1 / 75
Points forts
Européenne
Moteur et boîte refaits
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirSellerie
Simili cuirVIN
1211Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
330Puissance fiscale
33Cylindrée (en cm3)
5763Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
3
FRANCE - Saint-Germain-En-Laye (78)
Caractéristiques :
Moteur : V8 - 5 763 Cm3 - 330 Ch - 33 Cv
Boîte : Mécanique à 5 rapports
Extérieur : Rouge - Intérieur : Skaï noir
Première MEC : 14/12/1972
Kilométrage : 69 900 km
Numéro de châssis : 1211
Historique : Cette Pantera a été livrée neuve en 1972. Il s’agit de l’un des rares 200 exemplaires livrés neufs en Europe (plus puissante, et plus jolie que les versions américaines). Son propriétaire actuel la possède depuis bientôt 3 ans. Le précédent propriétaire a conservé l’auto de 2004 à 2021. Il s’agirait aujourd’hui d’une troisième main française. En 2023, l’actuel propriétaire a fait refaire le moteur ainsi que la boîte de vitesses.
État :
Général : Cette auto est en excellent état.
Extérieur : La carrosserie a été restaurée au début des années 2000 et demeure encore aujourd’hui en très bel état. La peinture rouge présente également très bien. Les jantes sont elles aussi en très bon état, on remarque néanmoins quelques légers défauts de peinture à l’avant gauche. Les phares escamotables fonctionnent très bien et les feux sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle, comme l'extérieur, fait preuve d’un très bel état. Le skaï noir présente très bien. Les sièges ont conservé une bonne assise. La planche de bord est en très bon état. Les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le V8 a été refait en 2023, il est aujourd’hui parfaitement réglé et tourne très bien. Il est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un carburateur Holley et une préparation moteur a été effectuée. La boîte de vitesses ZF a également été refaite et permet des passages de rapports fluides et bien guidés. L’embrayage a été changé. Le comportement routier est très bon.
Travaux récents :
2023 :
Réfection moteur
Réfection boîte de vitesses ZF
Réfection faisceau électrique
Documents :
Carte grise “collection”
Contrôle technique
Dossier de restauration
Dossier de factures
Notice d’utilisation
Rapport d’expertise (06/2023)
Garantie mécanique 12 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Pour plus d'informations sur ce modèle emblématique, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence interne : AX8483
Moteur : V8 - 5 763 Cm3 - 330 Ch - 33 Cv
Boîte : Mécanique à 5 rapports
Extérieur : Rouge - Intérieur : Skaï noir
Première MEC : 14/12/1972
Kilométrage : 69 900 km
Numéro de châssis : 1211
Historique : Cette Pantera a été livrée neuve en 1972. Il s’agit de l’un des rares 200 exemplaires livrés neufs en Europe (plus puissante, et plus jolie que les versions américaines). Son propriétaire actuel la possède depuis bientôt 3 ans. Le précédent propriétaire a conservé l’auto de 2004 à 2021. Il s’agirait aujourd’hui d’une troisième main française. En 2023, l’actuel propriétaire a fait refaire le moteur ainsi que la boîte de vitesses.
État :
Général : Cette auto est en excellent état.
Extérieur : La carrosserie a été restaurée au début des années 2000 et demeure encore aujourd’hui en très bel état. La peinture rouge présente également très bien. Les jantes sont elles aussi en très bon état, on remarque néanmoins quelques légers défauts de peinture à l’avant gauche. Les phares escamotables fonctionnent très bien et les feux sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle, comme l'extérieur, fait preuve d’un très bel état. Le skaï noir présente très bien. Les sièges ont conservé une bonne assise. La planche de bord est en très bon état. Les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le V8 a été refait en 2023, il est aujourd’hui parfaitement réglé et tourne très bien. Il est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un carburateur Holley et une préparation moteur a été effectuée. La boîte de vitesses ZF a également été refaite et permet des passages de rapports fluides et bien guidés. L’embrayage a été changé. Le comportement routier est très bon.
