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Couleur extérieure
GrisCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
245Puissance fiscale
34Cylindrée (en cm3)
4973Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
4Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Saint-Jean-d'Illac (33)
Mercedes 500 SEC
Moteur V8 - 4973 cm3 - 245 ch - 34 CV
Extérieur Gris - Intérieur Noir
Première MEC : 08/10/1987
Kilométrage : 221 667 km
Historique : Cette Mercedes est un modèle français d’origine. Elle n’a eu que 3 propriétaires.
État :
Général : Cette auto présente un bon état.
Extérieur : La carrosserie n’a pas d’enfoncement ni de choc ni même de rayure d'importance. La peinture fait preuve d’une belle conservation Les chromes que l’on retrouve tout le long de cette auto présentent un bel éclat. Les jantes comportent quelques traces de frottements. Les phares et rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle présente bien. La sellerie en cuir noir est en bon état, tout au plus peut-on noter une légère usure sur le bourrelet de maintien latéral du siège conducteur.
Les moquettes ne sont ni tachées, ni élimées, ni déchirées et sont en bon état. Les garnitures intérieures sont comme neuve preuve de lʼexcellence de la construction de la voiture.
Mécanique : Le démarrage se fait sans difficulté et pas de fumée particulière à lʼéchappement.
Les montées en régime sont régulières sans à-coups. Les vitesses passent en douceur tant à la montée quʼà la descente. Le comportement routier est exempt de reproches.
Frais récents :
- Vidange moteur et changement des filtres
- Vidange boite et pont
- Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur
si nécessaire, voir changement), contrôle des durites, contrôle du calorstat
- Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de
frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues ,...) et changement du liquide de frein
- Contrôle de lʼallumage, changement des bougies, du faisceau dʼallumage
- Contrôle des fonctions électriques
Documents :
Carte grise française
Moteur V8 - 4973 cm3 - 245 ch - 34 CV
Extérieur Gris - Intérieur Noir
Première MEC : 08/10/1987
Kilométrage : 221 667 km
Historique : Cette Mercedes est un modèle français d’origine. Elle n’a eu que 3 propriétaires.
État :
Général : Cette auto présente un bon état.
Extérieur : La carrosserie n’a pas d’enfoncement ni de choc ni même de rayure d'importance. La peinture fait preuve d’une belle conservation Les chromes que l’on retrouve tout le long de cette auto présentent un bel éclat. Les jantes comportent quelques traces de frottements. Les phares et rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle présente bien. La sellerie en cuir noir est en bon état, tout au plus peut-on noter une légère usure sur le bourrelet de maintien latéral du siège conducteur.
Les moquettes ne sont ni tachées, ni élimées, ni déchirées et sont en bon état. Les garnitures intérieures sont comme neuve preuve de lʼexcellence de la construction de la voiture.
Mécanique : Le démarrage se fait sans difficulté et pas de fumée particulière à lʼéchappement.
Les montées en régime sont régulières sans à-coups. Les vitesses passent en douceur tant à la montée quʼà la descente. Le comportement routier est exempt de reproches.
Frais récents :
- Vidange moteur et changement des filtres
- Vidange boite et pont
- Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur
si nécessaire, voir changement), contrôle des durites, contrôle du calorstat
- Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de
frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues ,...) et changement du liquide de frein
- Contrôle de lʼallumage, changement des bougies, du faisceau dʼallumage
- Contrôle des fonctions électriques
Documents :
Carte grise française
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
MERCEDES-BENZ 500 sec W126 500 SEC 1987
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Éligible à la Garantie Mécanique 12 mois
Livraison internationale
Enchère finie
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MERCEDES-BENZ 500 sec W126 500 SEC 1987
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
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Services Optionnels
Éligible à la Garantie Mécanique 12 mois
Livraison internationale
Couleur extérieure
GrisCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
245Puissance fiscale
34Cylindrée (en cm3)
4973Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
4Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Saint-Jean-d'Illac (33)
Mercedes 500 SEC
Moteur V8 - 4973 cm3 - 245 ch - 34 CV
Extérieur Gris - Intérieur Noir
Première MEC : 08/10/1987
Kilométrage : 221 667 km
Historique : Cette Mercedes est un modèle français d’origine. Elle n’a eu que 3 propriétaires.
