86 500 €
1 / 94
Points forts
Entièrement restaurée
Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
BeigeSellerie
CuirPays d'origine
BelgiquePays d'immatriculation
MonacoMotorisation
Puissance (cv DIN)
265Puissance fiscale
22Cylindrée (en cm3)
3781Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
4Carburant
Essence
MONACO - Monaco
Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne 3.8L - 3781 cm3 - 265 ch - 22 cv
Boîte mécanique à 4 vitesses
Extérieur : Vert BRG - Intérieur : Biscuit
Première MEC : 28/02/1962
Kilométrage : 01025 miles (compteur à 5 chiffres)
VIN : 886145
Moteur matching
État :
Général : Cette Type E est en excellent état de présentation. Elle a été entièrement restaurée (carrosserie, moteur, boite, intérieur). Toutes les factures sont disponibles et détaillent ces travaux. Aujourd’hui, celle-ci est prête à rouler et se trouve dans son état de sortie de restauration. En tout, c’est plus d’une centaine de factures qui sont disponibles.
Extérieur : La carrosserie a bénéficié d’une restauration complète, avec un châssis entièrement mis à nu pour la peinture. La planéité des éléments est impeccable, et les épaisseurs de peinture relevées témoignent d’une base solide et saine. La peinture « verte métallisée » se présente dans un état remarquable, et les chromes sont exempts de toute piqûre. Les jantes à rayons et les optiques sont également en parfait état.
Intérieur : L’intérieur a également fait l’objet d’une restauration complète. Les sièges baquets en cuir beige sont en excellent état, et des ceintures de sécurité ont été rajoutées. Le tableau de bord en cuir noir présente un bel aspect. La moquette beige, les garnitures de porte et de coffre, ainsi que les baguettes chromées, sont impeccables. Le volant et le pommeau de levier de vitesses en bois sont également en excellent état, sans aucune trace d’usure.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres en ligne de 3.8L démarre sans encombre, avec une montée en régime fluide et régulière. Le moteur d’origine a été déposé, démonté et entièrement refait. Lors de cette intervention, tous les appendices ont aussi étés changés ou refaits (réfection des carburateurs, du démarreur, de l’alternateur…). En même temps, tous les trains roulants, le freinage, la direction ont aussi été refaits à neuf. Elle bénéficie aussi d’un échappement en inox et de gros freins à disques 4 pistons Coopercraft
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande. L’auto est chaussée de 4 Pirelli P6000 neufs.
Documents :
Carte Grise,
Contrôle Technique,
Rapport d’expertise,
Dossier de factures,
Dossier de restauration
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AH0797
Moteur 6 cylindres en ligne 3.8L - 3781 cm3 - 265 ch - 22 cv
Boîte mécanique à 4 vitesses
Extérieur : Vert BRG - Intérieur : Biscuit
Première MEC : 28/02/1962
Kilométrage : 01025 miles (compteur à 5 chiffres)
VIN : 886145
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État :
Général : Cette Type E est en excellent état de présentation. Elle a été entièrement restaurée (carrosserie, moteur, boite, intérieur). Toutes les factures sont disponibles et détaillent ces travaux. Aujourd’hui, celle-ci est prête à rouler et se trouve dans son état de sortie de restauration. En tout, c’est plus d’une centaine de factures qui sont disponibles.
Extérieur : La carrosserie a bénéficié d’une restauration complète, avec un châssis entièrement mis à nu pour la peinture. La planéité des éléments est impeccable, et les épaisseurs de peinture relevées témoignent d’une base solide et saine. La peinture « verte métallisée » se présente dans un état remarquable, et les chromes sont exempts de toute piqûre. Les jantes à rayons et les optiques sont également en parfait état.
