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Extérieurs
Intérieurs
Mécanique
Imperfections
Video
Points forts
Française
Très belle configuration
Entretenue avec soin
Garantie 12 mois
Caractéristiques
Couleur extérieure
GrisEmplacement de l'auto
Houdan (78550)Couleur intérieure
RougePuissance (cv DIN)
240Sellerie
CuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
6 400 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
01/01/1962VIN
3791
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
23Motorisation
V12 3.0Nombre de cylindres
12Cylindrée (en cm3)
2953Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Cette Ferrari 250 GTE (châssis #3791 et moteur #3791) a été livrée neuve en Septembre 1962 en France, à son premier propriétaire, Monsieur Vaysse, qui gardera l’auto pendant une longue période. Le second propriétaire achète l’auto en 2000 et le propriétaire actuel, toujours Français, possède l’auto depuis 2 ans.
États
L’auto présente une belle patine et il est devenu rare de trouver une 250 GTE dans un tel état d’authenticité tout en étant très saine : châssis/soubassements sains, pas de corrosion, vitrage d’origine, feux et chromes d'origine etc…
Cette 250 GTE possède ses jantes Borrani d’origines, tous ses accessoires de bord et l’ensemble de instruments de bord sont fonctionnels. Les compressions moteurs sont très bonnes, le bloc moteur/boîte est étanche et la voiture roule régulièrement.
La voiture a été entretenue avec soin (restauration mécanique totale il y a 20 ans, entretien régulier depuis) et sort d’importants frais pour la vente :
- Haut moteur et allumage revu,
- Pneus neufs,
- Freinage revu,
- Révision générale avec vidange moteur et boite à vitesses,
- Trains roulants,
- Durites neuves,
- Consommables à jour,
- CT passé pour la vente.
Cette 250 GTE est dans un rare état d’origine et ne présente pas de défauts particuliers. Elle est dans un bon état d’usage et ne demandera pas de frais à son futur propriétaire.
Cette 250 GTE possède ses jantes Borrani d’origines, tous ses accessoires de bord et l’ensemble de instruments de bord sont fonctionnels. Les compressions moteurs sont très bonnes, le bloc moteur/boîte est étanche et la voiture roule régulièrement.
La voiture a été entretenue avec soin (restauration mécanique totale il y a 20 ans, entretien régulier depuis) et sort d’importants frais pour la vente :
- Haut moteur et allumage revu,
- Pneus neufs,
- Freinage revu,
- Révision générale avec vidange moteur et boite à vitesses,
- Trains roulants,
- Durites neuves,
- Consommables à jour,
- CT passé pour la vente.
Cette 250 GTE est dans un rare état d’origine et ne présente pas de défauts particuliers. Elle est dans un bon état d’usage et ne demandera pas de frais à son futur propriétaire.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
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Alban C.
