PORSCHE 911 997 Carrera 2005
46 900 €
98 780 km
Gérée par CarJager
1 / 91
Points forts
État exceptionnel
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
BleuSellerie
CuirPays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Flat-6 biturboPuissance (cv DIN)
430Puissance fiscale
21Cylindrée (en cm3)
3600Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
6Carburant
Essence
FRANCE - Aix-en-Provence
Moteur Flat-6 Biturbo - 3600 cm3 - 430 ch - 21 cv
Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports
Extérieur bleu “Night blue metallic” - Intérieur en cuir bleu “Midnight blue”
Kilométrage : 120 000 km
Première MEC : 07/03/1996
Numéro de châssis : WP0ZZZ99ZTS371942
Historique : Cette 993 Turbo a été livrée neuve en Allemagne en 1996. Elle arrive sur le territoire français en 2003 via l'intermédiaire du concessionnaire Porsche à Strasbourg. Tous les documents de vente Porsche et factures d’époque sont présents au dossier. En 2015, le propriétaire actuel l’achète via l’intermédiaire d’un professionnel (facture présente) et la conserve depuis.
État :
Général : L’auto est dans un excellent état général et se présente dans une configuration très désirable (options listées plus bas). Elle est équipée du fameux power kit X50, portant sa puissance à 430 ch, et la rendant plus efficace qu’une Turbo S !
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. La peinture, de teinte “Night blue”, est magnifiquement conservée. Le relevé d’épaisseur de peinture montre une carrosserie à 90% en peinture d’origine. Les jantes et les phares sont impeccables et le toit ouvrant fonctionne normalement. L’auto est équipée d’un magnifique échappement de Turbo S.
Intérieur : L’habitacle est dans une excellente condition, sans défaut apparent. À bord, nous retrouvons des sièges sport en très bon état. L’auto est très bien optionnée : toit ouvrant, régulateur de vitesse, système Nokia DSP… L’ensemble des équipements de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le Flat-6 Biturbo démarre parfaitement et se présente en excellent état. De fait, l’auto a été très bien entretenue, et cela depuis sa sortie d’usine (toutes les factures sont présentes). A noter que l’auto est équipée d’un embrayage renforcé de 993 RS. Ainsi, le comportement routier de l’auto est très bon. Les turbos ont été refaits en même temps que le grand entretien chez un spécialiste en juin 2024 (env. 7000€).
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion ou de fuite. Des photos et vidéos sont disponibles.
Le décodage de l'autocollant d'option révèle les informations suivantes :
L39C - Peinture Night Blue Metallic
US - Sellerie cuir Midnight Blue
C00 - Version pour l'Allemagne
X50 - Kit turbo
139 - Sièges chauffants, gauche
340 - Siège chauffant, droit
445 - Enjoliveurs de roue (gris acier) avec écusson Porsche coloré
567 - Pare-brise teinté
586 : Soutien lombaire, gauche
650 - Toit ouvrant électrique
680 - Système audio Nokia DSP (Digital Sound Processing)
686 - Radio CD Becker Porsche CDR-21
706 - Code de production interne
939 - Sièges arrière en cuir plissé
982 - Sièges avant en cuir plissé
09981 - Option exclusive
09991 - Option exclusive
Documents :
Carte grise française
Contrôles techniques depuis 2004
Carnet d’entretien tamponné + tous les carnets d’origine
Grand dossier de factures d’entretien
Lettres et certificats Porsche
Relevé d’épaisseur de peinture récent
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AE7296
Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports
Extérieur bleu “Night blue metallic” - Intérieur en cuir bleu “Midnight blue”
Kilométrage : 120 000 km
Première MEC : 07/03/1996
Numéro de châssis : WP0ZZZ99ZTS371942
Historique : Cette 993 Turbo a été livrée neuve en Allemagne en 1996. Elle arrive sur le territoire français en 2003 via l'intermédiaire du concessionnaire Porsche à Strasbourg. Tous les documents de vente Porsche et factures d’époque sont présents au dossier. En 2015, le propriétaire actuel l’achète via l’intermédiaire d’un professionnel (facture présente) et la conserve depuis.
État :
Général : L’auto est dans un excellent état général et se présente dans une configuration très désirable (options listées plus bas). Elle est équipée du fameux power kit X50, portant sa puissance à 430 ch, et la rendant plus efficace qu’une Turbo S !
