriques
Jantes Fuchs
Kit anticrevaison
Autoradio Blaupunkt
Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Contrôle technique de moins de 6 mois
Double des clés
Notice d'utilisation
Carnet d'entretien
État :
Général : Cette Porsche 3.2 est en excellent état général.
Extérieur : La carrosserie présente un bel aspect visuel. Néanmoins, la peinture étant d’origine montre quelques cloques légères au niveau des ailes et des pare-chocs. De légères traces d’impact sont à noter également. Les jantes Fuchs sont en excellente condition, tout comme la capote, dont l'étanchéité a été refaite en 2016.
Intérieur : Les sièges en cuir sont en bon état et offrent un bon maintien. Ils ne présentent pas de trous ni de déchirures. Les moquettes et les tapis de sol sont en très belle condition et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel. Le tableau de bord n’est pas craquelé.
Mécanique : Le Flat-6 démarre bien, son fonctionnement est à la fois souple et performant, très agréable à l’usage. La boîte de vitesses type 915 est précise, les rapports sont bien guidés. Les éléments de freinage et suspensions sont en bonne condition.
Soubassement : La structure, le châssis et les planchers sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023 :
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile
Remplacement des liquides de freins
Contrôle des niveaux
2022 :
Vidange du moteur et remplacement des filtres à huile et à air
Remplacement de la courroie trapézoïdale (compresseur de climatisation)
Options et équipements:
Sièges en cuir
Vitres électriques
Jantes Fuchs
Kit anticrevaison
Autoradio Blaupunkt
Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Contrôle technique de moins de 6 mois
Double des clés
Notice d'utilisation
Carnet d'entretien
Après le spectaculaire virage opéré sous la férule de Peter Schutz dans le courant de la carrière de la 911 SC – conçue au départ pour conclure la carrière du modèle, puis outil de la renaissance heureusement mise en œuvre à partir de 1981 –, la Carrera 3.2, qui prend le relais en 1984, va brillamment achever le long parcours de la « série G ». Poussé à 231 ch, le flat-six connaît ici son ultime évolution avant l’entrée dans la modernité avec la génération 964 présentée en 1988 et la réapparition explicite du nom « Carrera », que la 911 n’a plus abandonné depuis lors, résonne comme une revendication patrimoniale. Nantie des célèbres pare-chocs à soufflets qui ont suscité bien des critiques en 1973 avant de devenir des gimmicks très appréciés des collectionneurs, la Carrera 3.2 est désormais un classique incontournable de la plus célèbre des Porsche.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
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