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Points forts
Troisième main
Boîte mécanique
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8 3.5Puissance (cv DIN)
380Puissance fiscale
20Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
6Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Vienne (38)
Caractéristiques :
Moteur V8 3.5 - 380 ch - 20 cv
Boîte mécanique à 6 rapports
Extérieur noir “Nero Daytona”- Intérieur en cuir noir
Première MEC : 21/06/1996
Kilométrage : 81 000 km
Numéro de châssis : ZFFXR41B000105946
Historique : Livrée neuve en Allemagne, l’auto a été achetée par un Anglais qui l’a ensuite rapatriée à Londres. En 2008, elle a été importée en France par son deuxième propriétaire, qui l’a conservée pendant environ dix ans avant de la vendre en 2019 au propriétaire actuel. Celui-ci possède un dossier complet de factures documentant toute l'histoire de la voiture.
État :
Général : Cette Ferrari F355 GTB à la rare configuration noir/noir, se présente en excellent état. Elle est très bien conservée sur le plan esthétique et a toujours bénéficié d'un entretien conforme aux recommandations du constructeur, comme le prouve son vaste dossier de factures.
Extérieur : La carrosserie est parfaitement saine et ne présente aucune déformation. Bien que la peinture noire affiche quelques imperfections, elle est dans l'ensemble en très bon état. Les jantes sont en excellent état, tout comme les optiques des phares, dont le mécanisme escamotable fonctionne parfaitement.
Intérieur : À l'intérieur, la sellerie en cuir noir avec surpiqûres orange est en très bon état, offrant à la fois maintien et confort. Le cuir des panneaux de porte et de la planche de bord est également en excellent état. Les seuils de porte en carbone attirent immédiatement le regard lorsque l'on entre dans l'habitacle. De plus, toute l'instrumentation est parfaitement fonctionnelle. A noter que les boutons ont été remplacés en 2017 et ne sont pas collants.
Mécanique : Le V8 démarre et monte en régime sans problème et sans surchauffe (radiateur neuf). Il est associé à une boîte manuelle dont les changements de rapport sont fluides (embrayage neuf). La voiture est saine à conduire, freinant de manière précise et efficace en ligne droite, sans aucun bruit suspect à bord.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2022 - 80 500 km - 3 500 € :
Remplacement du radiateur de refroidissement arrière droit
Réparation du ventilateur arrière gauche
Purge du circuit de refroidissement complet
Traitement du circuit de carburant
Remplacement des bougies d’allumage
2020 - 79 700 km - 8 000 € :
Remplacement du kit d’embrayage complet
Remplacement des disques et plaquettes de freins arrière
Remise en état du démarreur
2016 - 76 000 km - 7 800 €
Remplacement complet de la courroie de distribution
Vérification et correction de l'étanchéité du moteur
Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Certificat de conformité
Dossier de factures
Carnet d’entretien d’origine.
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AC4652
Moteur V8 3.5 - 380 ch - 20 cv
Boîte mécanique à 6 rapports
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Première MEC : 21/06/1996
Kilométrage : 81 000 km
Numéro de châssis : ZFFXR41B000105946
Historique : Livrée neuve en Allemagne, l’auto a été achetée par un Anglais qui l’a ensuite rapatriée à Londres. En 2008, elle a été importée en France par son deuxième propriétaire, qui l’a conservée pendant environ dix ans avant de la vendre en 2019 au propriétaire actuel. Celui-ci possède un dossier complet de factures documentant toute l'histoire de la voiture.
État :
Général : Cette Ferrari F355 GTB à la rare configuration noir/noir, se présente en excellent état. Elle est très bien conservée sur le plan esthétique et a toujours bénéficié d'un entretien conforme aux recommandations du constructeur, comme le prouve son vaste dossier de factures.
Extérieur : La carrosserie est parfaitement saine et ne présente aucune déformation. Bien que la peinture noire affiche quelques imperfections, elle est dans l'ensemble en très bon état. Les jantes sont en excellent état, tout comme les optiques des phares, dont le mécanisme escamotable fonctionne parfaitement.
Intérieur : À l'intérieur, la sellerie en cuir noir avec surpiqûres orange est en très bon état, offrant à la fois maintien et confort. Le cuir des panneaux de porte et de la planche de bord est également en excellent état. Les seuils de porte en carbone attirent immédiatement le regard lorsque l'on entre dans l'habitacle. De plus, toute l'instrumentation est parfaitement fonctionnelle. A noter que les boutons ont été remplacés en 2017 et ne sont pas collants.