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. La peinture, de teinte “Night blue”, est magnifiquement conservée. Le relevé d’épaisseur de peinture montre une carrosserie à 90% en peinture d’origine. Les jantes et les phares sont impeccables et le toit ouvrant fonctionne normalement. L’auto est équipée d’un magnifique échappement de Turbo S.
Intérieur : L’habitacle est dans une excellente condition, sans défaut apparent. À bord, nous retrouvons des sièges sport en très bon état. L’auto est très bien optionnée : toit ouvrant, régulateur de vitesse, système Nokia DSP… L’ensemble des équipements de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le Flat-6 Biturbo démarre parfaitement et se présente en excellent état. De fait, l’auto a été très bien entretenue, et cela depuis sa sortie d’usine (toutes les factures sont présentes). A noter que l’auto est équipée d’un embrayage renforcé de 993 RS. Ainsi, le comportement routier de l’auto est très bon. Les turbos ont été refaits en même temps que le grand entretien chez un spécialiste en juin 2024 (env. 7000€).
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion ou de fuite. Des photos et vidéos sont disponibles.
Le décodage de l'autocollant d'option révèle les informations suivantes :
L39C - Peinture Night Blue Metallic
US - Sellerie cuir Midnight Blue
C00 - Version pour l'Allemagne
X50 - Kit turbo
139 - Sièges chauffants, gauche
340 - Siège chauffant, droit
445 - Enjoliveurs de roue (gris acier) avec écusson Porsche coloré
567 - Pare-brise teinté
586 : Soutien lombaire, gauche
650 - Toit ouvrant électrique
680 - Système audio Nokia DSP (Digital Sound Processing)
686 - Radio CD Becker Porsche CDR-21
706 - Code de production interne
939 - Sièges arrière en cuir plissé
982 - Sièges avant en cuir plissé
09981 - Option exclusive
09991 - Option exclusive
Documents :
Carte grise française
Contrôles techniques depuis 2004
Carnet d’entretien tamponné + tous les carnets d’origine
Grand dossier de factures d’entretien
Lettres et certificats Porsche
Relevé d’épaisseur de peinture récent
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
1 / 91
Points forts
État exceptionnel
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430Puissance fiscale
21Cylindrée (en cm3)
3600Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
6Carburant
Essence
FRANCE - Aix-en-Provence
Moteur Flat-6 Biturbo - 3600 cm3 - 430 ch - 21 cv
Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports
Extérieur bleu “Night blue metallic” - Intérieur en cuir bleu “Midnight blue”
Kilométrage : 120 000 km
Première MEC : 07/03/1996
Numéro de châssis : WP0ZZZ99ZTS371942
Historique : Cette 993 Turbo a été livrée neuve en Allemagne en 1996. Elle arrive sur le territoire français en 2003 via l'intermédiaire du concessionnaire Porsche à Strasbourg. Tous les documents de vente Porsche et factures d’époque sont présents au dossier. En 2015, le propriétaire actuel l’achète via l’intermédiaire d’un professionnel (facture présente) et la conserve depuis.
État :
Général : L’auto est dans un excellent état général et se présente dans une configuration très désirable (options listées plus bas). Elle est équipée du fameux power kit X50, portant sa puissance à 430 ch, et la rendant plus efficace qu’une Turbo S !
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. La peinture, de teinte “Night blue”, est magnifiquement conservée. Le relevé d’épaisseur de peinture montre une carrosserie à 90% en peinture d’origine. Les jantes et les phares sont impeccables et le toit ouvrant fonctionne normalement. L’auto est équipée d’un magnifique échappement de Turbo S.
Intérieur : L’habitacle est dans une excellente condition, sans défaut apparent. À bord, nous retrouvons des sièges sport en très bon état. L’auto est très bien optionnée : toit ouvrant, régulateur de vitesse, système Nokia DSP… L’ensemble des équipements de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le Flat-6 Biturbo démarre parfaitement et se présente en excellent état. De fait, l’auto a été très bien entretenue, et cela depuis sa sortie d’usine (toutes les factures sont présentes). A noter que l’auto est équipée d’un embrayage renforcé de 993 RS. Ainsi, le comportement routier de l’auto est très bon. Les turbos ont été refaits en même temps que le grand entretien chez un spécialiste en juin 2024 (env. 7000€).
