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Points forts
Origine France
Première main
Production limitée
Très bon état
Caractéristiques
Couleur extérieure
Gris - Gris sidéralEmplacement de l'auto
Tours (37000)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
75Sellerie
CuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
82 000 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
25/10/1971VIN
8523ZZ75
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
10Motorisation
Ford v4 1699ccNombre de rapports
4Nombre de cylindres
4Cylindrée (en cm3)
1699Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Mon père à offert la matra à ma mère comme cadeau de mariage en octobre 1971. Elle est toujours restée dans la famille et la plaque d’immatriculation est d'origine 8523 ZZ 75.
La voiture est restée stationnée dans le sud jusqu'en 1985 puis est revenue à Paris au domicile de mes parents jusqu’à ce que je m'occupe d'elle à Beaune puis a Limoges ou j'ai trouvé un spécialiste pour refaire tous les chromes. Aujourd'hui, le hasard fait qu'elle est stationnée à Tours, tout proche de son endroit de naissance à Romorantin. Malgré tous ces déplacements, elle affiche au compteur 82000km
La voiture est restée stationnée dans le sud jusqu'en 1985 puis est revenue à Paris au domicile de mes parents jusqu’à ce que je m'occupe d'elle à Beaune puis a Limoges ou j'ai trouvé un spécialiste pour refaire tous les chromes. Aujourd'hui, le hasard fait qu'elle est stationnée à Tours, tout proche de son endroit de naissance à Romorantin. Malgré tous ces déplacements, elle affiche au compteur 82000km
États
La voiture est en bon état général mais elle mériterait une remise à neuf de la peinture et carrosserie. Une petite opération sur carburateur est à prévoir avec le remplacement des fils de bougies et tête d’allumeur.
Extérieur
La carrosserie est en bon état général et ne soufre pas de défaut structurel. Toutefois, il faudrait prévoir de refaire entièrement la peinture mêmes si elle présente bien : je n'ai pas souhaité le faire car en ce qui me concerne, elle est dans sa robe d'origine.
Les chromes sont en très bon état.
Il existe des traces de corrosion mais il n'y a rien de sérieux.
La vitre avant est marquée par endroit mais ne gêne en rien la conduite.
Les joins du toit escamotable sont fatigués et mériteraient un remplacement.
Les chromes sont en très bon état.
Il existe des traces de corrosion mais il n'y a rien de sérieux.
La vitre avant est marquée par endroit mais ne gêne en rien la conduite.
Les joins du toit escamotable sont fatigués et mériteraient un remplacement.
Intérieur
L’habitacle est conservé dans son état d'origine. Les sièges avants ont été refaits en version cuir véritable.
La couture du volant est à reprendre.
Tous les voyants sont fonctionnels.
La radio fonctionne mais ne capte plus qu'une fréquence anglaise.
La couture du volant est à reprendre.
Tous les voyants sont fonctionnels.
La radio fonctionne mais ne capte plus qu'une fréquence anglaise.
Mécanique
L'état mécanique est en bon état.
Le kilométrage de 82 000km est réel.
La révision du véhicule a été fait régulièrement.
Le kilométrage de 82 000km est réel.
La révision du véhicule a été fait régulièrement.
Équipement et options
- Cric de levage
- Roue de secours
- Toit ouvrant
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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MATRA 530 lx découvrable 1971
82 000 km | MANUAL
15 000 €
Ref interne :AW18776
Points forts
Origine France
Première main
Production limitée
Très bon état
Caractéristiques
Couleur extérieure
Gris - Gris sidéralEmplacement de l'auto
Tours (37000)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
75Sellerie
CuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
82 000 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
25/10/1971VIN
8523ZZ75
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
10Motorisation
Ford v4 1699ccNombre de rapports
4Nombre de cylindres
4Cylindrée (en cm3)
1699Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Mon père à offert la matra à ma mère comme cadeau de mariage en octobre 1971. Elle est toujours restée dans la famille et la plaque d’immatriculation est d'origine 8523 ZZ 75.
La voiture est restée stationnée dans le sud jusqu'en 1985 puis est revenue à Paris au domicile de mes parents jusqu’à ce que je m'occupe d'elle à Beaune puis a Limoges ou j'ai trouvé un spécialiste pour refaire tous les chromes. Aujourd'hui, le hasard fait qu'elle est stationnée à Tours, tout proche de son endroit de naissance à Romorantin. Malgré tous ces déplacements, elle affiche au compteur 82000km
La voiture est restée stationnée dans le sud jusqu'en 1985 puis est revenue à Paris au domicile de mes parents jusqu’à ce que je m'occupe d'elle à Beaune puis a Limoges ou j'ai trouvé un spécialiste pour refaire tous les chromes. Aujourd'hui, le hasard fait qu'elle est stationnée à Tours, tout proche de son endroit de naissance à Romorantin. Malgré tous ces déplacements, elle affiche au compteur 82000km
États
La voiture est en bon état général mais elle mériterait une remise à neuf de la peinture et carrosserie. Une petite opération sur carburateur est à prévoir avec le remplacement des fils de bougies et tête d’allumeur.
Extérieur
La carrosserie est en bon état général et ne soufre pas de défaut structurel. Toutefois, il faudrait prévoir de refaire entièrement la peinture mêmes si elle présente bien : je n'ai pas souhaité le faire car en ce qui me concerne, elle est dans sa robe d'origine.
Les chromes sont en très bon état.
Il existe des traces de corrosion mais il n'y a rien de sérieux.
La vitre avant est marquée par endroit mais ne gêne en rien la conduite.
Les joins du toit escamotable sont fatigués et mériteraient un remplacement.
Les chromes sont en très bon état.
Il existe des traces de corrosion mais il n'y a rien de sérieux.
La vitre avant est marquée par endroit mais ne gêne en rien la conduite.
Les joins du toit escamotable sont fatigués et mériteraient un remplacement.
Intérieur
L’habitacle est conservé dans son état d'origine. Les sièges avants ont été refaits en version cuir véritable.
La couture du volant est à reprendre.
Tous les voyants sont fonctionnels.
La radio fonctionne mais ne capte plus qu'une fréquence anglaise.
La couture du volant est à reprendre.
Tous les voyants sont fonctionnels.
La radio fonctionne mais ne capte plus qu'une fréquence anglaise.
Mécanique
L'état mécanique est en bon état.
Le kilométrage de 82 000km est réel.
La révision du véhicule a été fait régulièrement.
Le kilométrage de 82 000km est réel.
La révision du véhicule a été fait régulièrement.
Équipement et options
- Cric de levage
- Roue de secours
- Toit ouvrant
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS
Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
