Points forts
2ème main
Origine France
Couleur extérieure
BlancCouleur intérieure
GrisSellerie
AlcantaraVIN
WFOEXXGBBEGB42844Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
204Puissance fiscale
9Cylindrée (en cm3)
1993Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
Moteur 4 cylindres en ligne - 1 993 cm3 - 204 ch - 9 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur diamond white - Intérieur en velours gris foncé
Première MEC : 06/11/1986
Kilométrage : 204 000 km (moteur: 104.000 km)
Numéro de châssis : WFOEXXGBBEGB42844
Historique : Cette Ford Sierra RS Cosworth a été livrée neuve en France en 1986, le second et actuel propriétaire l’acquiert en 2014. Ce véhicule dispose d’un historique limpide, et a fait l'objet de deux reportages journalistiques, l’un publié dans le magazine KM/H, et plus récemment, un essai sur News d'anciennes. Cette auto a toujours été entretenue avec soin et passion et se présente aujourd’hui en parfait état.
État :
Général : Cet exemplaire dans sa configuration strictement d’origine est en très bon état de conservation.
Extérieur : La carrosserie, tout comme les nombreux appendices venant muscler le dessin du coupé, sont en excellent état. La peinture Diamond White quant à elle, offre un bel éclat. Les jantes BBS de 15 pouces (spécifiques à la RS), les optiques de phares et les rétroviseurs sont également en parfait état.
Intérieur : L’habitacle est très bien préservé, les sièges Recaro en velours arborent un tissu spécifique à la RS. Leur forme confère un excellent maintien. Les moquettes sont en très bon état. Cette version possède un volant sport à trois branches. Tous les instruments de bord sont fonctionnels. Le tableau de bord est d’origine et n’est pas fissuré.
Mécanique : Le 4 cylindres démarre au quart de tour et délivre l’ensemble de sa puissance. Le moteur est couplé à une boîte mécanique à 5 rapports en parfait état, le passage des vitesses est fluide, sans accrocs. À noter que la courroie de distribution, l’embrayage et les projecteurs ont été changés récemment. Les pneus ont moins de 1500 km et sont également en excellent état. Le moteur a été changé en échange standard par Ford sur facture lorsque l’auto avait 100.000 km suite à un défaut de production. Il totalise donc aujourd’hui environ 104.000 km. L’opération est parfaitement traçable.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2024:
Kit distribution
Kit embrayage
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Carnet d'entretien
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d’informations.
Référence interne : AT1717
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Contacter Robinson
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Robinson
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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9Cylindrée (en cm3)
1993Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
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Non
Moteur 4 cylindres en ligne - 1 993 cm3 - 204 ch - 9 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur diamond white - Intérieur en velours gris foncé
Première MEC : 06/11/1986
Kilométrage : 204 000 km (moteur: 104.000 km)
Numéro de châssis : WFOEXXGBBEGB42844
Historique : Cette Ford Sierra RS Cosworth a été livrée neuve en France en 1986, le second et actuel propriétaire l’acquiert en 2014. Ce véhicule dispose d’un historique limpide, et a fait l'objet de deux reportages journalistiques, l’un publié dans le magazine KM/H, et plus récemment, un essai sur News d'anciennes. Cette auto a toujours été entretenue avec soin et passion et se présente aujourd’hui en parfait état.
État :
Général : Cet exemplaire dans sa configuration strictement d’origine est en très bon état de conservation.
Extérieur : La carrosserie, tout comme les nombreux appendices venant muscler le dessin du coupé, sont en excellent état. La peinture Diamond White quant à elle, offre un bel éclat. Les jantes BBS de 15 pouces (spécifiques à la RS), les optiques de phares et les rétroviseurs sont également en parfait état.
Intérieur : L’habitacle est très bien préservé, les sièges Recaro en velours arborent un tissu spécifique à la RS. Leur forme confère un excellent maintien. Les moquettes sont en très bon état. Cette version possède un volant sport à trois branches. Tous les instruments de bord sont fonctionnels. Le tableau de bord est d’origine et n’est pas fissuré.
Mécanique : Le 4 cylindres démarre au quart de tour et délivre l’ensemble de sa puissance. Le moteur est couplé à une boîte mécanique à 5 rapports en parfait état, le passage des vitesses est fluide, sans accrocs. À noter que la courroie de distribution, l’embrayage et les projecteurs ont été changés récemment. Les pneus ont moins de 1500 km et sont également en excellent état. Le moteur a été changé en échange standard par Ford sur facture lorsque l’auto avait 100.000 km suite à un défaut de production. Il totalise donc aujourd’hui environ 104.000 km. L’opération est parfaitement traçable.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
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Kit distribution
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Documents :
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Dossier de factures
Double des clés
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Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
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