64 990 €
1 / 26
Points forts
Restauration complète
Moteur de 911S
Couleur extérieure
BlancCouleur intérieure
NoirSellerie
TissuPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Flat-6 - 1991 cm3Puissance (cv DIN)
175Puissance fiscale
11Carburant
Essence
FRANCE - Angoulême (16)
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 de la 911S - 1991 cm3 - 175 ch - 11 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur beige - Intérieur noir
Première MEC : 24/01/1967
Kilométrage : 72 097 km
Numéro de châssis : 00305718
Historique : Cette Porsche a été livrée neuve en France en 1966. Elle est détenue par son propriétaire actuel depuis 20 ans. En 2019, une restauration complète a été entreprise, couronnée par le changement du moteur en 2022 par celui d’une 911S de 175 cv, refait à neuf.
État :
Général : Cette Porsche 911 2.0 est dans un excellent état, et prête à procurer de belles sensations à son nouveau propriétaire.
Extérieur : La carrosserie présente extrêmement bien. Elle a été mise à nue avant d'être repeinte dans sa couleur d'origine. Cette peinture, accompagnée de phares jaunes distinctifs à l'avant et de jantes très bien préservées, témoigne du soin apporté aux détails lors de la restauration.
Intérieur : L'habitacle est en très bon état général. Il accueille des sièges baquets en tissu noir avec harnais 6 points, conjuguant confort et maintien latéral optimal. Les moquettes ont été changées il y a deux ans, elles sont donc dans un état proche du neuf. On y retrouve également un arceau de sécurité. Celui-ci contribue à la rigidité de l’auto et à la sécurité des passagers. De plus, l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur a été changé par celui d’une 911S entièrement refait. Sa réfection assure à l’auto fiabilité et performance. Il est couplé à une boîte de vitesses fluide et précise, révisée récemment. Depuis la réfection du moteur, l’auto n’a roulé que 500 km. Le comportement routier de cette 911 est à la hauteur de sa réputation : à la fois sportif et confortable.
Soubassements: Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2022 - 30 000 € :
Réfection totale d’un moteur de 911S
Remplacement du réservoir par un neuf
Habillage des portières
Remise en état du circuit de freinage
Réglage des trains avant et arrière
2021 :
Changement de la pompe à essence
Installation de baquets Track Road et de harnais 6 points
Remplacement de l’alternateur et régulateur
2019 :
Changement des 4 ailes
Changement du plancher de pédalier
Kit levier débattement court
Changement des 4 feux
Documents :
Carte grise
Dossier de factures
Dossier de restauration
Garantie mécanique 6 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AW5384
Moteur Flat-6 de la 911S - 1991 cm3 - 175 ch - 11 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur beige - Intérieur noir
Première MEC : 24/01/1967
Kilométrage : 72 097 km
Numéro de châssis : 00305718
Historique : Cette Porsche a été livrée neuve en France en 1966. Elle est détenue par son propriétaire actuel depuis 20 ans. En 2019, une restauration complète a été entreprise, couronnée par le changement du moteur en 2022 par celui d’une 911S de 175 cv, refait à neuf.
État :
Général : Cette Porsche 911 2.0 est dans un excellent état, et prête à procurer de belles sensations à son nouveau propriétaire.
Extérieur : La carrosserie présente extrêmement bien. Elle a été mise à nue avant d'être repeinte dans sa couleur d'origine. Cette peinture, accompagnée de phares jaunes distinctifs à l'avant et de jantes très bien préservées, témoigne du soin apporté aux détails lors de la restauration.
Intérieur : L'habitacle est en très bon état général. Il accueille des sièges baquets en tissu noir avec harnais 6 points, conjuguant confort et maintien latéral optimal. Les moquettes ont été changées il y a deux ans, elles sont donc dans un état proche du neuf. On y retrouve également un arceau de sécurité. Celui-ci contribue à la rigidité de l’auto et à la sécurité des passagers. De plus, l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur a été changé par celui d’une 911S entièrement refait. Sa réfection assure à l’auto fiabilité et performance. Il est couplé à une boîte de vitesses fluide et précise, révisée récemment. Depuis la réfection du moteur, l’auto n’a roulé que 500 km. Le comportement routier de cette 911 est à la hauteur de sa réputation : à la fois sportif et confortable.
