Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne - 2 195 cm3 - 120 ch - 13 cv
Boîte manuelle à 4 rapports et marche arrière
Extérieur champagne métallisé - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 07/11/1962
Kilométrage : 122 770 km
Numéro de châssis : 11102310036423

Historique : Cet exemplaire a été livré neuf en 1962 en Italie. L'actuel propriétaire la possède depuis 1984. Ce dernier l’a utilisée régulièrement jusqu'en 2000. Cette Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet a ensuite été entreposée en Bourgogne jusqu’en 2015; date à laquelle le propriétaire a décidé d'entamer la restauration de cette voiture emblématique. Cette restauration aura duré jusqu’en 2024, pour un montant avoisinant les 150 000 euros. Les travaux de carrosserie ont été confiés à Pacific Garage à Vernon, où des pièces maîtresses, telles que les ailes, le plancher et les longerons, ont été remplacées par des pièces neuves d'origine. La partie mécanique, incluant le moteur, les trains roulants, le freinage et l'échappement, a été entièrement révisée par le concessionnaire Mercedes-Benz Leroyer à Richeville. À noter que ce modèle rare, produit à seulement 2 600 exemplaires, a même fait la couverture du magazine Auto-Retro en 1993.

État :
Général : Cette Mercedes-Benz 220SE cabriolet se présente dans un excellent état général.

Extérieur : La carrosserie a bénéficié d'une restauration complète avec une peinture champagne métallisée, remplaçant la couleur d'origine blanche. La peinture est bien tendue et a un bel éclat, sans traces de corrosion ou de chocs. Les chromes, tout comme les jantes, les rétroviseurs et les phares, sont en très bon état, sans impact ni rayures significatives. La capote, quant à elle, remplacée en 1984, est toujours en excellent état (l’auto ayant toujours été stockée en intérieur), et garantit une parfaite étanchéité.

Intérieur : L'intérieur d'origine, très propre et bien conservé, présente une magnifique patine qui témoigne du soin apporté à la préservation du véhicule. Les sièges et garnitures en cuir noir sont dans un état remarquable, tandis que les moquettes ont été refaites conformément à l'origine pour préserver l'authenticité de l'habitacle. La capote en alpaga marron, doublée de feutre, est en très bon état. Bien que la carrosserie et la mécanique aient fait l'objet d'une restauration complète, le propriétaire a délibérément choisi de conserver la patine d'origine des boiseries en chêne, ainsi que du cuir, participant au charme historique de cet intérieur raffiné.

Mécanique : Côté mécanique, le moteur fonctionne parfaitement, sans vibrations ou bruits anormaux, assurant un comportement routier fiable et très sain. La boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, ainsi que la marche arrière, opèrent parfaitement. Les freins, à disques à l'avant et tambours à l'arrière, assistés par un servofrein, offrent une puissance de freinage efficace. La direction assistée renforce le confort de conduite, rendant cette voiture aussi agréable à manœuvrer qu’à conduire sur de longs trajets.

Soubassements : Ayant été totalement restaurés, les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.


Documents :
Carte grise
Carte grise d’origine
Contrôle technique
Dossier de factures
Dossier de restauration
Rapport d’expertise
Article du magazine Auto-Rétro 1993

Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
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Référence interne : AZ2601