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion ou de fuite. Des photos et vidéos sont disponibles.
Le décodage de l'autocollant d'option révèle les informations suivantes :
L39C - Peinture Night Blue Metallic
US - Sellerie cuir Midnight Blue
C00 - Version pour l'Allemagne
X50 - Kit turbo
139 - Sièges chauffants, gauche
340 - Siège chauffant, droit
445 - Enjoliveurs de roue (gris acier) avec écusson Porsche coloré
567 - Pare-brise teinté
586 : Soutien lombaire, gauche
650 - Toit ouvrant électrique
680 - Système audio Nokia DSP (Digital Sound Processing)
686 - Radio CD Becker Porsche CDR-21
706 - Code de production interne
939 - Sièges arrière en cuir plissé
982 - Sièges avant en cuir plissé
09981 - Option exclusive
09991 - Option exclusive
Documents :
Carte grise française
Contrôles techniques depuis 2004
Carnet d’entretien tamponné + tous les carnets d’origine
Grand dossier de factures d’entretien
Lettres et certificats Porsche
Relevé d’épaisseur de peinture récent
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AE7296
Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports
Extérieur bleu “Night blue metallic” - Intérieur en cuir bleu “Midnight blue”
Kilométrage : 120 000 km
Première MEC : 07/03/1996
Numéro de châssis : WP0ZZZ99ZTS371942
Historique : Cette 993 Turbo a été livrée neuve en Allemagne en 1996. Elle arrive sur le territoire français en 2003 via l'intermédiaire du concessionnaire Porsche à Strasbourg. Tous les documents de vente Porsche et factures d’époque sont présents au dossier. En 2015, le propriétaire actuel l’achète via l’intermédiaire d’un professionnel (facture présente) et la conserve depuis.
État :
Général : L’auto est dans un excellent état général et se présente dans une configuration très désirable (options listées plus bas). Elle est équipée du fameux power kit X50, portant sa puissance à 430 ch, et la rendant plus efficace qu’une Turbo S !
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. La peinture, de teinte “Night blue”, est magnifiquement conservée. Le relevé d’épaisseur de peinture montre une carrosserie à 90% en peinture d’origine. Les jantes et les phares sont impeccables et le toit ouvrant fonctionne normalement. L’auto est équipée d’un magnifique échappement de Turbo S.
Intérieur : L’habitacle est dans une excellente condition, sans défaut apparent. À bord, nous retrouvons des sièges sport en très bon état. L’auto est très bien optionnée : toit ouvrant, régulateur de vitesse, système Nokia DSP… L’ensemble des équipements de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le Flat-6 Biturbo démarre parfaitement et se présente en excellent état. De fait, l’auto a été très bien entretenue, et cela depuis sa sortie d’usine (toutes les factures sont présentes). A noter que l’auto est équipée d’un embrayage renforcé de 993 RS. Ainsi, le comportement routier de l’auto est très bon. Les turbos ont été refaits en même temps que le grand entretien chez un spécialiste en juin 2024 (env. 7000€).
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion ou de fuite. Des photos et vidéos sont disponibles.
Le décodage de l'autocollant d'option révèle les informations suivantes :
L39C - Peinture Night Blue Metallic
US - Sellerie cuir Midnight Blue
C00 - Version pour l'Allemagne
X50 - Kit turbo
139 - Sièges chauffants, gauche
340 - Siège chauffant, droit
445 - Enjoliveurs de roue (gris acier) avec écusson Porsche coloré
567 - Pare-brise teinté
586 : Soutien lombaire, gauche
650 - Toit ouvrant électrique
680 - Système audio Nokia DSP (Digital Sound Processing)
686 - Radio CD Becker Porsche CDR-21
706 - Code de production interne
939 - Sièges arrière en cuir plissé
982 - Sièges avant en cuir plissé
09981 - Option exclusive
09991 - Option exclusive
Documents :
Carte grise française
Contrôles techniques depuis 2004
Carnet d’entretien tamponné + tous les carnets d’origine
Grand dossier de factures d’entretien
Lettres et certificats Porsche
Relevé d’épaisseur de peinture récent
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS
Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