Soubassements: Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2022 - 30 000 € :
Réfection totale d’un moteur de 911S
Remplacement du réservoir par un neuf
Habillage des portières
Remise en état du circuit de freinage
Réglage des trains avant et arrière
2021 :
Changement de la pompe à essence
Installation de baquets Track Road et de harnais 6 points
Remplacement de l’alternateur et régulateur
2019 :
Changement des 4 ailes
Changement du plancher de pédalier
Kit levier débattement court
Changement des 4 feux
Documents :
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Flat-6 - 1991 cm3Puissance (cv DIN)
175Puissance fiscale
11Carburant
Essence
FRANCE - Angoulême (16)
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 de la 911S - 1991 cm3 - 175 ch - 11 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur beige - Intérieur noir
Première MEC : 24/01/1967
Kilométrage : 72 097 km
Numéro de châssis : 00305718
Historique : Cette Porsche a été livrée neuve en France en 1966. Elle est détenue par son propriétaire actuel depuis 20 ans. En 2019, une restauration complète a été entreprise, couronnée par le changement du moteur en 2022 par celui d’une 911S de 175 cv, refait à neuf.
État :
Général : Cette Porsche 911 2.0 est dans un excellent état, et prête à procurer de belles sensations à son nouveau propriétaire.
Extérieur : La carrosserie présente extrêmement bien. Elle a été mise à nue avant d'être repeinte dans sa couleur d'origine. Cette peinture, accompagnée de phares jaunes distinctifs à l'avant et de jantes très bien préservées, témoigne du soin apporté aux détails lors de la restauration.
Intérieur : L'habitacle est en très bon état général. Il accueille des sièges baquets en tissu noir avec harnais 6 points, conjuguant confort et maintien latéral optimal. Les moquettes ont été changées il y a deux ans, elles sont donc dans un état proche du neuf. On y retrouve également un arceau de sécurité. Celui-ci contribue à la rigidité de l’auto et à la sécurité des passagers. De plus, l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur a été changé par celui d’une 911S entièrement refait. Sa réfection assure à l’auto fiabilité et performance. Il est couplé à une boîte de vitesses fluide et précise, révisée récemment. Depuis la réfection du moteur, l’auto n’a roulé que 500 km. Le comportement routier de cette 911 est à la hauteur de sa réputation : à la fois sportif et confortable.
Soubassements: Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2022 - 30 000 € :
Réfection totale d’un moteur de 911S
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Habillage des portières
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Remplacement de l’alternateur et régulateur
2019 :
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Kilométrage : 72 097 km
Numéro de châssis : 00305718
Historique : Cette Porsche a été livrée neuve en France en 1966. Elle est détenue par son propriétaire actuel depuis 20 ans. En 2019, une restauration complète a été entreprise, couronnée par le changement du moteur en 2022 par celui d’une 911S de 175 cv, refait à neuf.
État :
Général : Cette Porsche 911 2.0 est dans un excellent état, et prête à procurer de belles sensations à son nouveau propriétaire.
Extérieur : La carrosserie présente extrêmement bien. Elle a été mise à nue avant d'être repeinte dans sa couleur d'origine. Cette peinture, accompagnée de phares jaunes distinctifs à l'avant et de jantes très bien préservées, témoigne du soin apporté aux détails lors de la restauration.
Intérieur : L'habitacle est en très bon état général. Il accueille des sièges baquets en tissu noir avec harnais 6 points, conjuguant confort et maintien latéral optimal. Les moquettes ont été changées il y a deux ans, elles sont donc dans un état proche du neuf. On y retrouve également un arceau de sécurité. Celui-ci contribue à la rigidité de l’auto et à la sécurité des passagers. De plus, l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur a été changé par celui d’une 911S entièrement refait. Sa réfection assure à l’auto fiabilité et performance. Il est couplé à une boîte de vitesses fluide et précise, révisée récemment. Depuis la réfection du moteur, l’auto n’a roulé que 500 km. Le comportement routier de cette 911 est à la hauteur de sa réputation : à la fois sportif et confortable.
Soubassements: Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
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Remplacement du réservoir par un neuf
Habillage des portières
Remise en état du circuit de freinage
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