La 993 RS Carrera est une variante légère de la Carrera qui a été introduite pour l'année modèle 1995. Elle se caractérise par une carrosserie soudée, un capot en aluminium, des lave-phares supprimés et des vitres plus fines que celles de la Carrera traditionelle. Cet exemplaire a quitté l'usine en noir (L741) et a été équipé de spoilers de type RS Clubsport. D'autres détails extérieurs incluent des goupilles sur le capot avant et capot moteur.

Cette Porsche 993 Carrera RS 1996 est l'un des 1 014 exemplaires produits pour les années 1995 et 1996 et a été livrée neuve au Porsche Zentrum Bamberg en Allemagne. L'entretien a été effectué dans ce centre Porsche à échéances régulières comme l'attestent les tampons du carnet jusqu'en 2001. Date à laquelle l’auto a été achetée et importée en France par l’actuel propriétaire.
Depuis, l’auto est entretenue par le mécanicien de ce dernier. Cette voiture est extrêmement saine et en parfait état de fonctionnement.

La voiture est équipée d'une sellerie en cuir noir et gris. Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 3,8 litres couplé à une boîte manuelle à six rapports G50/30 (Boîte de vitesses Porsche CUP) et à un différentiel à glissement limité.
Un pack RS Clubsport a été ajouté en ‘after-market’, ainsi qu'un arceau de sécurité soudé, des harnais multipoints OMP et un système d'extinction d'incendie.
Les autres équipements de série de cette 993 RS comprennent une carrosserie soudée, un capot en aluminium, des jantes Speedline de 18″, une barre anti-rapprochement sous le capot, des sièges Recaro, l'air conditionné, des vitres électriques et un système stéréo Blaupunkt CD. Une étanchéité du haut moteur a été effectué en avril 2024, et d'autres travaux effectués depuis 2022 ont consisté à monter un nouvel embrayage de compétition ainsi qu'à remplacer les silencieux et la pompe à essence.