FIAT 1200 Spider 1960
24 900 €
Gérée par CarJager
1 / 76
Couleur extérieure
BlancCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Moteur 4 cylindres en lignePuissance (cv DIN)
55Puissance fiscale
7Cylindrée (en cm3)
1221Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
4Carburant
Essence
FRANCE - Valenciennes
Neckar St Trop 1965 - Restaurée - Excellent état - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres en ligne - 1221 cm3 - 55 ch - 7 cv
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur blanc “Blanc Glacier” - Intérieur en skaï noir
Première MEC : 11/05/1965
Kilométrage : 25 794 km
Numéro de châssis : 40632
Général : Cette auto vous est présentée dans un excellent état.
Extérieur : Cette St Trop présente une carrosserie en excellent état. Elle affiche des chromes impeccables et des alignements précis. La peinture, de teinte Peugeot “Blanc Glacier”, a été faite dans les règles de l’art par un atelier reconnu, elle présente très bien. Les enjoliveurs sont en très bon état tout comme la capote, tendue et dépourvue de trou.
Intérieur : L'habitacle présente un excellent état général. La sellerie en skaï a été refaite par l’ancien propriétaire, offrant ainsi une apparence fraîche et soignée. Les moquettes sont en parfait état et l'instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le moteur, issu de la Fiat 1200, démarre parfaitement et prend ses tours avec aisance jusqu’à atteindre sa puissance maximale. La boîte de vitesses, remise en état récemment, permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier de cette auto est très bon.
Soubassements : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion perforante.
Documents :
Certificat d'immatriculation
Contrôle technique
Dossier de factures
Dossier de restauration
Notice technique
Auto visible à proximité de Valenciennes (59).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : A06595
Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres en ligne - 1221 cm3 - 55 ch - 7 cv
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur blanc “Blanc Glacier” - Intérieur en skaï noir
Première MEC : 11/05/1965
Kilométrage : 25 794 km
Numéro de châssis : 40632
Général : Cette auto vous est présentée dans un excellent état.
Extérieur : Cette St Trop présente une carrosserie en excellent état. Elle affiche des chromes impeccables et des alignements précis. La peinture, de teinte Peugeot “Blanc Glacier”, a été faite dans les règles de l’art par un atelier reconnu, elle présente très bien. Les enjoliveurs sont en très bon état tout comme la capote, tendue et dépourvue de trou.
Intérieur : L'habitacle présente un excellent état général. La sellerie en skaï a été refaite par l’ancien propriétaire, offrant ainsi une apparence fraîche et soignée. Les moquettes sont en parfait état et l'instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le moteur, issu de la Fiat 1200, démarre parfaitement et prend ses tours avec aisance jusqu’à atteindre sa puissance maximale. La boîte de vitesses, remise en état récemment, permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier de cette auto est très bon.
Soubassements : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion perforante.
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Cette auto a été livrée neuve en 1965. Il y a près de 20 ans, en 2005, le propriétaire actuel en fait l’acquisition. Il entreprend en 2016 une restauration complète de l’auto pour un montant total d’environ 20 000 €.
Restauration - 20 000 € de frais :
Moteur - boîte de vitesses - pont:
Remise en état du pont arrière
Remise en état de la boîte de vitesses
Remplacement de tous les caoutchoucs
Silents blocs de suspensions arrières
Amortisseurs neufs avant et arrière
Echappement neuf
Châssis sablé et repeint
Remplacement des pignons et de la chaîne de distribution
Remplacement des joints spi du vilebrequin
Remplacement des élastomères
Remise en état du démarreur
Remplacement du lanceur, roulements et charbons
Remise en état de la dynamo
Nettoyage du carburateur
Nettoyage du radiateur
Calorstat neuf
Remplacement des durites par des durites en silicone
Installation d’un allumage électronique, d’une pompe à essence électrique, d’un ventilateur électrique SPAL et d’un vase d’expansion.
Carrosserie:
Remplacement des bas de caisse
Peinture complète
Moteur - boîte de vitesses - pont:
Remise en état du pont arrière
Remise en état de la boîte de vitesses
Remplacement de tous les caoutchoucs
Silents blocs de suspensions arrières
Amortisseurs neufs avant et arrière
Echappement neuf
Châssis sablé et repeint
Remplacement des pignons et de la chaîne de distribution
Remplacement des joints spi du vilebrequin
Remplacement des élastomères
Remise en état du démarreur
Remplacement du lanceur, roulements et charbons
Remise en état de la dynamo
Nettoyage du carburateur
Nettoyage du radiateur
Calorstat neuf
Remplacement des durites par des durites en silicone
Installation d’un allumage électronique, d’une pompe à essence électrique, d’un ventilateur électrique SPAL et d’un vase d’expansion.
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur blanc “Blanc Glacier” - Intérieur en skaï noir
Première MEC : 11/05/1965
Kilométrage : 25 794 km
Numéro de châssis : 40632
Général : Cette auto vous est présentée dans un excellent état.
Extérieur : Cette St Trop présente une carrosserie en excellent état. Elle affiche des chromes impeccables et des alignements précis. La peinture, de teinte Peugeot “Blanc Glacier”, a été faite dans les règles de l’art par un atelier reconnu, elle présente très bien. Les enjoliveurs sont en très bon état tout comme la capote, tendue et dépourvue de trou.
Intérieur : L'habitacle présente un excellent état général. La sellerie en skaï a été refaite par l’ancien propriétaire, offrant ainsi une apparence fraîche et soignée. Les moquettes sont en parfait état et l'instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le moteur, issu de la Fiat 1200, démarre parfaitement et prend ses tours avec aisance jusqu’à atteindre sa puissance maximale. La boîte de vitesses, remise en état récemment, permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier de cette auto est très bon.
Soubassements : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion perforante.
Documents :
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Boîte manuelle à 4 rapports
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Première MEC : 11/05/1965
Kilométrage : 25 794 km
Numéro de châssis : 40632
Général : Cette auto vous est présentée dans un excellent état.
Extérieur : Cette St Trop présente une carrosserie en excellent état. Elle affiche des chromes impeccables et des alignements précis. La peinture, de teinte Peugeot “Blanc Glacier”, a été faite dans les règles de l’art par un atelier reconnu, elle présente très bien. Les enjoliveurs sont en très bon état tout comme la capote, tendue et dépourvue de trou.
Intérieur : L'habitacle présente un excellent état général. La sellerie en skaï a été refaite par l’ancien propriétaire, offrant ainsi une apparence fraîche et soignée. Les moquettes sont en parfait état et l'instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le moteur, issu de la Fiat 1200, démarre parfaitement et prend ses tours avec aisance jusqu’à atteindre sa puissance maximale. La boîte de vitesses, remise en état récemment, permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier de cette auto est très bon.
Soubassements : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion perforante.
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Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
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Cette auto a été livrée neuve en 1965. Il y a près de 20 ans, en 2005, le propriétaire actuel en fait l’acquisition. Il entreprend en 2016 une restauration complète de l’auto pour un montant total d’environ 20 000 €.
Restauration - 20 000 € de frais :
Moteur - boîte de vitesses - pont:
Remise en état du pont arrière
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Carrosserie:
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Peinture complète
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Silents blocs de suspensions arrières
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Remplacement des joints spi du vilebrequin
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Remise en état de la dynamo
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Installation d’un allumage électronique, d’une pompe à essence électrique, d’un ventilateur électrique SPAL et d’un vase d’expansion.
Carrosserie:
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Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
