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Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
BeigeSellerie
CuirVIN
ZFFKD32B000081067Pays d'origine
MonacoPays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
300Puissance fiscale
21Cylindrée (en cm3)
3400Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Porticcio (20)
Cette Ferrari Mondial T a été achetée neuve par un musicien chez Pozzi Monaco en 1989. Quelques années plus tard, il part s’installer en Angleterre et y importe l’auto. Elle arrive finalement sur le sol Français en 2012 où l’actuel et 4ème propriétaire en prend possession il y a bientôt 3 ans.
État :
Général : Cette Ferrari est dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie présente superbement bien, elle porte une peinture rouge “Rosso Corsa” caractéristique de la marque dont l’état reflète l'attention portée à cette auto. Les jantes sont en parfait accord avec le reste du véhicule. Les phares, rétroviseurs et vitrages sont en très bon état également.
Intérieur : L'habitacle est très bien conservé. Les cuirs beiges sont en excellente condition. La planche de bord ne présente ni gondolement, ni blanchiment. Le ciel de toit noir est resté bien tendu. Seul le volant expose quelques très légères traces de l’utilisation de l’auto. La mythique grille de la boîte de vitesses manuelle rappelle le caractère sportif de cette Ferrari. Hormis le toit ouvrant, les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur V8 de 3.4L offre une expérience de conduite dynamique, avec une réponse rapide et une belle sonorité. La boîte de vitesses mécanique permet des passages de rapports fluides. Un gros entretien avec ouverture et réglage du moteur (15K€ de facture) a été effectué en 2021.
Documents :
Carnet d’entretien tamponné
Certificat d'immatriculation
Contrôle technique vierge
Dossier de factures
État :
Général : Cette Ferrari est dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie présente superbement bien, elle porte une peinture rouge “Rosso Corsa” caractéristique de la marque dont l’état reflète l'attention portée à cette auto. Les jantes sont en parfait accord avec le reste du véhicule. Les phares, rétroviseurs et vitrages sont en très bon état également.
Intérieur : L'habitacle est très bien conservé. Les cuirs beiges sont en excellente condition. La planche de bord ne présente ni gondolement, ni blanchiment. Le ciel de toit noir est resté bien tendu. Seul le volant expose quelques très légères traces de l’utilisation de l’auto. La mythique grille de la boîte de vitesses manuelle rappelle le caractère sportif de cette Ferrari. Hormis le toit ouvrant, les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur V8 de 3.4L offre une expérience de conduite dynamique, avec une réponse rapide et une belle sonorité. La boîte de vitesses mécanique permet des passages de rapports fluides. Un gros entretien avec ouverture et réglage du moteur (15K€ de facture) a été effectué en 2021.
Documents :
Carnet d’entretien tamponné
Certificat d'immatriculation
Contrôle technique vierge
Dossier de factures
Les automobiles combinant un moteur central arrière et un habitacle à quatre places ne sont pas légion, y compris chez Ferrari, dont la Mondial, présentée en 1980, aura été la dernière représentante du genre. Héritière de la Dino 308 GT4 due à Bertone, l’auto retrouvait la tradition maison, ayant été dessinée chez Pininfarina par Leonardo Fioravanti. Au fil de ses treize années de carrière, la Mondial aura connu plusieurs évolutions et la T dévoilée en 1988 constitue la dernière d’entre elles, se caractérisant par son V8 désormais monté longitudinalement, formant ainsi un « T » avec la boîte de vitesses demeurée pour sa part transversale. Développant exactement 300 chevaux, le huit-cylindres à 32 soupapes de 3,4 litres est très proche de celui des 348 apparues en 1989 et confère à la voiture des performances toujours enviables de nos jours. Une Ferrari idéale pour les balades entre amis !
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Garantie Mécanique 12 mois incluse
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RougeCouleur intérieure
BeigeSellerie
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ZFFKD32B000081067Pays d'origine
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FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
300Puissance fiscale
21Cylindrée (en cm3)
3400Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
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Non
FRANCE - Porticcio (20)
Cette Ferrari Mondial T a été achetée neuve par un musicien chez Pozzi Monaco en 1989. Quelques années plus tard, il part s’installer en Angleterre et y importe l’auto. Elle arrive finalement sur le sol Français en 2012 où l’actuel et 4ème propriétaire en prend possession il y a bientôt 3 ans.
État :
Général : Cette Ferrari est dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie présente superbement bien, elle porte une peinture rouge “Rosso Corsa” caractéristique de la marque dont l’état reflète l'attention portée à cette auto. Les jantes sont en parfait accord avec le reste du véhicule. Les phares, rétroviseurs et vitrages sont en très bon état également.
Intérieur : L'habitacle est très bien conservé. Les cuirs beiges sont en excellente condition. La planche de bord ne présente ni gondolement, ni blanchiment. Le ciel de toit noir est resté bien tendu. Seul le volant expose quelques très légères traces de l’utilisation de l’auto. La mythique grille de la boîte de vitesses manuelle rappelle le caractère sportif de cette Ferrari. Hormis le toit ouvrant, les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur V8 de 3.4L offre une expérience de conduite dynamique, avec une réponse rapide et une belle sonorité. La boîte de vitesses mécanique permet des passages de rapports fluides. Un gros entretien avec ouverture et réglage du moteur (15K€ de facture) a été effectué en 2021.
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Intérieur : L'habitacle est très bien conservé. Les cuirs beiges sont en excellente condition. La planche de bord ne présente ni gondolement, ni blanchiment. Le ciel de toit noir est resté bien tendu. Seul le volant expose quelques très légères traces de l’utilisation de l’auto. La mythique grille de la boîte de vitesses manuelle rappelle le caractère sportif de cette Ferrari. Hormis le toit ouvrant, les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur V8 de 3.4L offre une expérience de conduite dynamique, avec une réponse rapide et une belle sonorité. La boîte de vitesses mécanique permet des passages de rapports fluides. Un gros entretien avec ouverture et réglage du moteur (15K€ de facture) a été effectué en 2021.
Documents :
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Les automobiles combinant un moteur central arrière et un habitacle à quatre places ne sont pas légion, y compris chez Ferrari, dont la Mondial, présentée en 1980, aura été la dernière représentante du genre. Héritière de la Dino 308 GT4 due à Bertone, l’auto retrouvait la tradition maison, ayant été dessinée chez Pininfarina par Leonardo Fioravanti. Au fil de ses treize années de carrière, la Mondial aura connu plusieurs évolutions et la T dévoilée en 1988 constitue la dernière d’entre elles, se caractérisant par son V8 désormais monté longitudinalement, formant ainsi un « T » avec la boîte de vitesses demeurée pour sa part transversale. Développant exactement 300 chevaux, le huit-cylindres à 32 soupapes de 3,4 litres est très proche de celui des 348 apparues en 1989 et confère à la voiture des performances toujours enviables de nos jours. Une Ferrari idéale pour les balades entre amis !
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