Intérieur : L’intérieur a également fait l’objet d’une restauration complète. Les sièges baquets en cuir beige sont en excellent état, et des ceintures de sécurité ont été rajoutées. Le tableau de bord en cuir noir présente un bel aspect. La moquette beige, les garnitures de porte et de coffre, ainsi que les baguettes chromées, sont impeccables. Le volant et le pommeau de levier de vitesses en bois sont également en excellent état, sans aucune trace d’usure.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres en ligne de 3.8L démarre sans encombre, avec une montée en régime fluide et régulière. Le moteur d’origine a été déposé, démonté et entièrement refait. Lors de cette intervention, tous les appendices ont aussi étés changés ou refaits (réfection des carburateurs, du démarreur, de l’alternateur…). En même temps, tous les trains roulants, le freinage, la direction ont aussi été refaits à neuf. Elle bénéficie aussi d’un échappement en inox et de gros freins à disques 4 pistons Coopercraft
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande. L’auto est chaussée de 4 Pirelli P6000 neufs.
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Essence
MONACO - Monaco
Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne 3.8L - 3781 cm3 - 265 ch - 22 cv
Boîte mécanique à 4 vitesses
Extérieur : Vert BRG - Intérieur : Biscuit
Première MEC : 28/02/1962
Kilométrage : 01025 miles (compteur à 5 chiffres)
VIN : 886145
Moteur matching
État :
Général : Cette Type E est en excellent état de présentation. Elle a été entièrement restaurée (carrosserie, moteur, boite, intérieur). Toutes les factures sont disponibles et détaillent ces travaux. Aujourd’hui, celle-ci est prête à rouler et se trouve dans son état de sortie de restauration. En tout, c’est plus d’une centaine de factures qui sont disponibles.
Extérieur : La carrosserie a bénéficié d’une restauration complète, avec un châssis entièrement mis à nu pour la peinture. La planéité des éléments est impeccable, et les épaisseurs de peinture relevées témoignent d’une base solide et saine. La peinture « verte métallisée » se présente dans un état remarquable, et les chromes sont exempts de toute piqûre. Les jantes à rayons et les optiques sont également en parfait état.
Intérieur : L’intérieur a également fait l’objet d’une restauration complète. Les sièges baquets en cuir beige sont en excellent état, et des ceintures de sécurité ont été rajoutées. Le tableau de bord en cuir noir présente un bel aspect. La moquette beige, les garnitures de porte et de coffre, ainsi que les baguettes chromées, sont impeccables. Le volant et le pommeau de levier de vitesses en bois sont également en excellent état, sans aucune trace d’usure.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres en ligne de 3.8L démarre sans encombre, avec une montée en régime fluide et régulière. Le moteur d’origine a été déposé, démonté et entièrement refait. Lors de cette intervention, tous les appendices ont aussi étés changés ou refaits (réfection des carburateurs, du démarreur, de l’alternateur…). En même temps, tous les trains roulants, le freinage, la direction ont aussi été refaits à neuf. Elle bénéficie aussi d’un échappement en inox et de gros freins à disques 4 pistons Coopercraft
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande. L’auto est chaussée de 4 Pirelli P6000 neufs.
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Extérieur : La carrosserie a bénéficié d’une restauration complète, avec un châssis entièrement mis à nu pour la peinture. La planéité des éléments est impeccable, et les épaisseurs de peinture relevées témoignent d’une base solide et saine. La peinture « verte métallisée » se présente dans un état remarquable, et les chromes sont exempts de toute piqûre. Les jantes à rayons et les optiques sont également en parfait état.
Intérieur : L’intérieur a également fait l’objet d’une restauration complète. Les sièges baquets en cuir beige sont en excellent état, et des ceintures de sécurité ont été rajoutées. Le tableau de bord en cuir noir présente un bel aspect. La moquette beige, les garnitures de porte et de coffre, ainsi que les baguettes chromées, sont impeccables. Le volant et le pommeau de levier de vitesses en bois sont également en excellent état, sans aucune trace d’usure.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres en ligne de 3.8L démarre sans encombre, avec une montée en régime fluide et régulière. Le moteur d’origine a été déposé, démonté et entièrement refait. Lors de cette intervention, tous les appendices ont aussi étés changés ou refaits (réfection des carburateurs, du démarreur, de l’alternateur…). En même temps, tous les trains roulants, le freinage, la direction ont aussi été refaits à neuf. Elle bénéficie aussi d’un échappement en inox et de gros freins à disques 4 pistons Coopercraft
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande. L’auto est chaussée de 4 Pirelli P6000 neufs.
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