PORSCHE 911 993 RS Touring 1995
279 900 €
106 900 km
Gérée par CarJager
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1 / 65
Points forts
Très bon état
Kilométrage certifié
Troisième main
Caractéristiques
Couleur extérieure
Violet - amethyste M4Z porscheEmplacement de l'auto
Longeville-lès-Saint-Avold (57740)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
240Sellerie
Cuir / TissuBoîte de vitesses
AutomatiqueKilométrage
137 000 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
01/04/1981VIN
WP0ZZZ92ZBS800459
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
26Motorisation
V8Nombre de rapports
3Nombre de cylindres
8Cylindrée (en cm3)
4500Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Cette 928 a été livrée neuve en avril 1981 et arrive en France en 2000. Depuis, elle n'a connu qu'un seul propriétaire jusqu'en 2017, un second jusqu'en 2022, et l'actuel jusqu'à aujourd'hui. Elle a été en stockage de 2004 à 2022, ensuite en restauration de 2022 à 2024.
États
Cet exemplaire est en très bon état de présentation et de fonctionnement.
Extérieur
La carrosserie a été entièrement rénovée, elle a été repeinte intérieur/extérieur en Améthyste métallisée du nuancier Porsche. Le seul détail extérieur d'usure, ce sont les enjoliveurs en aluminium des vitres qui sont légèrement déteints, caractéristique des 928 phase 1. Le modèle a été équipé du spoiler avant et d'un aileron arrière de 928 S.
Intérieur
L'intérieur est d'origine, en bon état pour son âge. Le tableau de bord n'est pas fissuré, les moquettes sont en bon état et les sièges arrière ont été refaits par un sellier. Seul le siège avant gauche a une craquelure de 2 cm en partie supérieure. Elle est équipée d'un volant BBS d'époque. Tous les éléments électriques fonctionnent (centralisation, vitres électriques, etc.). La jauge à essence du tableau de bord ne fonctionne plus mais a été remplacée par une autre VDO mise en lieu et place de la montre.
Mécanique
La partie mécanique a été entièrement démontée et refaite par un professionnel. Tous les joints moteurs sont neufs, les deux culasses ont été rectifiées, la distribution est neuve, les injecteurs sont neufs, le démarreur est neuf, les roulements de transaxle sont neufs, tous les freins sont neufs, les roulements de roues sont neufs, les jantes en 18" sont équipées de pneus neufs, la crémaillère a été remise à neuf, la géométrie avant et arrière a été réglée, quatre combinés filetés réglables sont neufs, tous les filtres et fluides ont été remplacés, y compris ceux de la boîte automatique. La voiture est en très bon état de fonctionnement.
Documents
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique valide
Rapport Histovec
Équipement et options
- Bluetooth
- Direction assistée
- Vitres électriques
- Vitres teintées
Emmanuel D.
il y a 5 jours
Bonjour , pouvez vous m'expliquer comment se déroule la vente aux enchères de ce véhicule ? J'ai l'habitude des ventes INTERENCHERES mais je ne sais pas comment se passent celles que vous organisez. Merci
Équipe Carjager
Bonjour. Les frais (à la charge de l'acquéreur) sont de 4,8% du prix de vente de l'auto. Il n'y a pas de commission pour le vendeur. Pour enchérir, rien de plus simple. Rendez-vous sur votre espace CarJager afin de vous enregistrer pour tenter de remporter cette auto. Vous y trouverez des dizaines de photos détaillées, ainsi que des documents associés (carte grise, documents, factures etc). Je reste disponible si vous avez la moindre question. Bien cordialement, Philippe - CarJager
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Commence dans -47s
PORSCHE 928 1981
137 000 km | AUTO
465 vues
15 ajouts en favoris
Ref interne :AU18671
Contacter Philippe
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Philippe
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01/04/1981VIN
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V8Nombre de rapports
3Nombre de cylindres
8Cylindrée (en cm3)
4500Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Cette 928 a été livrée neuve en avril 1981 et arrive en France en 2000. Depuis, elle n'a connu qu'un seul propriétaire jusqu'en 2017, un second jusqu'en 2022, et l'actuel jusqu'à aujourd'hui. Elle a été en stockage de 2004 à 2022, ensuite en restauration de 2022 à 2024.
