124 900 €
1 / 105
Points forts
Parfait état
rare ex.compétition client
Ex. Guy Maton
Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Cassis (13260)
Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
138Sellerie
TissuBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
38 079 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
03/06/1971Pays d'origine
France
Puissance fiscale
9Nombre de rapports
5Nombre de cylindres
4Cylindrée (en cm3)
1565Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Cette A110 1600S (#17455) a été livrée par l’usine le 3 Juin 1971 à Guy Maton, pilote bien connu du sport automobile dans les années 60 et 70. C’est une authentique “compétition-client” préparée par l’usine en Groupe 3 avant sa livraison à Dieppe par l’usine.
Guy Maton a participé à de nombreuses compétitions avec l’auto en période dont le Rallye National du Touquet, le Rallye National Flandre-Hainaut et des épreuves en Corse.
Le second propriétaire achète l’auto en 1991 (immatriculation 6849 HU 59), le troisième propriétaire, parisien, achète l’auto en 1996 et le propriétaire actuel achète l’auto en 2022.
Guy Maton a participé à de nombreuses compétitions avec l’auto en période dont le Rallye National du Touquet, le Rallye National Flandre-Hainaut et des épreuves en Corse.
Le second propriétaire achète l’auto en 1991 (immatriculation 6849 HU 59), le troisième propriétaire, parisien, achète l’auto en 1996 et le propriétaire actuel achète l’auto en 2022.
États
> Numéro de série : 17455
> Numéro de fabrication : 4748
> Type moteur : 807-25 (1600S d’origine)
> Type boite de vitesse : 364-01
> Certificat constructeur (Alpine) qui prouve que l'auto est une authentique commande compétition client d'époque
> Historique complet
> Copie manuelle du Registre de Production Alpine
> Importants frais réalisés récemment pour la course
La voiture a toujours été bien entretenue et suivie. Une première fois intégralement restaurée en 2021, le propriétaire actuel a sollicité Equipe Europe pour mettre à jour l’auto afin de pouvoir courir dans les toutes les grandes épreuves VHC actuelles.
Nous possédons un dossier de plus de 25.000€ de factures récentes de frais réalisés chez Equipe Europe pour rendre l’auto performante et être 100% à jour. Le propriétaire a participé au Monte-Carlo Historique 2024 et au Tour de Corse 2024 avec l’auto.
Elle possède tous ses documents originaux pour courir et les consommables de course sont à jour. La voiture est connue et sera accueillie favorablement par tous les organisateurs de course historique.
> Numéro de fabrication : 4748
> Type moteur : 807-25 (1600S d’origine)
> Type boite de vitesse : 364-01
> Certificat constructeur (Alpine) qui prouve que l'auto est une authentique commande compétition client d'époque
> Historique complet
> Copie manuelle du Registre de Production Alpine
> Importants frais réalisés récemment pour la course
La voiture a toujours été bien entretenue et suivie. Une première fois intégralement restaurée en 2021, le propriétaire actuel a sollicité Equipe Europe pour mettre à jour l’auto afin de pouvoir courir dans les toutes les grandes épreuves VHC actuelles.
Nous possédons un dossier de plus de 25.000€ de factures récentes de frais réalisés chez Equipe Europe pour rendre l’auto performante et être 100% à jour. Le propriétaire a participé au Monte-Carlo Historique 2024 et au Tour de Corse 2024 avec l’auto.
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Documents
Certificat d’immatriculation
Dossier de factures
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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1565Disposition du volant
GaucheNombre de portes
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France
Historique
Cette A110 1600S (#17455) a été livrée par l’usine le 3 Juin 1971 à Guy Maton, pilote bien connu du sport automobile dans les années 60 et 70. C’est une authentique “compétition-client” préparée par l’usine en Groupe 3 avant sa livraison à Dieppe par l’usine.
Guy Maton a participé à de nombreuses compétitions avec l’auto en période dont le Rallye National du Touquet, le Rallye National Flandre-Hainaut et des épreuves en Corse.
Le second propriétaire achète l’auto en 1991 (immatriculation 6849 HU 59), le troisième propriétaire, parisien, achète l’auto en 1996 et le propriétaire actuel achète l’auto en 2022.
Guy Maton a participé à de nombreuses compétitions avec l’auto en période dont le Rallye National du Touquet, le Rallye National Flandre-Hainaut et des épreuves en Corse.
Le second propriétaire achète l’auto en 1991 (immatriculation 6849 HU 59), le troisième propriétaire, parisien, achète l’auto en 1996 et le propriétaire actuel achète l’auto en 2022.
États
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> Numéro de fabrication : 4748
> Type moteur : 807-25 (1600S d’origine)
> Type boite de vitesse : 364-01
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> Historique complet
> Copie manuelle du Registre de Production Alpine
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La voiture a toujours été bien entretenue et suivie. Une première fois intégralement restaurée en 2021, le propriétaire actuel a sollicité Equipe Europe pour mettre à jour l’auto afin de pouvoir courir dans les toutes les grandes épreuves VHC actuelles.
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> Type boite de vitesse : 364-01
> Certificat constructeur (Alpine) qui prouve que l'auto est une authentique commande compétition client d'époque
> Historique complet
> Copie manuelle du Registre de Production Alpine
> Importants frais réalisés récemment pour la course
La voiture a toujours été bien entretenue et suivie. Une première fois intégralement restaurée en 2021, le propriétaire actuel a sollicité Equipe Europe pour mettre à jour l’auto afin de pouvoir courir dans les toutes les grandes épreuves VHC actuelles.
Nous possédons un dossier de plus de 25.000€ de factures récentes de frais réalisés chez Equipe Europe pour rendre l’auto performante et être 100% à jour. Le propriétaire a participé au Monte-Carlo Historique 2024 et au Tour de Corse 2024 avec l’auto.
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