61 900 €
Points forts
126.000km
Rare exemplaire
Très bel état
Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
295Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
Essence
Actuellement en papiers français, la voiture a 126.000 km d'origine et a eu 4 propriétaires depuis 1995. Cette M3 GT est totalement spécifique et possède :
- 4 jantes AC Schnitzer renforcées,
- un intérieur spécifique avec plus de carbone,
- un levier de vitesse spécifique,
- un pédalier spécifique,
- les trains roulants, les rapports de pont, la puissance du moteur et l'admission ont été revus par AC Schnitzer,
- la voiture est équipée d'amortisseurs plus rigides (tout est conforme à l'original et à la préparation AC Schnitzer de 1995).
La voiture possède son carnet d'entretien d'origine avec tous les tampons, un dossier de factures depuis 2003 et sa trousse à outils complète. La voiture vient de faire l'objet d'une révision complète de l'intérieur et de l'extérieur. Une révision importante a été effectuée pour la vente comprenant le contrôle du Vanos et un contrôle complet du moteur (vidange, bougies neuves etc...).
Cette BMW est le plus pur exemple de tuning allemand des années 90 et est l'une des BMW M3 les plus rares jamais produites.
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Contacter Maxime
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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- les trains roulants, les rapports de pont, la puissance du moteur et l'admission ont été revus par AC Schnitzer,
- la voiture est équipée d'amortisseurs plus rigides (tout est conforme à l'original et à la préparation AC Schnitzer de 1995).
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