JAGUAR Type e Cabriolet 1971
86 500 €
Gérée par CarJager
Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
VertSellerie
CuirVIN
S 675564Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
6 cylindresPuissance (cv DIN)
220Puissance fiscale
20Cylindrée (en cm3)
3400Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
4Carburant
Essence
FRANCE - Cairanne (84)
Notre exemplaire est un roadster, plus précisément, une version OTS (Open Two Seater) SE (Special Equipment). Cette XK120 a bénéficié d'une restauration complète. Elle est en parfait ordre de marche. Cette XK120 OTS Special Equipment a été livrée neuve sur Sunset Boulevard en mai 1954. Arrivée en France en 2001, elle est conservée par son premier propriétaire français situé en Haute-Savoie jusqu’en 2017. A cette date, le propriétaire actuel en fait l’acquisition et l’ajoute à sa collection privée.
État :
Général : Cette XK120 a fait l’objet d’une restauration intégrale et se présente dans un superbe état. Son moteur est bien celui d’origine (matching numbers) équipé de deux carburateurs HD8.
Extérieur : La carrosserie a fait l’objet d’une restauration intégrale de grande qualité. Certains éléments ont été reconstruits, redressés, ajustés, un travail de grande finesse. Les chromes sont scintillants, sans défaut.
Intérieur : Le même soin a été apporté à l’habitacle. L’ensemble de la sellerie a été restauré, le résultat est exceptionnel. Les sièges d’origine ont été reconstruits, les moquettes sont neuves. Tous les cuirs verts sont dans un parfait état et tous les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur a été totalement démonté et reconstruit. Il démarre et tourne très bien. Le système de freinage et de refroidissement ont eux aussi été restaurés. La boîte MOSS est performante, les rapports passent avec une fluidité étonnante.
Soubassement : La structure de cette XK120 est parfaitement saine. L’ensemble a été refait dans une grande attention au détail : même la visserie est neuve. L’auto est montée sur 4 magnifiques pneus Michelin Pilote X.
Options et équipements :
Deux carburateurs HD8
Capote en mohair
Couvre tonneau
Roue de secours
Cric
Maillet en bois
Documents :
Nombreuses factures
Carte grise normale
Contrôle technique
Certificat Heritage
État :
Général : Cette XK120 a fait l’objet d’une restauration intégrale et se présente dans un superbe état. Son moteur est bien celui d’origine (matching numbers) équipé de deux carburateurs HD8.
Extérieur : La carrosserie a fait l’objet d’une restauration intégrale de grande qualité. Certains éléments ont été reconstruits, redressés, ajustés, un travail de grande finesse. Les chromes sont scintillants, sans défaut.
Intérieur : Le même soin a été apporté à l’habitacle. L’ensemble de la sellerie a été restauré, le résultat est exceptionnel. Les sièges d’origine ont été reconstruits, les moquettes sont neuves. Tous les cuirs verts sont dans un parfait état et tous les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur a été totalement démonté et reconstruit. Il démarre et tourne très bien. Le système de freinage et de refroidissement ont eux aussi été restaurés. La boîte MOSS est performante, les rapports passent avec une fluidité étonnante.
Soubassement : La structure de cette XK120 est parfaitement saine. L’ensemble a été refait dans une grande attention au détail : même la visserie est neuve. L’auto est montée sur 4 magnifiques pneus Michelin Pilote X.
Options et équipements :
Deux carburateurs HD8
Capote en mohair
Couvre tonneau
Roue de secours
Cric
Maillet en bois
Documents :
Nombreuses factures
Carte grise normale
Contrôle technique
Certificat Heritage
On a sans doute peine à se figurer aujourd’hui l’effet produit, dans l’Angleterre de l’immédiat après-guerre, par la première apparition de la XK 120 « Open Two Seater » lors du Salon d’Earls Court, dans un pays encore loin d’avoir achevé sa reconstruction et dont les habitants étaient encore soumis au rationnement alimentaire. L’exposition d’octobre 1948 était la première à se tenir depuis dix ans et les visiteurs, assoiffés de nouveautés, y vinrent avant tout pour rêver devant les voitures de sport ou de luxe en quasi-totalité dévolues à l’exportation – mais c’est indéniablement le stand Jaguar qui remporta tous les suffrages en exposant le prototype d’une voiture de sport au design saisissant et dont le tout nouveau six-cylindres « XK » promettait 120 miles à l’heure (soit tout près des 200 km/h, allure fantasmatique à l’époque). On connaît la suite : inaugurant tout à la fois la nouvelle raison sociale de la firme, un moteur qui ne s’éteindra que cinq décennies plus tard ainsi qu’une longue série de voitures de sport et de course, la XK 120 est avant tout l’initiatrice d’une légende !
