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Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
NoirSellerie
Simili cuirVIN
GHN3L99217Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindresPuissance (cv DIN)
97Puissance fiscale
10Cylindrée (en cm3)
1800Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Taupont (56)
Cette MG a été importée en France en 2007 et a connu 5 propriétaires depuis. La propriétaire actuelle la possède depuis 2019 et a réalisé de nombreux frais mécaniques au cours des trois dernières années (plus de 6500 euros). Une boîte 5 rapports a été installée pour apporter un meilleur confort de conduite.
État :
Général : Cette auto est en très bel état général.
Extérieur : La carrosserie offre un très bel éclat, dans une teinte particulièrement désirable pour une MG B. De légères craquelures sur la peinture sont à noter. Les chromes et les jantes à rayon sont également en belle condition et les insignes sont tous présentés. La capote est en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est en très bel état global. La sellerie en similicuir noir décorées d’un passe poil blanc présente très bien et offre une assise confortable. La planche et le tableau de bord sont bien conservés et toute l’instrumentation est fonctionnelle.
Mécanique : L’auto démarre et fonctionne très bien. Le moteur tient le ralenti, prend tous ses tours et délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boîte de vitesses est sans accrocs et les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Les soubassements sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2022 : 4000 euros
Remplacement de la boîte par une boîte 5 rapports neuve
Ajout d’un interrupteur marche forcée du ventilateur
2020 / 2500 euros :
Remplacement des moyeux de roues avant et arrière
Allumeur électronique neuf
Restauration des carburateurs
Vidange du moteur et du pont
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Roue de secours et triangle de signalisation
Coupe circuit
Jantes à rayons
Allumage électronique
Autoradio d’origine
Documents :
Certificat d’immatriculation
Factures
Contrôle technique
État :
Général : Cette auto est en très bel état général.
Extérieur : La carrosserie offre un très bel éclat, dans une teinte particulièrement désirable pour une MG B. De légères craquelures sur la peinture sont à noter. Les chromes et les jantes à rayon sont également en belle condition et les insignes sont tous présentés. La capote est en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est en très bel état global. La sellerie en similicuir noir décorées d’un passe poil blanc présente très bien et offre une assise confortable. La planche et le tableau de bord sont bien conservés et toute l’instrumentation est fonctionnelle.
Mécanique : L’auto démarre et fonctionne très bien. Le moteur tient le ralenti, prend tous ses tours et délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boîte de vitesses est sans accrocs et les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Les soubassements sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2022 : 4000 euros
Remplacement de la boîte par une boîte 5 rapports neuve
Ajout d’un interrupteur marche forcée du ventilateur
2020 / 2500 euros :
Remplacement des moyeux de roues avant et arrière
Allumeur électronique neuf
Restauration des carburateurs
Vidange du moteur et du pont
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Roue de secours et triangle de signalisation
Coupe circuit
Jantes à rayons
Allumage électronique
Autoradio d’origine
Documents :
Certificat d’immatriculation
Factures
Contrôle technique
Quand on la contemple aujourd’hui, il est difficile de s’imaginer que cette gracieuse carrosserie est désormais sexagénaire. Pourtant, c’est bien en 1962 que MG a présenté celle qui, jusqu’à l’apparition de la Mazda MX-5 un quart de siècle plus tard, resta longtemps le cabriolet le plus produit au monde. Jusqu’en 1980, ce sont en effet plus de 500 000 MGB (toutes variantes confondues) qui ont quitté l’usine historique d’Abingdon, dans l’Oxfordshire. En 1967, le modèle est encore dans sa prime jeunesse et, à quelques détails cosmétiques près, conserve pour l’essentiel la physionomie de ses débuts. Les chromes sont encore bien présents, notamment sur la calandre, tandis que le légendaire moteur BMC B-Series – qui a reçu un vilebrequin à cinq paliers au lieu de trois dès 1964 – affiche une vigueur suffisante pour emmener l’équipage à des allures prohibées. Automobile de plaisance par excellence, la MGB revendique néanmoins une réelle polyvalence d’usage (il y a par exemple un vrai coffre), que renforce encore une mécanique fiable et peu onéreuse à entretenir. Entre nous, que demander de plus ?