États
Cet exemplaire est en très bon état de présentation et de fonctionnement.
Extérieur
La carrosserie a été entièrement rénovée, elle a été repeinte intérieur/extérieur en Améthyste métallisée du nuancier Porsche. Le seul détail extérieur d'usure, ce sont les enjoliveurs en aluminium des vitres qui sont légèrement déteints, caractéristique des 928 phase 1. Le modèle a été équipé du spoiler avant et d'un aileron arrière de 928 S.
Intérieur
L'intérieur est d'origine, en bon état pour son âge. Le tableau de bord n'est pas fissuré, les moquettes sont en bon état et les sièges arrière ont été refaits par un sellier. Seul le siège avant gauche a une craquelure de 2 cm en partie supérieure. Elle est équipée d'un volant BBS d'époque. Tous les éléments électriques fonctionnent (centralisation, vitres électriques, etc.). La jauge à essence du tableau de bord ne fonctionne plus mais a été remplacée par une autre VDO mise en lieu et place de la montre.
Mécanique
La partie mécanique a été entièrement démontée et refaite par un professionnel. Tous les joints moteurs sont neufs, les deux culasses ont été rectifiées, la distribution est neuve, les injecteurs sont neufs, le démarreur est neuf, les roulements de transaxle sont neufs, tous les freins sont neufs, les roulements de roues sont neufs, les jantes en 18" sont équipées de pneus neufs, la crémaillère a été remise à neuf, la géométrie avant et arrière a été réglée, quatre combinés filetés réglables sont neufs, tous les filtres et fluides ont été remplacés, y compris ceux de la boîte automatique. La voiture est en très bon état de fonctionnement.
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Emmanuel D.
il y a 5 jours
Bonjour , pouvez vous m'expliquer comment se déroule la vente aux enchères de ce véhicule ? J'ai l'habitude des ventes INTERENCHERES mais je ne sais pas comment se passent celles que vous organisez. Merci
Équipe Carjager
Bonjour. Les frais (à la charge de l'acquéreur) sont de 4,8% du prix de vente de l'auto. Il n'y a pas de commission pour le vendeur. Pour enchérir, rien de plus simple. Rendez-vous sur votre espace CarJager afin de vous enregistrer pour tenter de remporter cette auto. Vous y trouverez des dizaines de photos détaillées, ainsi que des documents associés (carte grise, documents, factures etc). Je reste disponible si vous avez la moindre question. Bien cordialement, Philippe - CarJager
CarJager
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NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS
Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
F.A.Q sur nos enchères
Retrouvez ci-dessous l'ensemble des réponses aux questions que vous pouvez vous poser sur notre service d'enchères.
Oui ! Hormis de rares exceptions tels que les projets de restaurations, toutes nos autos vendues en enchères bénéficient d'une Garantie Panne Mécanique sur demande de 6 mois (ou un maximum de 2 500 km parcourus) couvrant 40 pièces mécaniques avec une possibilité de prise en charge chez le professionnel de votre choix, en France et dans la zone Euro, en Suisse, Andorre et au Royaume-Unis. Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée aux garanties CarJager via ce lien.
Aucun montant ne vous sera prélevé sur votre compte bancaire. N’hésitez pas à nous contacter si toutefois l’auto n’avait pas atteint son prix de réserve et n’était pas vendue.
Oui, vous pouvez placer une offre depuis le monde entier. Toutefois, nous vous conseillons de vous rapprocher de nous concernant les différents frais de taxes et de douanes potentiels.
Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.