État :
Général : Cette auto présente un bon état.
Extérieur : La carrosserie n’a pas d’enfoncement ni de choc ni même de rayure d'importance. La peinture fait preuve d’une belle conservation Les chromes que l’on retrouve tout le long de cette auto présentent un bel éclat. Les jantes comportent quelques traces de frottements. Les phares et rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle présente bien. La sellerie en cuir noir est en bon état, tout au plus peut-on noter une légère usure sur le bourrelet de maintien latéral du siège conducteur.
Les moquettes ne sont ni tachées, ni élimées, ni déchirées et sont en bon état. Les garnitures intérieures sont comme neuve preuve de lʼexcellence de la construction de la voiture.
Mécanique : Le démarrage se fait sans difficulté et pas de fumée particulière à lʼéchappement.
Les montées en régime sont régulières sans à-coups. Les vitesses passent en douceur tant à la montée quʼà la descente. Le comportement routier est exempt de reproches.
Frais récents :
- Vidange moteur et changement des filtres
- Vidange boite et pont
- Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur
si nécessaire, voir changement), contrôle des durites, contrôle du calorstat
- Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de
frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues ,...) et changement du liquide de frein
- Contrôle de lʼallumage, changement des bougies, du faisceau dʼallumage
- Contrôle des fonctions électriques
Documents :
Carte grise française
Moteur V8 - 4973 cm3 - 245 ch - 34 CV
Extérieur Gris - Intérieur Noir
Première MEC : 08/10/1987
Kilométrage : 221 667 km
Historique : Cette Mercedes est un modèle français d’origine. Elle n’a eu que 3 propriétaires.
État :
Général : Cette auto présente un bon état.
Extérieur : La carrosserie n’a pas d’enfoncement ni de choc ni même de rayure d'importance. La peinture fait preuve d’une belle conservation Les chromes que l’on retrouve tout le long de cette auto présentent un bel éclat. Les jantes comportent quelques traces de frottements. Les phares et rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle présente bien. La sellerie en cuir noir est en bon état, tout au plus peut-on noter une légère usure sur le bourrelet de maintien latéral du siège conducteur.
Les moquettes ne sont ni tachées, ni élimées, ni déchirées et sont en bon état. Les garnitures intérieures sont comme neuve preuve de lʼexcellence de la construction de la voiture.
Mécanique : Le démarrage se fait sans difficulté et pas de fumée particulière à lʼéchappement.
Les montées en régime sont régulières sans à-coups. Les vitesses passent en douceur tant à la montée quʼà la descente. Le comportement routier est exempt de reproches.
Frais récents :
- Vidange moteur et changement des filtres
- Vidange boite et pont
- Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur
si nécessaire, voir changement), contrôle des durites, contrôle du calorstat
- Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de
frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues ,...) et changement du liquide de frein
- Contrôle de lʼallumage, changement des bougies, du faisceau dʼallumage
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Oui, vous pouvez placer une offre depuis le monde entier. Toutefois, nous vous conseillons de vous rapprocher de nous concernant les différents frais de taxes et de douanes potentiels.
Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.
Lorsqu'un enchérisseur active une enchère automatique, il fixe un montant maximum qu'il est prêt à payer pour l’auto. Le système place alors automatiquement des offres en son nom pour surenchérir sur d'autres enchérisseurs jusqu'à ce que ce montant maximum soit atteint. Il peut arriver également que ce soit pour rectifier une offre trop basse ou pour s'assurer que son offre dépasse celle des autres.