75 000 €
1 / 119
Points forts
Deuxième main française
Garantie 12 mois
100% peinture d'origine
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
NoirSellerie
Cuir / AlcantaraPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Flat-6 3.6 turbocompresséPuissance (cv DIN)
530Puissance fiscale
45Cylindrée (en cm3)
3800Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
6Carburant
Essence
FRANCE - Cannes (06)
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 3.6 turbocompressé - 530 ch - 45 cv
Boîte mécanique à 6 rapports
Extérieur noir - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 14/08/2008
Kilométrage : 46 251 km
Historique : La 997 GT2 associe la radicalité de la GT3 à la puissance de la Turbo S. Le résultat : une efficacité remarquable tant en courbes qu’en ligne droite. En quelques chiffres, la Porsche 997 GT2 c’est un 0 à 100 km/h abattu en 3.7 secondes et une vitesse de pointe culminant à 329 km/h.
C’est en 2008, à Lyon, que notre exemplaire est livré neuf. En 2011, lorsque le compteur affichait 27 000 km, le propriétaire actuel en fait l’acquisition à Lille sous garantie Porsche Approved. C’est donc une deuxième main. Celle-ci n’a jamais été accidentée et a toujours été suivie dans le réseau Porsche ou chez des spécialistes.
État :
Général : Cette GT2 est en excellent état de présentation et est passée par le département Porsche Exclusive (voir liste d’options plus bas).
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. Un traitement céramique protecteur a été appliqué l’année dernière. Aucun défaut n’est à déplorer concernant la peinture qui est d’origine. Les jantes, initialement teintes carrosserie, ont été repeintes couleur or. Celles-ci, tout comme les optiques de phares, sont en excellent état.
Intérieur : Alcantara, cuir et carbone sont omniprésents dans l’habitacle. L’auto est équipée d’un arceau de sécurité issu de la gamme Porsche Tequipment et dispose de baquets carbone et de harnais pour se rapprocher davantage d’une voiture de course. L’intérieur est en excellent état et l’ensemble de l'instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur fonctionne parfaitement en délivrant ses 530 ch à 6500 trs/min mais surtout ses 680 Nm de couple entre 2200 et 4500 trs/min grâce aux deux turbos. Le pommeau de vitesses en alcantara tombe sous la main et le débattement est court favorisant des passages de rapport rapides et efficaces. A noter que le kit d’embrayage a été remplacé à 38 000 km, et que les 4 pneus ainsi que la courroie ont été changés à 40 000 km.
Options :
XMJ Console centrale en carbone
XMP Pare-soleil en cuir
XNS Colonne de direction en cuir
XTV Panneau de porte en cuir
XVM Aérateurs en cuir
XVP Tableau de bord en cuir
XXF Feux arrière rouges
XXZ Repose-pieds en aluminium
XZD Plafonnier en cuir
XD9 Roues peintes en couleur de la carrosserie
09971 Option Porsche Exclusive : surpiqûres
Historique d’entretien :
07/2023 - 45 000 km
03/2018 - 40 227 km
09/2014 - 37 776 km
11/2013 - 33 620 km
10/2012 - 32 000 km
11/2010 - 19 000 km
10/2009 - 10 000 km
Documents :
Certificat d’immatriculation
Carnet d’entretien
Dossier de factures
Manuel d’utilisation
Notice technique
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Moteur Flat-6 3.6 turbocompressé - 530 ch - 45 cv
Boîte mécanique à 6 rapports
Extérieur noir - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 14/08/2008
Kilométrage : 46 251 km
Historique : La 997 GT2 associe la radicalité de la GT3 à la puissance de la Turbo S. Le résultat : une efficacité remarquable tant en courbes qu’en ligne droite. En quelques chiffres, la Porsche 997 GT2 c’est un 0 à 100 km/h abattu en 3.7 secondes et une vitesse de pointe culminant à 329 km/h.
C’est en 2008, à Lyon, que notre exemplaire est livré neuf. En 2011, lorsque le compteur affichait 27 000 km, le propriétaire actuel en fait l’acquisition à Lille sous garantie Porsche Approved. C’est donc une deuxième main. Celle-ci n’a jamais été accidentée et a toujours été suivie dans le réseau Porsche ou chez des spécialistes.
État :
Général : Cette GT2 est en excellent état de présentation et est passée par le département Porsche Exclusive (voir liste d’options plus bas).
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. Un traitement céramique protecteur a été appliqué l’année dernière. Aucun défaut n’est à déplorer concernant la peinture qui est d’origine. Les jantes, initialement teintes carrosserie, ont été repeintes couleur or. Celles-ci, tout comme les optiques de phares, sont en excellent état.
Intérieur : Alcantara, cuir et carbone sont omniprésents dans l’habitacle. L’auto est équipée d’un arceau de sécurité issu de la gamme Porsche Tequipment et dispose de baquets carbone et de harnais pour se rapprocher davantage d’une voiture de course. L’intérieur est en excellent état et l’ensemble de l'instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur fonctionne parfaitement en délivrant ses 530 ch à 6500 trs/min mais surtout ses 680 Nm de couple entre 2200 et 4500 trs/min grâce aux deux turbos. Le pommeau de vitesses en alcantara tombe sous la main et le débattement est court favorisant des passages de rapport rapides et efficaces. A noter que le kit d’embrayage a été remplacé à 38 000 km, et que les 4 pneus ainsi que la courroie ont été changés à 40 000 km.