Travaux récents :
2023 :
Réfection moteur
Réfection boîte de vitesses ZF
Réfection faisceau électrique
Documents :
Carte grise “collection”
Contrôle technique
Dossier de restauration
Dossier de factures
Notice d’utilisation
Rapport d’expertise (06/2023)
Garantie mécanique 12 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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1211Pays d'origine
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V8Puissance (cv DIN)
330Puissance fiscale
33Cylindrée (en cm3)
5763Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
3
FRANCE - Saint-Germain-En-Laye (78)
Caractéristiques :
Moteur : V8 - 5 763 Cm3 - 330 Ch - 33 Cv
Boîte : Mécanique à 5 rapports
Extérieur : Rouge - Intérieur : Skaï noir
Première MEC : 14/12/1972
Kilométrage : 69 900 km
Numéro de châssis : 1211
Historique : Cette Pantera a été livrée neuve en 1972. Il s’agit de l’un des rares 200 exemplaires livrés neufs en Europe (plus puissante, et plus jolie que les versions américaines). Son propriétaire actuel la possède depuis bientôt 3 ans. Le précédent propriétaire a conservé l’auto de 2004 à 2021. Il s’agirait aujourd’hui d’une troisième main française. En 2023, l’actuel propriétaire a fait refaire le moteur ainsi que la boîte de vitesses.
État :
Général : Cette auto est en excellent état.
Extérieur : La carrosserie a été restaurée au début des années 2000 et demeure encore aujourd’hui en très bel état. La peinture rouge présente également très bien. Les jantes sont elles aussi en très bon état, on remarque néanmoins quelques légers défauts de peinture à l’avant gauche. Les phares escamotables fonctionnent très bien et les feux sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle, comme l'extérieur, fait preuve d’un très bel état. Le skaï noir présente très bien. Les sièges ont conservé une bonne assise. La planche de bord est en très bon état. Les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le V8 a été refait en 2023, il est aujourd’hui parfaitement réglé et tourne très bien. Il est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un carburateur Holley et une préparation moteur a été effectuée. La boîte de vitesses ZF a également été refaite et permet des passages de rapports fluides et bien guidés. L’embrayage a été changé. Le comportement routier est très bon.
Travaux récents :
2023 :
Réfection moteur
Réfection boîte de vitesses ZF
Réfection faisceau électrique
Documents :
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Moteur : V8 - 5 763 Cm3 - 330 Ch - 33 Cv
Boîte : Mécanique à 5 rapports
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Kilométrage : 69 900 km
Numéro de châssis : 1211
Historique : Cette Pantera a été livrée neuve en 1972. Il s’agit de l’un des rares 200 exemplaires livrés neufs en Europe (plus puissante, et plus jolie que les versions américaines). Son propriétaire actuel la possède depuis bientôt 3 ans. Le précédent propriétaire a conservé l’auto de 2004 à 2021. Il s’agirait aujourd’hui d’une troisième main française. En 2023, l’actuel propriétaire a fait refaire le moteur ainsi que la boîte de vitesses.
État :
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Extérieur : La carrosserie a été restaurée au début des années 2000 et demeure encore aujourd’hui en très bel état. La peinture rouge présente également très bien. Les jantes sont elles aussi en très bon état, on remarque néanmoins quelques légers défauts de peinture à l’avant gauche. Les phares escamotables fonctionnent très bien et les feux sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle, comme l'extérieur, fait preuve d’un très bel état. Le skaï noir présente très bien. Les sièges ont conservé une bonne assise. La planche de bord est en très bon état. Les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le V8 a été refait en 2023, il est aujourd’hui parfaitement réglé et tourne très bien. Il est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un carburateur Holley et une préparation moteur a été effectuée. La boîte de vitesses ZF a également été refaite et permet des passages de rapports fluides et bien guidés. L’embrayage a été changé. Le comportement routier est très bon.
Travaux récents :
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
