CITROËN 2 cv 6 spécial 1974
Enchère actuelle :
1 900 €
5j 3h
1 / 58
Points forts
Très bel état
Couleur extérieure
BlancCouleur intérieure
MarronSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V6 maseratiPuissance (cv DIN)
170Puissance fiscale
15Cylindrée (en cm3)
2670Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Carpentras
Caractéristiques :
Moteur V6 Maserati - 2670 cm3 - 170 ch - 15 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur blanc - Intérieur en cuir marron
Première MEC : 04/04/1972
Kilométrage : 14 000 km (Compteur à 5 chiffres)
Numéro de châssis : SB8887
Historique : La Citroën SM, pour “S Maserati”, a été produite de 1970 à 1975. Elle naît d’une étroite collaboration entre Maserati et la marque française en empruntant notamment le V6 italien.
Cette SM a été livrée neuve en 1972 et le propriétaire actuel l’acquiert en 2023.
État :
Général : En novembre 2023, l’auto a été expertisée. L’expert a indiqué qu’elle était en très bon état général. C’est toujours le cas aujourd’hui.
Extérieur : Il y a quelques années, la peinture a été refaite entièrement et semble avoir été réalisée dans les règles de l’art. L’ensemble des joints et des chromes est en excellent état. Les phares et leur carénage sont également en très bonne condition, et les enjoliveurs présentent très bien.
Intérieur : L’habitacle est particulièrement bien conservé. La console centrale et la planche de bord au design épuré avec ses compteurs ovales est très belle. Les cuirs, d’origine et présents sur les intérieurs de porte et évidemment sur les sièges, sont en très bon état. La sellerie bi-ton présente uniquement quelques craquelures sur le dossier du siège conducteur. Les moquettes en velours sont très bien conservées et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le V6 prend ses tours normalement en délivrant toute sa puissance. La boîte mécanique est fluide, le passage des rapports est bien guidé. La suspension hydropneumatique est en parfait état de fonctionnement, la voiture se lève et se baisse sans souci. Les sphères ne présentent aucune fuite. Dans son ensemble, le comportement routier est très bon.
Soubassements : Les soubassements et bas de caisse de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
Certificat d’immatriculation
Rapport d’expertise 11/2023
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AT7565
Moteur V6 Maserati - 2670 cm3 - 170 ch - 15 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur blanc - Intérieur en cuir marron
Première MEC : 04/04/1972
Kilométrage : 14 000 km (Compteur à 5 chiffres)
Numéro de châssis : SB8887
Historique : La Citroën SM, pour “S Maserati”, a été produite de 1970 à 1975. Elle naît d’une étroite collaboration entre Maserati et la marque française en empruntant notamment le V6 italien.
Cette SM a été livrée neuve en 1972 et le propriétaire actuel l’acquiert en 2023.
État :
Général : En novembre 2023, l’auto a été expertisée. L’expert a indiqué qu’elle était en très bon état général. C’est toujours le cas aujourd’hui.
Extérieur : Il y a quelques années, la peinture a été refaite entièrement et semble avoir été réalisée dans les règles de l’art. L’ensemble des joints et des chromes est en excellent état. Les phares et leur carénage sont également en très bonne condition, et les enjoliveurs présentent très bien.
Intérieur : L’habitacle est particulièrement bien conservé. La console centrale et la planche de bord au design épuré avec ses compteurs ovales est très belle. Les cuirs, d’origine et présents sur les intérieurs de porte et évidemment sur les sièges, sont en très bon état. La sellerie bi-ton présente uniquement quelques craquelures sur le dossier du siège conducteur. Les moquettes en velours sont très bien conservées et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le V6 prend ses tours normalement en délivrant toute sa puissance. La boîte mécanique est fluide, le passage des rapports est bien guidé. La suspension hydropneumatique est en parfait état de fonctionnement, la voiture se lève et se baisse sans souci. Les sphères ne présentent aucune fuite. Dans son ensemble, le comportement routier est très bon.
Soubassements : Les soubassements et bas de caisse de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Non
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Caractéristiques :
Moteur V6 Maserati - 2670 cm3 - 170 ch - 15 cv
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Première MEC : 04/04/1972
Kilométrage : 14 000 km (Compteur à 5 chiffres)
Numéro de châssis : SB8887
Historique : La Citroën SM, pour “S Maserati”, a été produite de 1970 à 1975. Elle naît d’une étroite collaboration entre Maserati et la marque française en empruntant notamment le V6 italien.
Cette SM a été livrée neuve en 1972 et le propriétaire actuel l’acquiert en 2023.
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Extérieur : Il y a quelques années, la peinture a été refaite entièrement et semble avoir été réalisée dans les règles de l’art. L’ensemble des joints et des chromes est en excellent état. Les phares et leur carénage sont également en très bonne condition, et les enjoliveurs présentent très bien.
Intérieur : L’habitacle est particulièrement bien conservé. La console centrale et la planche de bord au design épuré avec ses compteurs ovales est très belle. Les cuirs, d’origine et présents sur les intérieurs de porte et évidemment sur les sièges, sont en très bon état. La sellerie bi-ton présente uniquement quelques craquelures sur le dossier du siège conducteur. Les moquettes en velours sont très bien conservées et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le V6 prend ses tours normalement en délivrant toute sa puissance. La boîte mécanique est fluide, le passage des rapports est bien guidé. La suspension hydropneumatique est en parfait état de fonctionnement, la voiture se lève et se baisse sans souci. Les sphères ne présentent aucune fuite. Dans son ensemble, le comportement routier est très bon.
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Numéro de châssis : SB8887
Historique : La Citroën SM, pour “S Maserati”, a été produite de 1970 à 1975. Elle naît d’une étroite collaboration entre Maserati et la marque française en empruntant notamment le V6 italien.
Cette SM a été livrée neuve en 1972 et le propriétaire actuel l’acquiert en 2023.
État :
Général : En novembre 2023, l’auto a été expertisée. L’expert a indiqué qu’elle était en très bon état général. C’est toujours le cas aujourd’hui.
Extérieur : Il y a quelques années, la peinture a été refaite entièrement et semble avoir été réalisée dans les règles de l’art. L’ensemble des joints et des chromes est en excellent état. Les phares et leur carénage sont également en très bonne condition, et les enjoliveurs présentent très bien.
Intérieur : L’habitacle est particulièrement bien conservé. La console centrale et la planche de bord au design épuré avec ses compteurs ovales est très belle. Les cuirs, d’origine et présents sur les intérieurs de porte et évidemment sur les sièges, sont en très bon état. La sellerie bi-ton présente uniquement quelques craquelures sur le dossier du siège conducteur. Les moquettes en velours sont très bien conservées et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le V6 prend ses tours normalement en délivrant toute sa puissance. La boîte mécanique est fluide, le passage des rapports est bien guidé. La suspension hydropneumatique est en parfait état de fonctionnement, la voiture se lève et se baisse sans souci. Les sphères ne présentent aucune fuite. Dans son ensemble, le comportement routier est très bon.
Soubassements : Les soubassements et bas de caisse de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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