Options :
XMJ Console centrale en carbone
XMP Pare-soleil en cuir
XNS Colonne de direction en cuir
XTV Panneau de porte en cuir
XVM Aérateurs en cuir
XVP Tableau de bord en cuir
XXF Feux arrière rouges
XXZ Repose-pieds en aluminium
XZD Plafonnier en cuir
XD9 Roues peintes en couleur de la carrosserie
09971 Option Porsche Exclusive : surpiqûres
Historique d’entretien :
07/2023 - 45 000 km
03/2018 - 40 227 km
09/2014 - 37 776 km
11/2013 - 33 620 km
10/2012 - 32 000 km
11/2010 - 19 000 km
10/2009 - 10 000 km
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CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Flat-6 3.6 turbocompresséPuissance (cv DIN)
530Puissance fiscale
45Cylindrée (en cm3)
3800Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
6Carburant
Essence
FRANCE - Cannes (06)
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 3.6 turbocompressé - 530 ch - 45 cv
Boîte mécanique à 6 rapports
Extérieur noir - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 14/08/2008
Kilométrage : 46 251 km
Historique : La 997 GT2 associe la radicalité de la GT3 à la puissance de la Turbo S. Le résultat : une efficacité remarquable tant en courbes qu’en ligne droite. En quelques chiffres, la Porsche 997 GT2 c’est un 0 à 100 km/h abattu en 3.7 secondes et une vitesse de pointe culminant à 329 km/h.
C’est en 2008, à Lyon, que notre exemplaire est livré neuf. En 2011, lorsque le compteur affichait 27 000 km, le propriétaire actuel en fait l’acquisition à Lille sous garantie Porsche Approved. C’est donc une deuxième main. Celle-ci n’a jamais été accidentée et a toujours été suivie dans le réseau Porsche ou chez des spécialistes.
État :
Général : Cette GT2 est en excellent état de présentation et est passée par le département Porsche Exclusive (voir liste d’options plus bas).
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. Un traitement céramique protecteur a été appliqué l’année dernière. Aucun défaut n’est à déplorer concernant la peinture qui est d’origine. Les jantes, initialement teintes carrosserie, ont été repeintes couleur or. Celles-ci, tout comme les optiques de phares, sont en excellent état.
Intérieur : Alcantara, cuir et carbone sont omniprésents dans l’habitacle. L’auto est équipée d’un arceau de sécurité issu de la gamme Porsche Tequipment et dispose de baquets carbone et de harnais pour se rapprocher davantage d’une voiture de course. L’intérieur est en excellent état et l’ensemble de l'instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur fonctionne parfaitement en délivrant ses 530 ch à 6500 trs/min mais surtout ses 680 Nm de couple entre 2200 et 4500 trs/min grâce aux deux turbos. Le pommeau de vitesses en alcantara tombe sous la main et le débattement est court favorisant des passages de rapport rapides et efficaces. A noter que le kit d’embrayage a été remplacé à 38 000 km, et que les 4 pneus ainsi que la courroie ont été changés à 40 000 km.
Options :
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XMP Pare-soleil en cuir
XNS Colonne de direction en cuir
XTV Panneau de porte en cuir
XVM Aérateurs en cuir
XVP Tableau de bord en cuir
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XXZ Repose-pieds en aluminium
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09971 Option Porsche Exclusive : surpiqûres
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07/2023 - 45 000 km
03/2018 - 40 227 km
09/2014 - 37 776 km
11/2013 - 33 620 km
10/2012 - 32 000 km
11/2010 - 19 000 km
10/2009 - 10 000 km
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Boîte mécanique à 6 rapports
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Première MEC : 14/08/2008
Kilométrage : 46 251 km
Historique : La 997 GT2 associe la radicalité de la GT3 à la puissance de la Turbo S. Le résultat : une efficacité remarquable tant en courbes qu’en ligne droite. En quelques chiffres, la Porsche 997 GT2 c’est un 0 à 100 km/h abattu en 3.7 secondes et une vitesse de pointe culminant à 329 km/h.
C’est en 2008, à Lyon, que notre exemplaire est livré neuf. En 2011, lorsque le compteur affichait 27 000 km, le propriétaire actuel en fait l’acquisition à Lille sous garantie Porsche Approved. C’est donc une deuxième main. Celle-ci n’a jamais été accidentée et a toujours été suivie dans le réseau Porsche ou chez des spécialistes.
État :
Général : Cette GT2 est en excellent état de présentation et est passée par le département Porsche Exclusive (voir liste d’options plus bas).
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. Un traitement céramique protecteur a été appliqué l’année dernière. Aucun défaut n’est à déplorer concernant la peinture qui est d’origine. Les jantes, initialement teintes carrosserie, ont été repeintes couleur or. Celles-ci, tout comme les optiques de phares, sont en excellent état.
Intérieur : Alcantara, cuir et carbone sont omniprésents dans l’habitacle. L’auto est équipée d’un arceau de sécurité issu de la gamme Porsche Tequipment et dispose de baquets carbone et de harnais pour se rapprocher davantage d’une voiture de course. L’intérieur est en excellent état et l’ensemble de l'instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur fonctionne parfaitement en délivrant ses 530 ch à 6500 trs/min mais surtout ses 680 Nm de couple entre 2200 et 4500 trs/min grâce aux deux turbos. Le pommeau de vitesses en alcantara tombe sous la main et le débattement est court favorisant des passages de rapport rapides et efficaces. A noter que le kit d’embrayage a été remplacé à 38 000 km, et que les 4 pneus ainsi que la courroie ont été changés à 40 000 km.
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XMP Pare-soleil en cuir
XNS Colonne de direction en cuir
XTV Panneau de porte en cuir
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XXZ Repose-pieds en aluminium
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09971 Option Porsche Exclusive : surpiqûres
Historique d’entretien :
07/2023 - 45 000 km
03/2018 - 40 227 km
09/2014 - 37 776 km
11/2013 - 33 620 km
10/2012 - 32 000 km
11/2010 - 19 000 km
10/2009 - 10 000 km
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