Mécanique : Le V8 démarre et monte en régime sans problème et sans surchauffe (radiateur neuf). Il est associé à une boîte manuelle dont les changements de rapport sont fluides (embrayage neuf). La voiture est saine à conduire, freinant de manière précise et efficace en ligne droite, sans aucun bruit suspect à bord.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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2022 - 80 500 km - 3 500 € :
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Réparation du ventilateur arrière gauche
Purge du circuit de refroidissement complet
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Remplacement des bougies d’allumage
2020 - 79 700 km - 8 000 € :
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Remplacement des disques et plaquettes de freins arrière
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Remplacement complet de la courroie de distribution
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Extérieur noir “Nero Daytona”- Intérieur en cuir noir
Première MEC : 21/06/1996
Kilométrage : 81 000 km
Numéro de châssis : ZFFXR41B000105946
Historique : Livrée neuve en Allemagne, l’auto a été achetée par un Anglais qui l’a ensuite rapatriée à Londres. En 2008, elle a été importée en France par son deuxième propriétaire, qui l’a conservée pendant environ dix ans avant de la vendre en 2019 au propriétaire actuel. Celui-ci possède un dossier complet de factures documentant toute l'histoire de la voiture.
État :
Général : Cette Ferrari F355 GTB à la rare configuration noir/noir, se présente en excellent état. Elle est très bien conservée sur le plan esthétique et a toujours bénéficié d'un entretien conforme aux recommandations du constructeur, comme le prouve son vaste dossier de factures.
Extérieur : La carrosserie est parfaitement saine et ne présente aucune déformation. Bien que la peinture noire affiche quelques imperfections, elle est dans l'ensemble en très bon état. Les jantes sont en excellent état, tout comme les optiques des phares, dont le mécanisme escamotable fonctionne parfaitement.
Intérieur : À l'intérieur, la sellerie en cuir noir avec surpiqûres orange est en très bon état, offrant à la fois maintien et confort. Le cuir des panneaux de porte et de la planche de bord est également en excellent état. Les seuils de porte en carbone attirent immédiatement le regard lorsque l'on entre dans l'habitacle. De plus, toute l'instrumentation est parfaitement fonctionnelle. A noter que les boutons ont été remplacés en 2017 et ne sont pas collants.
Mécanique : Le V8 démarre et monte en régime sans problème et sans surchauffe (radiateur neuf). Il est associé à une boîte manuelle dont les changements de rapport sont fluides (embrayage neuf). La voiture est saine à conduire, freinant de manière précise et efficace en ligne droite, sans aucun bruit suspect à bord.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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2022 - 80 500 km - 3 500 € :
Remplacement du radiateur de refroidissement arrière droit
Réparation du ventilateur arrière gauche
Purge du circuit de refroidissement complet
Traitement du circuit de carburant
Remplacement des bougies d’allumage
2020 - 79 700 km - 8 000 € :
Remplacement du kit d’embrayage complet
Remplacement des disques et plaquettes de freins arrière
Remise en état du démarreur
2016 - 76 000 km - 7 800 €
Remplacement complet de la courroie de distribution
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Moteur V8 3.5 - 380 ch - 20 cv
Boîte mécanique à 6 rapports
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Première MEC : 21/06/1996
Kilométrage : 81 000 km
Numéro de châssis : ZFFXR41B000105946
Historique : Livrée neuve en Allemagne, l’auto a été achetée par un Anglais qui l’a ensuite rapatriée à Londres. En 2008, elle a été importée en France par son deuxième propriétaire, qui l’a conservée pendant environ dix ans avant de la vendre en 2019 au propriétaire actuel. Celui-ci possède un dossier complet de factures documentant toute l'histoire de la voiture.
État :
Général : Cette Ferrari F355 GTB à la rare configuration noir/noir, se présente en excellent état. Elle est très bien conservée sur le plan esthétique et a toujours bénéficié d'un entretien conforme aux recommandations du constructeur, comme le prouve son vaste dossier de factures.
Extérieur : La carrosserie est parfaitement saine et ne présente aucune déformation. Bien que la peinture noire affiche quelques imperfections, elle est dans l'ensemble en très bon état. Les jantes sont en excellent état, tout comme les optiques des phares, dont le mécanisme escamotable fonctionne parfaitement.
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Mécanique : Le V8 démarre et monte en régime sans problème et sans surchauffe (radiateur neuf). Il est associé à une boîte manuelle dont les changements de rapport sont fluides (embrayage neuf). La voiture est saine à conduire, freinant de manière précise et efficace en ligne droite, sans aucun bruit suspect à bord.
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Porsche 911 997
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Pascal B.