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Services Optionnels
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Livraison internationale
Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
NoirSellerie
Simili cuirVIN
GHN3L99217Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindresPuissance (cv DIN)
97Puissance fiscale
10Cylindrée (en cm3)
1800Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Taupont (56)
Cette MG a été importée en France en 2007 et a connu 5 propriétaires depuis. La propriétaire actuelle la possède depuis 2019 et a réalisé de nombreux frais mécaniques au cours des trois dernières années (plus de 6500 euros). Une boîte 5 rapports a été installée pour apporter un meilleur confort de conduite.
État :
Général : Cette auto est en très bel état général.
Extérieur : La carrosserie offre un très bel éclat, dans une teinte particulièrement désirable pour une MG B. De légères craquelures sur la peinture sont à noter. Les chromes et les jantes à rayon sont également en belle condition et les insignes sont tous présentés. La capote est en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est en très bel état global. La sellerie en similicuir noir décorées d’un passe poil blanc présente très bien et offre une assise confortable. La planche et le tableau de bord sont bien conservés et toute l’instrumentation est fonctionnelle.
Mécanique : L’auto démarre et fonctionne très bien. Le moteur tient le ralenti, prend tous ses tours et délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boîte de vitesses est sans accrocs et les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Les soubassements sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2022 : 4000 euros
Remplacement de la boîte par une boîte 5 rapports neuve
Ajout d’un interrupteur marche forcée du ventilateur
2020 / 2500 euros :
Remplacement des moyeux de roues avant et arrière
Allumeur électronique neuf
Restauration des carburateurs
Vidange du moteur et du pont
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Roue de secours et triangle de signalisation
Coupe circuit
Jantes à rayons
Allumage électronique
Autoradio d’origine
Documents :
Certificat d’immatriculation
Factures
Contrôle technique
État :
Général : Cette auto est en très bel état général.
Extérieur : La carrosserie offre un très bel éclat, dans une teinte particulièrement désirable pour une MG B. De légères craquelures sur la peinture sont à noter. Les chromes et les jantes à rayon sont également en belle condition et les insignes sont tous présentés. La capote est en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est en très bel état global. La sellerie en similicuir noir décorées d’un passe poil blanc présente très bien et offre une assise confortable. La planche et le tableau de bord sont bien conservés et toute l’instrumentation est fonctionnelle.
Mécanique : L’auto démarre et fonctionne très bien. Le moteur tient le ralenti, prend tous ses tours et délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boîte de vitesses est sans accrocs et les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Les soubassements sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2022 : 4000 euros
Remplacement de la boîte par une boîte 5 rapports neuve
Ajout d’un interrupteur marche forcée du ventilateur
2020 / 2500 euros :
Remplacement des moyeux de roues avant et arrière
Allumeur électronique neuf
Restauration des carburateurs
Vidange du moteur et du pont
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Roue de secours et triangle de signalisation
Coupe circuit
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Autoradio d’origine
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Quand on la contemple aujourd’hui, il est difficile de s’imaginer que cette gracieuse carrosserie est désormais sexagénaire. Pourtant, c’est bien en 1962 que MG a présenté celle qui, jusqu’à l’apparition de la Mazda MX-5 un quart de siècle plus tard, resta longtemps le cabriolet le plus produit au monde. Jusqu’en 1980, ce sont en effet plus de 500 000 MGB (toutes variantes confondues) qui ont quitté l’usine historique d’Abingdon, dans l’Oxfordshire. En 1967, le modèle est encore dans sa prime jeunesse et, à quelques détails cosmétiques près, conserve pour l’essentiel la physionomie de ses débuts. Les chromes sont encore bien présents, notamment sur la calandre, tandis que le légendaire moteur BMC B-Series – qui a reçu un vilebrequin à cinq paliers au lieu de trois dès 1964 – affiche une vigueur suffisante pour emmener l’équipage à des allures prohibées. Automobile de plaisance par excellence, la MGB revendique néanmoins une réelle polyvalence d’usage (il y a par exemple un vrai coffre), que renforce encore une mécanique fiable et peu onéreuse à entretenir. Entre nous, que demander de plus ?
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CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
