Caractéristiques :
2 moteur bi-cylindres 425 cm 13 ch
En cumulé : 850 cm3 - 26 ch
Puissance fiscale : 5 CV
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur gris - Intérieur en tissu bleu
Première MEC : 21/03/1961
Kilométrage : 64 800 km (kilométrage évolutif)
Numéro de châssis : 0000057

Historique :
Cette Citroën 2 CV Sahara a été livrée neuve en France en 1961. Elle a eu 5 propriétaires. Il s'agit du 57e exemplaire produit sur seulement 693 unités construites, ce qui en fait l'une des déclinaisons de la 2CV les plus recherchées des collectionneurs.
Le propriétaire actuel achète l’auto en 2019, complète mais non roulante. Il lance alors une restauration complète, avec la refabrication de pièces spécifiques pour un montant total de 50 000 €. Les travaux ont été réalisés par un spécialiste reconnu (Vendée Deuch, 85).
D’après quelques recherches du propriétaire, celle-ci aurait été assemblée lors des premières semaines de production, sous le contrôle des ingénieurs qui étaient tous présents pour superviser le montage de ces premiers exemplaires, tout à fait hors du commun d’un point de vue technique.
Les moteurs portent leurs plaques dorées “AW”, correspondant aux moteurs d’origine. Les boîtes sont également celles d’origine, refaites lors de la restauration.

État :
Général : Cet exemplaire est en très bel état de présentation.

Extérieur : La carrosserie est en excellent état global. La peinture est bien réalisée. On note cependant quelques légers éclats sur l’aile avant droite, survenus après la restauration. Les rétroviseurs, les jantes, les optiques de phares ainsi que la capote sont en parfait état.

Intérieur : L’intérieur présente également très bien, avec de beaux sièges en tissu au confort rudimentaire mais authentiques. L'habitacle reflète fidèlement l'esprit minimaliste de la 2 CV, tout en restant fonctionnel et agréable, l’instrumentation de bord est opérationnelle.

Mécanique : La 2 CV Sahara est équipée de deux moteurs, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière, chacun ayant une cylindrée de 425 cm³ pour 13 chevaux, permettant d'atteindre une puissance totale de 26 chevaux. Cette particularité technique est bel et bien d’origine. Il est possible d’activer les deux moteurs indépendamment ou ensemble, offrant une excellente capacité de franchissement. L’auto est également équipée de deux boîtes de vitesses, une par moteur. L'ensemble de la mécanique a été soigneusement refaite lors de la restauration.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont très sains, tout ce qui devait être refait l’a été.

Documents :
Carte grise
HistoVec
Rapport d’expertise
Contrôle technique
Dossier de restauration
Factures

Auto visible à proximité de Sablé-sur-Sarthe (72).

Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
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Référence interne : AB2891