JAGUAR Xk140 DHC 1955
Enchère actuelle :
45 250 €
1j 3h 8m
1 / 116
Extérieurs
Intérieurs
Mécanique
Imperfections
Video
Points forts
Très bel état
Garantie 1 an
Rare version Beacham modernisée
Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Aix en provence (13000)Couleur intérieure
RougePuissance (cv DIN)
220Sellerie
CuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
14 100 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
01/07/1962VIN
218898
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
22Motorisation
6 cylindresNombre de rapports
5Nombre de cylindres
6Cylindrée (en cm3)
4000Disposition du volant
GaucheNombre de portes
5Pays d'immatriculation
France
Historique
Cette Jaguar Mk2 a été immatriculée pour la première fois en Allemagne en 1962, puis importée en France en 2016. Son propriétaire actuel l’a acquise en 2019. Cette auto a été transformée en Beacham XJ en 2002, une modernisation façon Vicarage qui permet à l’auto de s'équiper d’un moteur récent avec une boîte de vitesses moderne ainsi que d’autres options qui améliorent le confort de la MK 2 tout en gardant son charme esthétique.
États
Cet exemplaire est en très bel état de présentation.
Extérieur
La carrosserie est en bel état avec une teinte bleue. La peinture montre de beaux reflets avec quelques légères imperfections. Toutes les parties chromées de l’auto sont bien conservées. Grâce à la rénovation Beacham, l’auto dispose d’une fermeture centralisée. Les jantes à rayons de 15 pouces, les rétroviseurs et les optiques de phares sont en très bel état.
Intérieur
L’habitacle a été entièrement restauré, celui-ci reste tout de même conforme à l'origine. Tous les cuirs rouges sont dans une conservation exemplaire, avec des sièges électriques dont les cuirs sont bien tendus. Des ceintures de sécurité sont installées sur l'auto, ainsi qu'un autoradio et un lecteur CD. Les panneaux de portes sont également en cuir et en très bon état. Le tableau de bord est en excellente condition. Seul le volant a été remplacé par un Moto-Lita dans un état sublime. De plus, les plateaux en bois pour les sièges arrière ajoutent une touche de confort. À noter que la climatisation a récemment été revue. Tous les éléments de bord sont entièrement fonctionnels.
Mécanique
Le moteur 6 cylindres 4.0 démarre sans accroc et prend bien ses tours, délivrant toute sa puissance. L’embrayage est en très bon état. La boîte mécanique à 5 rapports est précise et agréable, offrant un excellent agrément de conduite. L’auto est équipée d’une direction assistée hydraulique. Les trains avant et arrière, ainsi que les ailes arrière, ont été modifiés. Les pneus Vredestein Sprint Classic ont très peu roulé depuis qu'ils ont été changés. Le train avant date de la 11ᵉ semaine de 2020, tandis que celui du train arrière remonte à la 5ᵉ semaine de 2017. Le comportement routier est sain.
Documents
Rapport Histovec
Certificat d’immatriculation
Dossier de factures
Contrôle technique valide
CarJager
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