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
VertSellerie
CuirVIN
S 675564Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
6 cylindresPuissance (cv DIN)
220Puissance fiscale
20Cylindrée (en cm3)
3400Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
4Carburant
Essence
FRANCE - Cairanne (84)
Notre exemplaire est un roadster, plus précisément, une version OTS (Open Two Seater) SE (Special Equipment). Cette XK120 a bénéficié d'une restauration complète. Elle est en parfait ordre de marche. Cette XK120 OTS Special Equipment a été livrée neuve sur Sunset Boulevard en mai 1954. Arrivée en France en 2001, elle est conservée par son premier propriétaire français situé en Haute-Savoie jusqu’en 2017. A cette date, le propriétaire actuel en fait l’acquisition et l’ajoute à sa collection privée.
État :
Général : Cette XK120 a fait l’objet d’une restauration intégrale et se présente dans un superbe état. Son moteur est bien celui d’origine (matching numbers) équipé de deux carburateurs HD8.
Extérieur : La carrosserie a fait l’objet d’une restauration intégrale de grande qualité. Certains éléments ont été reconstruits, redressés, ajustés, un travail de grande finesse. Les chromes sont scintillants, sans défaut.
Intérieur : Le même soin a été apporté à l’habitacle. L’ensemble de la sellerie a été restauré, le résultat est exceptionnel. Les sièges d’origine ont été reconstruits, les moquettes sont neuves. Tous les cuirs verts sont dans un parfait état et tous les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur a été totalement démonté et reconstruit. Il démarre et tourne très bien. Le système de freinage et de refroidissement ont eux aussi été restaurés. La boîte MOSS est performante, les rapports passent avec une fluidité étonnante.
Soubassement : La structure de cette XK120 est parfaitement saine. L’ensemble a été refait dans une grande attention au détail : même la visserie est neuve. L’auto est montée sur 4 magnifiques pneus Michelin Pilote X.
Options et équipements :
Deux carburateurs HD8
Capote en mohair
Couvre tonneau
Roue de secours
Cric
Maillet en bois
Documents :
Nombreuses factures
Carte grise normale
Contrôle technique
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État :
Général : Cette XK120 a fait l’objet d’une restauration intégrale et se présente dans un superbe état. Son moteur est bien celui d’origine (matching numbers) équipé de deux carburateurs HD8.
Extérieur : La carrosserie a fait l’objet d’une restauration intégrale de grande qualité. Certains éléments ont été reconstruits, redressés, ajustés, un travail de grande finesse. Les chromes sont scintillants, sans défaut.
Intérieur : Le même soin a été apporté à l’habitacle. L’ensemble de la sellerie a été restauré, le résultat est exceptionnel. Les sièges d’origine ont été reconstruits, les moquettes sont neuves. Tous les cuirs verts sont dans un parfait état et tous les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur a été totalement démonté et reconstruit. Il démarre et tourne très bien. Le système de freinage et de refroidissement ont eux aussi été restaurés. La boîte MOSS est performante, les rapports passent avec une fluidité étonnante.
Soubassement : La structure de cette XK120 est parfaitement saine. L’ensemble a été refait dans une grande attention au détail : même la visserie est neuve. L’auto est montée sur 4 magnifiques pneus Michelin Pilote X.
Options et équipements :
Deux carburateurs HD8
Capote en mohair
Couvre tonneau
Roue de secours
Cric
Maillet en bois
Documents :
Nombreuses factures
Carte grise normale
Contrôle technique
Certificat Heritage
On a sans doute peine à se figurer aujourd’hui l’effet produit, dans l’Angleterre de l’immédiat après-guerre, par la première apparition de la XK 120 « Open Two Seater » lors du Salon d’Earls Court, dans un pays encore loin d’avoir achevé sa reconstruction et dont les habitants étaient encore soumis au rationnement alimentaire. L’exposition d’octobre 1948 était la première à se tenir depuis dix ans et les visiteurs, assoiffés de nouveautés, y vinrent avant tout pour rêver devant les voitures de sport ou de luxe en quasi-totalité dévolues à l’exportation – mais c’est indéniablement le stand Jaguar qui remporta tous les suffrages en exposant le prototype d’une voiture de sport au design saisissant et dont le tout nouveau six-cylindres « XK » promettait 120 miles à l’heure (soit tout près des 200 km/h, allure fantasmatique à l’époque). On connaît la suite : inaugurant tout à la fois la nouvelle raison sociale de la firme, un moteur qui ne s’éteindra que cinq décennies plus tard ainsi qu’une longue série de voitures de sport et de course, la XK 120 est avant tout l’initiatrice d’une légende !
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
